【技术实现步骤摘要】
一种用于航空活塞发动机液压挺柱
[0001]本技术涉及航空发动机零部件结构设计
,尤其涉及一种用于航空活塞发动机液压挺柱。
技术介绍
[0002]液压挺柱安装于发动机上,用于调整气门间隙。但是在实际使用时,如图1,有时需要将发动机的凸轮轴14位置信息需要传递给气门13,因此增加了顶杆11和摇臂12,但在发动机工作中会对顶杆和摇臂进行磨损,产生间隙,因此有必要重新设计一种用于航空活塞发动机液压挺柱,消除传动链的间隙,同时如何将发动机的凸轮位置信息需要传递给气门也是亟待解决的问题之一。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种用于航空活塞发动机液压挺柱,使用液压改变顶杆和摇臂性质的方式解决间隙问题,可以实时地消除磨损带来的传动链间隙,又能在发动机工作时利用滑油液压变成刚性结构,传递凸轮轴的信息。
[0004]为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种用于航空活塞发动机液压挺柱,包括液压挺柱主体,所述液压挺柱主体内为中空腔体,所述中空腔体内设置有一挺柱套筒阀座,挺柱单向阀钢球座套及挺柱柱塞套;所述挺柱套筒阀座其内置有一钢球并与挺柱单向阀钢球座套接后设置在挺柱柱塞套一端的内部,所述挺柱柱塞套另一端的内部设置有挺柱柱塞,所述挺柱柱塞一端设置有弹簧,所述弹簧还连接有挺柱推杆座,所述液压挺柱主体底部上还设置有进油孔。
[0005]进一步地,所述挺柱推杆座右侧还设置有挺柱弹簧挡圈,使液压挺柱在装配后不会散开,便于携带和安装。
[0006]进一步地,所述进油孔为两个,两个进油孔之间还设置 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于航空活塞发动机液压挺柱,包括液压挺柱主体,其特征在于,所述液压挺柱主体内为中空腔体,所述中空腔体内设置有一挺柱套筒阀座,挺柱单向阀钢球座及挺柱柱塞套;所述挺柱套筒阀座其内置有一钢球并与挺柱单向阀钢球座套接后设置在挺柱柱塞套一端的内部,所述挺柱柱塞套另一端的内部设置有挺柱柱塞,所述挺柱柱塞一端设置有弹簧,所述弹簧还连接有挺柱推杆座,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄天明,邹国禄,侯为民,郭东亮,杨小龙,姚金玉,
申请(专利权)人:沈阳市辽翔动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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