一种可调节的儿童三轮车车座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节的儿童三轮车车座，包括儿童三轮车本体，所述儿童三轮车本体上开设有收纳槽，所述收纳槽内设置有坐垫块，所述坐垫块的顶部滑动延伸至收纳槽外，所述坐垫块的底部开设有调节孔，所述收纳槽的底部内壁转动安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶端螺纹延伸至调节孔内，所述坐垫块上设置有固定机构，所述儿童三轮车本体上设置有驱动组件；本实用新型专利技术涉及儿童三轮车技术领域；该可调节的儿童三轮车车座，通过设置的可升降坐垫块能够对软垫的高度进行主动调节，并且通过固定机构能够对调节后的坐垫块进行固定，防止其发生滑动，方便儿童进行骑行。方便儿童进行骑行。方便儿童进行骑行。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的儿童三轮车车座


[0001]本技术涉及儿童三轮车
，具体是一种可调节的儿童三轮车车座。

技术介绍

[0002]随着时代的不断发展，儿童的童年生活越来越丰富，其中童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类，在儿童使用儿童三轮车时，往往需要对车座的高度进行调节，方便儿童骑行。
[0003]公开号为CN206336359U公布了一种可调节座椅的儿童三轮车，包括车横梁、凸块、滑板、护栏、支撑杆、横杆、座椅、靠背、底座、滑槽、螺栓、安装孔、安全带、海绵垫、调节旋钮、连接板、安全带锁，所述车横梁的两侧面均固定连接有凸块，所述车横梁的上端设置有滑板，所述滑板的内腔设置有滑槽，所述滑板的外部侧壁两端设置有螺栓，所述滑板的外部上端面四角设置有安装孔，所述滑板的上端面固定连接有座椅。但该装置存在以下不足，一是无法根据儿童的身高来对车座的高度进行调节，导致身高较矮的儿童不方便骑行，二是在停止使用后无法对车座进行收纳，不方便存放。
[0004]为此，本技术提供了一种可调节的儿童三轮车车座，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可调节的儿童三轮车车座，解决了上述问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种可调节的儿童三轮车车座，包括儿童三轮车本体，所述儿童三轮车本体上开设有收纳槽，所述收纳槽内设置有坐垫块，所述坐垫块的顶部滑动延伸至收纳槽外，所述坐垫块的底部开设有调节孔，所述收纳槽的底部内壁转动安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶端螺纹延伸至调节孔内，所述坐垫块上设置有固定机构，所述儿童三轮车本体上设置有驱动组件；
[0007]所述固定机构包括有多个第一固定槽、固定块、夹持腔、T形滑杆、插块和弹簧，多个所述第一固定槽均开设在坐垫块的一侧外壁，所述固定块固定安装在儿童三轮车本体上，所述夹持腔开设在固定块上，所述T形滑杆设置在夹持腔内，所述T形滑杆的一端滑动延伸至固定块外，所述插块固定安装在T形滑杆的一端，所述插块的一端滑动贯穿至固定块外，所述插块的一端滑动延伸至对应的第一固定槽内，所述弹簧滑动套设在T形滑杆上，所述弹簧的一端与夹持腔的一侧内壁固定连接，所述弹簧的另一端与插块的一侧固定连接；
[0008]所述驱动组件包括有第一锥形齿轮、防护罩、传动杆、第二锥形齿轮和摇动手柄，所述第一螺纹杆的底端转动贯穿至儿童三轮车本体外，所述第一锥形齿轮固定安装在第一螺纹杆的底端，所述防护罩固定安装在儿童三轮车本体的底部，所述传动杆转动安装在防护罩的一侧内壁，所述第二锥形齿轮固定安装在传动杆的一端，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合，所述传动杆的一端转动延伸至防护罩外，所述摇动手柄固定安装在传动杆的一端。
[0009]优选的，所述儿童三轮车本体上固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板之间转动安装有转动杆，所述转动杆上固定安装有升降板，所述升降板的上方设置有辅助块，所述辅助块的底部开设有方槽，所述升降板的顶部滑动延伸至方槽内，通过设置的转动杆能够歹毒辅助块以及升降板进行转动，从而达到折叠收纳的效果。
[0010]优选的，所述辅助块的顶部开设有第二固定槽，所述辅助块的一侧固定安装有背垫，通过设置的固定槽能够对折叠后的辅助块进行固定。
[0011]优选的，所述升降板的一侧开设有多个圆槽，所述辅助块的一侧固定安装多个有固定筒，所述固定筒的一端延伸至方槽内，所述固定筒上螺纹贯穿安装有T形螺纹杆，所述T形螺纹杆的一端滑动延伸至对应的圆槽内，通过设置的能够插入至圆槽内的T形螺纹杆能够将升降板和辅助块连接在一起，并且能够调节两者的相对位置。
[0012]优选的，所述坐垫块的底部开设有限位槽，所述收纳槽的底部内壁固定安装有限位杆，所述限位杆的顶端滑动延伸至限位槽内，通过设置的限位杆能够避免坐垫块发生转动无法正常升降。
[0013]优选的，所述限位槽的一侧内壁开设有滑槽，所述限位杆上固定安装有挡杆，所述挡杆的一端延伸至滑槽内，通过设置的挡杆能够避免坐垫块移动距离过大与收纳槽发生脱落。
[0014]优选的，所述儿童三轮车本体的一侧固定安装有拦板，所述拦板的一侧与升降板的一侧相接触，通过设置的拦板能够对升降板的转动角度进行限制。
[0015]优选的，所述坐垫块的顶部固定安装有软垫，所述软垫采用海绵材质制作而成，通过设置的软垫方便儿童骑行，避免长时间骑行后感到不适。
[0016]有益效果
[0017]本技术提供了一种可调节的儿童三轮车车座。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0018](1)、该可调节的儿童三轮车车座，通过设置的可升降坐垫块能够对软垫的高度进行主动调节，并且通过固定机构能够对调节后的坐垫块进行固定，防止其发生滑动，方便儿童进行骑行。
[0019](2)、该可调节的儿童三轮车车座，通过设置的可调节辅助块以及背垫能够跟随软垫一起进行升降和折叠收纳，能够在儿童坐上软垫时对其背部提供支撑能力，方便儿童骑行。
附图说明
[0020]图1是本技术的正视剖视结构立体图；
[0021]图2是图1中A部分的放大结构示意图；
[0022]图3是图1中B部分的放大结构示意图；
[0023]图4是本技术中支撑板、转动杆、升降板、辅助块、第二固定槽、圆槽、固定筒和T形螺纹杆的立体装配图；
[0024]图5是本技术中T形滑杆、插块和弹簧的立体装配图；
[0025]图6是本技术中坐垫块和辅助块收纳后的正视剖视结构示意图。
[0026]图中：1、儿童三轮车本体；2、收纳槽；3、坐垫块；4、调节孔；5、第一螺纹杆；6、第一
固定槽；7、固定块；8、夹持腔；9、T形滑杆；10、插块；11、弹簧；12、第一锥形齿轮；13、防护罩；14、传动杆；15、第二锥形齿轮；16、摇动手柄；17、支撑板；18、转动杆；19、升降板；20、辅助块；21、方槽；22、第二固定槽；23、背垫；24、圆槽；25、固定筒；26、T形螺纹杆；27、限位杆；28、挡杆；29、拦板；30、软垫。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例一：
[0029]请参阅图1、图2和图6，一种可调节的儿童三轮车车座，包括儿童三轮车本体1，儿童三轮车本体1上开设有收纳槽2，收纳槽2内设置有坐垫块3，坐垫块3的顶部滑动延伸至收纳槽2外，坐垫块3的底部开设有调节孔4，收纳槽2的底部内壁转动安装有第一螺纹杆5，第一螺纹杆5的顶端螺纹延伸至调节孔4内，坐垫块3上设置有固定机构，儿童三轮车本体1上设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的儿童三轮车车座，包括儿童三轮车本体(1)，其特征在于：所述儿童三轮车本体(1)上开设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)内设置有坐垫块(3)，所述坐垫块(3)的顶部滑动延伸至收纳槽(2)外，所述坐垫块(3)的底部开设有调节孔(4)，所述收纳槽(2)的底部内壁转动安装有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)的顶端螺纹延伸至调节孔(4)内，所述坐垫块(3)上设置有固定机构，所述儿童三轮车本体(1)上设置有驱动组件；所述固定机构包括有多个第一固定槽(6)、固定块(7)、夹持腔(8)、T形滑杆(9)、插块(10)和弹簧(11)，多个所述第一固定槽(6)均开设在坐垫块(3)的一侧外壁，所述固定块(7)固定安装在儿童三轮车本体(1)上，所述夹持腔(8)开设在固定块(7)上，所述T形滑杆(9)设置在夹持腔(8)内，所述T形滑杆(9)的一端滑动延伸至固定块(7)外，所述插块(10)固定安装在T形滑杆(9)的一端，所述插块(10)的一端滑动贯穿至固定块(7)外，所述插块(10)的一端滑动延伸至对应的第一固定槽(6)内，所述弹簧(11)滑动套设在T形滑杆(9)上，所述弹簧(11)的一端与夹持腔(8)的一侧内壁固定连接，所述弹簧(11)的另一端与插块(10)的一侧固定连接；所述驱动组件包括有第一锥形齿轮(12)、防护罩(13)、传动杆(14)、第二锥形齿轮(15)和摇动手柄(16)，所述第一螺纹杆(5)的底端转动贯穿至儿童三轮车本体(1)外，所述第一锥形齿轮(12)固定安装在第一螺纹杆(5)的底端，所述防护罩(13)固定安装在儿童三轮车本体(1)的底部，所述传动杆(14)转动安装在防护罩(13)的一侧内壁，所述第二锥形齿轮(15)固定安装在传动杆(14)的一端，所述第二锥形齿轮(15)与第一锥形齿轮(12)啮合，所述传动杆(14)的一端转动延伸至防护罩(13)外，所述摇动手柄(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：董立伟，董立志，
申请(专利权)人：河北好莱福玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：