一种镶嵌式硬质合金滚轮及其加工方法技术

本发明专利技术涉及汽车热交换系统制管工装滚轮的技术领域，特别是涉及一种镶嵌式硬质合金滚轮及其加工方法，其通过将上滚轮侧轮硬质合金上设置成型部位，增加装置的耐磨性，延长装置的使用寿命，通过将提高装置的产品质量稳定性，通过将上滚轮组与下滚轮组装在制管机转动轴和排架上为一组成型滚轮，降低了成本，避免了整体硬质合金的易裂及韧性差的缺点；包括上滚轮组、下滚轮组与定装置，上滚轮包括两组上滚轮侧轮主体、上滚轮中间主体、两组上滚轮侧轮硬质合金、两组上滚轮中间轮硬质合金和固定装置，两组上滚轮侧轮主体的内侧壁分别与两组上滚轮侧轮硬质合金的外侧壁固定连接，两组上滚轮中间轮硬质合金分别固定连接在上滚轮中间主体的左右两端。间主体的左右两端。

【技术实现步骤摘要】
一种镶嵌式硬质合金滚轮及其加工方法


[0001]本专利技术涉及汽车热交换系统制管工装滚轮的
，特别是涉及一种镶嵌式硬质合金滚轮及其加工方法。

技术介绍

[0002]镶嵌式硬质合金滚轮是一种用于镶嵌式硬质合金滚轮的辅助装置，其在汽车热交换系统制管工装滚轮的领域中得到了广泛的使用；现有的一种镶嵌式硬质合金滚轮使用中发现，目前，我国在加工汽车散热器的散热水管时，应用的汽车散热器制管机设备中的工装滚轮材料硬度低、耐磨性差、损耗快，不仅影响生产效率和产品的质量，当滚轮成型部位磨损后就得报废，是一个很大的浪费，增加了产品成本。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种通过将上滚轮侧轮硬质合金上设置成型部位，增加装置的耐磨性，延长装置的使用寿命，通过将提高装置的产品质量稳定性，通过将上滚轮组与下滚轮组装在制管机转动轴和排架上为一组成型滚轮，降低了成本，避免了整体硬质合金的易裂及韧性差的缺点，提高装置的实用性的一种镶嵌式硬质合金滚轮。
[0004]本专利技术的一种镶嵌式硬质合金滚轮，包括上滚轮组、下滚轮组与定装置，上滚轮包括两组上滚轮侧轮主体、上滚轮中间主体、两组上滚轮侧轮硬质合金、两组上滚轮中间轮硬质合金和固定装置，两组上滚轮侧轮主体的内侧壁分别与两组上滚轮侧轮硬质合金的外侧壁固定连接，两组上滚轮中间轮硬质合金分别固定连接在上滚轮中间主体的左右两端，并且两组上滚轮侧轮硬质合金与两组上滚轮中间轮硬质合金上设置有成型部位，上滚轮中间主体设置在两组上滚轮侧轮主体之间，并且两组上滚轮侧轮主体的内侧壁分别与上滚轮中间主体的左右两端贴紧，两组上滚轮侧轮主体与上滚轮中间主体分别通过定装置连接，并且上滚轮组与下滚轮组装在制管机转动轴和排架上为一组成型滚轮。
[0005]本专利技术的一种镶嵌式硬质合金滚轮，下滚轮组包括两组下滚轮侧轮主体、下滚轮中间主体、两组下滚轮侧轮硬质合金和两组下滚轮中间轮硬质合金，两组下滚轮侧轮主体的内侧壁分别与两组下滚轮侧轮硬质合金的外侧壁固定连接，两组下滚轮中间轮硬质合金分别固定安装在下滚轮中间主体的左右两端，并且两组下滚轮侧轮硬质合金与两组下滚轮中间轮硬质合金上设置有成型部位，下滚轮中间主体设置在两组下滚轮侧轮主体之间，并且两组下滚轮侧轮主体的内侧壁分别与下滚轮中间主体的左右两端通过固定装置连接。
[0006]本专利技术的一种镶嵌式硬质合金滚轮，固定装置包括多组螺钉，多组螺钉分别对两组上滚轮侧轮主体与上滚轮中间主体连接，多组螺钉分别对两组下滚轮侧轮主体与下滚轮中间主体连接。
[0007]本专利技术的一种镶嵌式硬质合金滚轮，还包括多组螺钉，多组螺钉均采用高强度钢材。
[0008]本专利技术另一个方面，提供了一种镶嵌式硬质合金滚轮的加工方法。
[0009]该方法方法采取如下步骤：
[0010]a、选用GB/T 1299
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2000的SKD61(4Cr5MoSiV1)模具钢加工出上滚轮本体和下滚轮本体零件；
[0011]b、对上滚轮本体、下滚轮本体进行淬火处理：淬火温度加热到 1040℃；保持在590℃～600℃高温回火三次；
[0012]c、对对上滚轮硬质合金，下滚轮硬质合金进行粗加工，加工成图纸要求环形状态并留余量研磨出金属光泽；
[0013]d、对淬火后的上滚轮本体、下滚轮本体用数控车床进行车削加工使其光亮平整，出现金属光泽；
[0014]e、使用液化气瓶和液化气焊枪给淬火后的上滚轮侧本体和上滚轮侧轮硬质合金加热，控制在400℃～500℃，用分子式Na2B4O2.10H2O 四硼酸钠和银铜钎焊料为助焊剂，把淬火后的上滚轮侧本体和上滚轮侧轮硬质合金完全焊接在一起，同总方式将上滚轮中间轮主体和上滚轮中间轮硬质合金焊接在一起，下滚轮侧轮主体和下滚轮侧轮硬质合金焊接在一起，下滚轮中间轮主体和下滚轮中间轮硬质合金焊接在一起；
[0015]f、焊接完成后，不要移动，等待15秒后待焊剂初凝，将其放入装有蛭石粉的保温桶里，缓慢自然冷却4小时后取出；
[0016]g、将上滚轮(图1)、下滚轮(图3)，各部件进行精加工，至图纸要求尺寸及公差，加工完成；
[0017]与现有技术相比本专利技术的有益效果为：通过将上滚轮侧轮硬质合金上设置成型部位，增加装置的耐磨性，延长装置的使用寿命，通过将提高装置的产品质量稳定性，通过将上滚轮组与下滚轮组装在制管机转动轴和排架上为一组成型滚轮，降低了成本，避免了整体硬质合金的易裂及韧性差的缺点，提高装置的实用性。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的结构示意图；
[0019]图2是镶嵌式硬质合金滚轮的上滚轮组主视图；
[0020]图3是镶嵌式硬质合金滚轮的上滚轮组右视图；
[0021]图4是镶嵌式硬质合金滚轮的下滚轮组主视图；
[0022]图5是镶嵌式硬质合金滚轮的下滚轮组右视图
[0023]附图中标记：1、上滚轮侧轮主体；2、上滚轮中间主体；3、上滚轮侧轮硬质合金；4、上滚轮中间轮硬质合金；5、下滚轮侧轮主体； 6、下滚轮中间主体；7、下滚轮侧轮硬质合金；8、下滚轮中间轮硬质合金；9、螺钉。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。
[0025]如图1至图5所示，本专利技术的一种镶嵌式硬质合金滚轮，包括上滚轮组、下滚轮组与定装置，上滚轮包括两组上滚轮侧轮主体1、上滚轮中间主体2、两组上滚轮侧轮硬质合金3、两组上滚轮中间轮硬质合金4和固定装置，两组上滚轮侧轮主体1的内侧壁分别与两组上滚
轮侧轮硬质合金3的外侧壁固定连接，两组上滚轮中间轮硬质合金4分别固定连接在上滚轮中间主体2的左右两端，并且两组上滚轮侧轮硬质合金3与两组上滚轮中间轮硬质合金4上设置有成型部位，上滚轮中间主体2设置在两组上滚轮侧轮主体1之间，并且两组上滚轮侧轮主体1的内侧壁分别与上滚轮中间主体2的左右两端贴紧，两组上滚轮侧轮主体1与上滚轮中间主体2分别通过定装置连接，并且上滚轮组与下滚轮组装在制管机转动轴和排架上为一组成型滚轮；通过将上滚轮侧轮硬质合金3上设置成型部位，增加装置的耐磨性，延长装置的使用寿命，通过将提高装置的产品质量稳定性，通过将上滚轮组与下滚轮组装在制管机转动轴和排架上为一组成型滚轮，降低了成本，避免了整体硬质合金的易裂及韧性差的缺点，提高装置的实用性。
[0026]本专利技术的一种镶嵌式硬质合金滚轮，下滚轮组包括两组下滚轮侧轮主体5、下滚轮中间主体6、两组下滚轮侧轮硬质合金7和两组下滚轮中间轮硬质合金89，两组下滚轮侧轮主体5的内侧壁分别与两组下滚轮侧轮硬质合金7的外侧壁固定连接，两组下滚轮中间轮硬质合金 89分别固定安装在下滚轮中间主体6的左右两端，并且两组下滚轮侧轮硬质合金7与两组下滚轮中间轮硬质合金89上设置有成型部位，下滚轮中间主体6设置在两组下滚轮侧轮主体5之间，并且两组下滚轮侧轮主体5的内侧壁分别与下滚轮中间主体6的左右两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镶嵌式硬质合金滚轮，其特征在于，包括上滚轮组、下滚轮组与定装置，上滚轮包括两组上滚轮侧轮主体(1)、上滚轮中间主体(2)、两组上滚轮侧轮硬质合金(3)、两组上滚轮中间轮硬质合金(4)和固定装置，两组上滚轮侧轮主体(1)的内侧壁分别与两组上滚轮侧轮硬质合金(3)的外侧壁固定连接，两组上滚轮中间轮硬质合金(4)分别固定连接在上滚轮中间主体(2)的左右两端，并且两组上滚轮侧轮硬质合金(3)与两组上滚轮中间轮硬质合金(4)上设置有成型部位，上滚轮中间主体(2)设置在两组上滚轮侧轮主体(1)之间，并且两组上滚轮侧轮主体(1)的内侧壁分别与上滚轮中间主体(2)的左右两端贴紧，两组上滚轮侧轮主体(1)与上滚轮中间主体(2)分别通过定装置连接，并且上滚轮组与下滚轮组装在制管机转动轴和排架上为一组成型滚轮。2.如权利要求1所述的一种镶嵌式硬质合金滚轮，其特征在于，下滚轮组包括两组下滚轮侧轮主体(5)、下滚轮中间主体(6)、两组下滚轮侧轮硬质合金(7)和两组下滚轮中间轮硬质合金(89)，两组下滚轮侧轮主体(5)的内侧壁分别与两组下滚轮侧轮硬质合金(7)的外侧壁固定连接，两组下滚轮中间轮硬质合金(89)分别固定安装在下滚轮中间主体(6)的左右两端，并且两组下滚轮侧轮硬质合金(7)与两组下滚轮中间轮硬质合金(89)上设置有成型部位，下滚轮中间主体(6)设置在两组下滚轮侧轮主体(5)之间，并且两组下滚轮侧轮主体(5)的内侧壁分别与下滚轮中间主体(6)的左右两端通过固定装置连接。3.如权利要求1所述的一种镶嵌式硬质合金滚轮，其特征在于，固定装置包括多组螺钉(9)，多组螺钉(9)分别对两组上滚轮侧轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：代景涛，
申请(专利权)人：大连纵横工业有限公司，
类型：发明
国别省市：