一种便于拆装的地铁站用施工保温棚制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于拆装的地铁站用施工保温棚，属于保温技术领域，移动板，骨架组件，设于移动板的外壁顶部处，其中：骨架组件包括抗磨套、保温套、支撑架、隔离板、支撑柱、输送孔与安装组件，支撑架插设于安装组件上，抗磨套套设于支撑架的外壁处，保温套嵌设于支撑架的内壁处。可以实现对抗磨套2与保温套4的快速部署，在实际的施工过程中，可以最大程度完成搭建和拆卸，避免需要进行保温的材料因为保温棚部署不及时，导致的材料劣化，且采用隔离板和保温套结合，一方面可以改变保温套内部的温度，另外一方面通过修改热气流进入到保温层和保温套内部的比例，可以温度的调控和保温，充分降低保温设备所需的能耗比。分降低保温设备所需的能耗比。分降低保温设备所需的能耗比。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的地铁站用施工保温棚


[0001]本技术属于保温
，具体涉及一种便于拆装的地铁站用施工保温棚。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
[0003]现有的地铁施工，在特殊环境中，往往需要进行辅助的焊接作业或者混凝土浇筑，在实际的使用过程中发现，环境因素会极大影响地铁的建材安装质量，现有的解决方案多数是采用隔热材料对施工环境进行密封，在实际的使用过程中发现，不仅仅隔热材料的安装难度较大，且结构强度不佳，极易产生安全事故，后续过程中也发现采用恒温恒湿设备维持隔热材料内部的环境，实际的耗电量较大，极大提高了施工成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于拆装的地铁站用施工保温棚，旨在解决
技术介绍
所提出的问题。
[0005]一种便于拆装的地铁站用施工保温棚，包括，
[0006]移动板；
[0007]骨架组件，设于移动板的外壁顶部处，其中：所述骨架组件包括抗磨套、保温套、支撑架、隔离板、支撑柱、输送孔与安装组件，所述支撑架插设于安装组件上，所述抗磨套套设于支撑架的外壁处，所述保温套嵌设于支撑架的内壁处，所述抗磨套与保温套所形成的空间设为保温层，所述输送孔开设于保温套的外壁顶部处，所述隔离板转动套设于保温套的外壁顶部处，所述支撑柱固定设置于移动板的外壁顶部中心处，所述支撑柱的顶端通过螺栓安装设置于支撑架的顶端处。
[0008]进一步的，所述安装组件包括铰链、折叠板与安装筒。
[0009]进一步的，所述移动板的外壁边缘处固定设置有多个铰链，且每个铰链的一端分别固定设置有折叠板，每个所述折叠板的外壁顶部边缘处固定设置有安装筒。
[0010]进一步的，所述隔离板的顶端连通设置有输送管，且输送管的输入端通过软管连通设置于外部热气流供给装置。
[0011]进一步的，所述抗磨套与保温套的外壁边缘处相互粘合设置，所述抗磨套的外壁黏合设置有密封帘，所述保温套的内壁顶部中心处连通设置有分流箱。
[0012]进一步的，所述隔离板的外壁开设有透气孔。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本方案中，通过骨架组件，可以实现对抗磨套2与保温套4的快速部署，在实际的施工过程中，可以最大程度完成搭建和拆卸，避免需要进行保温的材料因为保温棚部署不及
时，导致的材料劣化，且采用隔离板和保温套结合，一方面可以改变保温套内部的温度，另外一方面通过修改热气流进入到保温层和保温套内部的比例，可以温度的调控和保温，充分降低保温设备所需的能耗比。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术第一视角的立体图；
[0017]图2为本技术的剖视图；
[0018]图3为本技术支撑架的立体图；
[0019]图4为本技术铰链的立体图；
[0020]图5为本技术隔离板的立体图。
[0021]图中：1、移动板；2、抗磨套；3、输送管；4、保温套；5、支撑架；6、分流箱；7、隔离板；101、支撑柱；102、铰链；103、折叠板；104、安装筒；201、密封帘；401、输送孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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5，本实施例提供的技术方案如下：
[0026]一种便于拆装的地铁站用施工保温棚，包括，
[0027]移动板1；
[0028]骨架组件，设于移动板1的外壁顶部处，其中：骨架组件包括抗磨套2、保温套4、支撑架5、隔离板7、支撑柱101、输送孔401与安装组件，支撑架5插设于安装组件上，抗磨套2套设于支撑架5的外壁处，保温套4嵌设于支撑架5的内壁处，抗磨套2与保温套4所形成的空间设为保温层，输送孔401开设于保温套4的外壁顶部处，隔离板7转动套设于保温套4的外壁顶部处，支撑柱101固定设置于移动板1的外壁顶部中心处，支撑柱101的顶端通过螺栓安装设置于支撑架5的顶端处。
[0029]在本技术的具体实施例中，通过骨架组件，可以实现对抗磨套2与保温套4的快速部署，在实际的施工过程中，可以最大程度完成搭建和拆卸，避免需要进行保温的材料因为保温棚部署不及时，导致的材料劣化，且采用隔离板7和保温套4结合，一方面可以改变保温套4内部的温度，另外一方面通过修改热气流进入到保温层和保温套4内部的比例，可以温度的调控和保温，充分降低保温设备所需的能耗比。
[0030]具体的，安装组件包括铰链102、折叠板103与安装筒104。
[0031]在本技术的具体实施例中，通过安装组将，可以最大效率优化安装步骤，提高安装效率。
[0032]具体的，移动板1的外壁边缘处固定设置有多个铰链102，且每个铰链102的一端分别固定设置有折叠板103，每个折叠板103的外壁顶部边缘处固定设置有安装筒104。
[0033]在本技术的具体实施例中，通过铰链102、折叠板103与安装筒104，可以优化移动板1的体积，方便进行运输和快速展开安装。
[0034]具体的，隔离板7的顶端连通设置有输送管3，且输送管3的输入端通过软管连通设置于外部热气流供给装置。
[0035]在本技术的具体实施例中，通过输送管3，可以实现大流量热气流供给。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的地铁站用施工保温棚，其特征在于，包括，移动板(1)；骨架组件，设于移动板(1)的外壁顶部处，其中：所述骨架组件包括抗磨套(2)、保温套(4)、支撑架(5)、隔离板(7)、支撑柱(101)、输送孔(401)与安装组件，所述支撑架(5)插设于安装组件上，所述抗磨套(2)套设于支撑架(5)的外壁处，所述保温套(4)嵌设于支撑架(5)的内壁处，所述抗磨套(2)与保温套(4)所形成的空间设为保温层，所述输送孔(401)开设于保温套(4)的外壁顶部处，所述隔离板(7)转动套设于保温套(4)的外壁顶部处，所述支撑柱(101)固定设置于移动板(1)的外壁顶部中心处，所述支撑柱(101)的顶端通过螺栓安装设置于支撑架(5)的顶端处。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的地铁站用施工保温棚，其特征在于，所述安装组件包括铰链(102)、折叠板(103)与安装筒(104)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继峰，孟祥丰，杨箭亮，王飞飞，王飞，
申请(专利权)人：中交二公局铁路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：