本实用新型专利技术涉及教学用具技术领域，且公开了一种轮式装载机底盘实训装置，包括底座，所述底座顶部的四角均固定有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定有放置台，所述放置台的顶部设置有底盘本体，所述底座的顶部固定有抬升结构；本实用新型专利技术通过伸缩杆、抬升结构、托板、驱动结构、滑槽和活动板的设置，使得该实训装置能够在实训过程中自动将底盘进行抬升，方便学生进行实训操作，以便对底盘上的车轮进行拆卸，而且在拆卸完成后，方便学生对车轮的位置进行移动，以便学生对底盘的车轴处进行观察，有效提高实训效果，给老师的实训教学工作提供了便利，解决了现有的实训装置在进行实训过程中不方便学生进行实训操作的问题。方便学生进行实训操作的问题。方便学生进行实训操作的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种轮式装载机底盘实训装置
[0001]本技术涉及教学用具
，具体为一种轮式装载机底盘实训装置。
技术介绍
[0002]轮式装载机是一种广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、国防等工程和城市建设等场所的铲土运输机械。它对于减轻劳动强度，加快工程建设速度，提高工程质量起着重要的作用。
[0003]实训是职业技能实际训练的简称，是指在学校控制状态下，按照人才培养规律与目标，对学生进行职业技术应用能力训练的教学过程；实训的最终目的是全面提高学生的职业素质，最终达到学生满意就业、企业满意用人的目的。
[0004]目前在轮式装载机底盘实训过程中，为了提高学生的动手能力，并且方便学生更加清晰认识到底盘上车轴如何进行工作，老师常常会安排学生对底盘上的车轮进行拆装实训操作，在提高动手能力的过程中还能够在拆卸完成后将车轴完整暴露出来，方便学生进行观察学习，但是现有的实训装置不能够对底盘进行抬升操作，导致学生在对车轮进行拆装时需要弯腰操作，拆装过程较为不便，并且不方便学生观察底盘上的各个部件，而且现有的实训装置在学生将车轮拆下后，由于车轮较重，需要多名学生合力才能够将车轮从车轴上移下，拆装时较为麻烦。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种轮式装载机底盘实训装置，其能够在实训过程中自动将底盘进行抬升，方便学生进行实训操作，以便对底盘上的车轮进行拆卸，而且在拆卸完成后，方便学生对车轮的位置进行移动，以便学生对底盘的车轴处进行观察，有效提高实训效果，给老师的实训教学工作提供了便利。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮式装载机底盘实训装置，包括底座，所述底座顶部的四角均固定有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定有放置台，所述放置台的顶部设置有底盘本体，所述底座的顶部固定有抬升结构，所述放置台下方的两侧均设置有托板，所述放置台的内部设置有驱动结构，所述放置台底部的两侧均开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有连接板，且连接板的底部延伸至放置台的下方并与托板固定连接，所述托板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有活动板。
[0007]优选的，所述抬升结构包括第一电机、第一螺纹杆和套管，所述第一电机固定在底座的顶部，所述第一螺纹杆固定在第一电机输出轴的顶端，所述套管固定在放置台的底部，所述第一螺纹杆的顶端延伸至套管的内部并与套管的内壁螺纹连接。
[0008]优选的，所述驱动结构包括第二电机、第二螺纹杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和螺纹套，所述第二电机固定在放置台的前侧，所述第二螺纹杆转动连接在放置台的内部，所述第二电机输出轴的后端贯穿至放置台的内部并与放置台转动连接，所述第一锥形齿轮栓接在第二电机输出轴的后端，所述第二锥形齿轮固定在第二螺纹杆表面的一侧，且第一
锥形齿轮与第二锥形齿轮之间相啮合，所述螺纹套设置在第二螺纹杆的表面。
[0009]优选的，所述第二螺纹杆表面两侧的螺纹方向呈相反设置，所述螺纹套的数量为两个，且它们分别螺纹连接在第二螺纹杆表面的两侧，所述连接板的顶部延伸至放置台的内部并与螺纹套的底部固定。
[0010]优选的，所述放置台内壁后方的两侧均开设有限位槽，所述螺纹套的背面栓接有限位杆，所述限位杆的后端延伸至限位槽的内部并栓接有限位块，且限位块与限位槽的内壁滑动连接。
[0011]优选的，所述托板的底部开设有收纳槽，所述收纳槽的内部铰接有支撑板，且支撑板与收纳槽的内壁卡接，所述伸缩杆相向一侧的表面固定有支撑架，所述支撑架顶部的一侧开设有卡槽，所述支撑板与卡槽的内壁滑动连接。
[0012]优选的，所述滑槽内壁的前后两侧均开设有导向槽，所述活动板前后方表面的一侧均栓接有导向块，所述导向块位于导向槽的内部并与导向槽的内壁滑动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]本技术通过伸缩杆、抬升结构、托板、驱动结构、滑槽和活动板的设置，使得该实训装置能够在实训过程中自动将底盘进行抬升，方便学生进行实训操作，以便对底盘上的车轮进行拆卸，而且在拆卸完成后，方便学生对车轮的位置进行移动，以便学生对底盘的车轴处进行观察，有效提高实训效果，给老师的实训教学工作提供了便利，解决了现有的实训装置在进行实训过程中不方便学生进行实训操作的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术的局部结构立体示意图；
[0018]图4为本技术中托板的立体示意图；
[0019]图5为本技术图3中A处的局部放大图。
[0020]图中：1、底座；2、伸缩杆；3、放置台；4、底盘本体；5、抬升结构；51、第一电机；52、第一螺纹杆；53、套管；6、托板；7、驱动结构；71、第二电机；72、第二螺纹杆；73、第一锥形齿轮；74、第二锥形齿轮；75、螺纹套；8、通槽；9、连接板；10、滑槽；11、活动板；12、限位槽；13、限位杆；14、限位块；15、收纳槽；16、支撑板；17、支撑架；18、卡槽；19、导向槽；20、导向块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5所示，一种轮式装载机底盘实训装置，包括底座1，底座1顶部的四角均固定有伸缩杆2，伸缩杆2的顶端固定有放置台3，放置台3的顶部设置有底盘本体4，底座1的顶部固定有抬升结构5，放置台3下方的两侧均设置有托板6，放置台3的内部设置有驱动结构7，放置台3底部的两侧均开设有通槽8，通槽8的内部滑动连接有连接板9，且连接板9的
底部延伸至放置台3的下方并与托板6固定连接，托板6的顶部开设有滑槽10，滑槽10的内部滑动连接有活动板11，本技术通过伸缩杆2、抬升结构5、托板6、驱动结构7、滑槽10和活动板11的设置，使得该实训装置能够在实训过程中自动将底盘进行抬升，方便学生进行实训操作，以便对底盘上的车轮进行拆卸，而且在拆卸完成后，方便学生对车轮的位置进行移动，以便学生对底盘的车轴处进行观察，有效提高实训效果，给老师的实训教学工作提供了便利，解决了现有的实训装置在进行实训过程中不方便学生进行实训操作的问题。
[0023]抬升结构5包括第一电机51、第一螺纹杆52和套管53，第一电机51固定在底座1的顶部，第一螺纹杆52固定在第一电机51输出轴的顶端，套管53固定在放置台3的底部，第一螺纹杆52的顶端延伸至套管53的内部并与套管53的内壁螺纹连接，当第一电机51打开后，能够使第一电机51带动第一螺纹杆52发生旋转，由于底座1顶部四角均固定有伸缩杆2，使得套本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮式装载机底盘实训装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的四角均固定有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的顶端固定有放置台(3)，所述放置台(3)的顶部设置有底盘本体(4)，所述底座(1)的顶部固定有抬升结构(5)，所述放置台(3)下方的两侧均设置有托板(6)，所述放置台(3)的内部设置有驱动结构(7)，所述放置台(3)底部的两侧均开设有通槽(8)，所述通槽(8)的内部滑动连接有连接板(9)，且连接板(9)的底部延伸至放置台(3)的下方并与托板(6)固定连接，所述托板(6)的顶部开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部滑动连接有活动板(11)。2.根据权利要求1所述的一种轮式装载机底盘实训装置，其特征在于：所述抬升结构(5)包括第一电机(51)、第一螺纹杆(52)和套管(53)，所述第一电机(51)固定在底座(1)的顶部，所述第一螺纹杆(52)固定在第一电机(51)输出轴的顶端，所述套管(53)固定在放置台(3)的底部，所述第一螺纹杆(52)的顶端延伸至套管(53)的内部并与套管(53)的内壁螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种轮式装载机底盘实训装置，其特征在于：所述驱动结构(7)包括第二电机(71)、第二螺纹杆(72)、第一锥形齿轮(73)、第二锥形齿轮(74)和螺纹套(75)，所述第二电机(71)固定在放置台(3)的前侧，所述第二螺纹杆(72)转动连接在放置台(3)的内部，所述第二电机(71)输出轴的后端贯穿至放置台(3)的内部并与放置台(3)转动连接，所述第一锥形齿轮(73)栓接在第二电机(71)输...
【专利技术属性】
技术研发人员：方利忱，刘育辰，崔剑锋，崔嘉荣，
申请(专利权)人：青州市起扬机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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