【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工，尤其涉及一种可升降式自动放缆装置。
技术介绍
1、城市轨道交通隧道、车辆段的大型库房(检修库、停车列检库、运用库)，这些建筑的面积大、电缆的工程量大、且敷设的工作路径相对简单，非常适合用自动放缆装置代替人工放缆，同时，车辆段工期紧张，各功能库房净空高，人工作业危险系数大，为满足交工要求，很可能发生冬季施工问题，严寒下的冬季施工，将大大提高安全风险，降低工作效率，而以机械替代人工的智能可升降自动放缆装置可以有效控制劳动力的使用，提高工作效率。
2、根据对相关施工单位的电缆敷设方案及制造的电缆敷设装置进行调查研究的情况来看，存在着较大的改进空间，比如有的装置无法实现自动放缆，有的装置无法实现对不同型号的电缆盘进行放缆，有的装置无法实现高度可调的放缆，有的装置放缆速度过慢，有的装置易造成作业人员的劳损等。同时，目前也没有针对大型库房内不同高度的简单工作路径的自动放缆装置出现。
技术实现思路
1、针对上述存在的问题，本技术旨在提供一种可升降式自动放缆装置，通过可升降式电缆盘框架可以调节电缆敷设高度，适合各种工况。
2、本技术所采用的技术方案的主要思路：根据对相关施工单位的电缆敷设方案及制造的电缆敷设装置进行调查研究的情况来看，存在着较大的改进空间，比如有的装置无法实现自动放缆，有的装置无法实现对不同型号的电缆盘进行放缆，有的装置无法实现高度可调的放缆，有的装置放缆速度过慢，有的装置易造成作业人员的劳损等。同时，目前也没有针对大型库房内不同高度的简
3、为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：
4、一种可升降式自动放缆装置，包括卷扬机和放置于固定框架中的电缆盘，所述卷扬机与电缆盘之间设有供电缆通过的电缆桥架，其特征在于：所述固定框架下方设有滑动式升降机构；
5、所述升降机构包括剪叉式结构和对称设于剪叉式结构上下两端的托板；所述托板的左右两端均设有滑槽；
6、所述电缆桥架的两端对称设有防止电缆擦伤的滚轮。
7、进一步的，所述剪叉式结构包括对称设于托板之间的交叉式活动组件，每个所述交叉式活动组件的两端均套设于滑槽中。
8、进一步的，所述交叉式活动组件的左端设有滑动轮，所述交叉式活动组件的右端设有固定轮。
9、进一步的，所述滑动轮和固定轮均套设于滑槽中。
10、进一步的，所述交叉式活动组件为交叉相连的钢条。
11、进一步的，所述卷扬机上设有对电缆进行拉拽的钢丝绳。
12、本技术的有益效果是：与现有技术相比，本技术的改进之处在于，
13、在电缆盘的下方设有滑动式升降机构，当需要进行升降时，只需要使用液压装置推动交叉式活动组件左端的滑动轮在滑槽中进行滑动，即可实现电缆盘的升降。可升降调节电缆敷设高度，适合各种工况。
14、电缆桥架的两端对称设有防止电缆擦伤的滚轮，能够降低施工难度、劳动力成本和电缆的折弯和磨损。
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1.一种可升降式自动放缆装置，包括卷扬机(1)和放置于固定框架中的电缆盘(5)，所述卷扬机(1)与电缆盘(5)之间设有供电缆(4)通过的电缆桥架(3)，其特征在于：所述固定框架(6)下方设有滑动式升降机构；
2.根据权利要求1所述的一种可升降式自动放缆装置，其特征在于：所述剪叉式结构包括对称设于托板(8)之间的交叉式活动组件，每个所述交叉式活动组件的两端均套设于滑槽(10)中。
3.根据权利要求2所述的一种可升降式自动放缆装置，其特征在于：所述交叉式活动组件的左端设有滑动轮(12)，所述交叉式活动组件的右端设有固定轮(9)。
4.根据权利要求3所述的一种可升降式自动放缆装置，其特征在于：所述滑动轮(12)和固定轮(9)均套设于滑槽中。
5.根据权利要求4所述的一种可升降式自动放缆装置，其特征在于：所述交叉式活动组件为交叉相连的钢条。
6.根据权利要求5所述的一种可升降式自动放缆装置，其特征在于：所述卷扬机(1)上设有对电缆(4)进行拉拽的钢丝绳(2)。
【技术特征摘要】
1.一种可升降式自动放缆装置，包括卷扬机(1)和放置于固定框架中的电缆盘(5)，所述卷扬机(1)与电缆盘(5)之间设有供电缆(4)通过的电缆桥架(3)，其特征在于：所述固定框架(6)下方设有滑动式升降机构；
2.根据权利要求1所述的一种可升降式自动放缆装置，其特征在于：所述剪叉式结构包括对称设于托板(8)之间的交叉式活动组件，每个所述交叉式活动组件的两端均套设于滑槽(10)中。
3.根据权利要求2所述的一种可升降式自动放缆装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦浩，王蒙，荆向阳，徐凡，张生径，杜忠浩，王港，马海昕，赵尖，杨忠强，张振亚，延雨成，
申请(专利权)人：中交二公局铁路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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