一种锂离子动力电池系统整箱激光焊接工装技术方案

技术编号:35651324 阅读:14 留言:0更新日期:2022-11-19 16:46
本实用新型专利技术公开了一种锂离子动力电池系统整箱激光焊接工装,涉及激光焊接领域,夹持装置包括相对设置的第一支撑柱与第二支撑柱,第一挤压块与第一支撑柱之间设置有第一气缸,第二挤压块与第二支撑柱之间设置有第二气缸;第一支撑柱朝向第一传动杆的一端连接有第一滑动块,第一传动杆穿过第一滑动块;第二支撑柱朝向第二传动杆的一端连接有第二滑动块,第二传动杆穿过第二滑动块;传送带位于第一传动杆与第二传动杆之间,传送带的延伸方向与第一传动杆的延伸方向相同。夹持装置可以改变电池箱体的位置与高度,从而能够实现精准定位,防止在焊接过程中出现因为定位误差或电池本身制造误差而造成的焊接变形、电池箱体膨胀问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种锂离子动力电池系统整箱激光焊接工装


[0001]本技术涉及激光焊接领域,具体地说,涉及一种锂离子动力电池系统整箱激光焊接工装。

技术介绍

[0002]在新能源汽车越来越受到重视的今天,为提高车辆的可靠性、安全性,人们对新能源汽车的心脏——动力电池系统的安全越来越重视。
[0003]电池箱体作为保护电池系统内部电池模组及各电子元件的屏障,为便于电池模组及各种电子元件的安装,大多在组装电池系统时通过焊接的方式将组装电池箱体。但在焊接过程中,如果定位不准,焊接的箱体会出现形变膨胀的问题,这会导致电池箱体变得不规则,使得电池箱体内部的电池模组无法与电池箱体匹配,从而对电池模组的固定造成影响。

技术实现思路

[0004]针对以上缺陷,本技术的目的是提供一种锂离子动力电池系统整箱激光焊接工装,旨在解决现有技术中电池箱体定位不准导致的焊接时出现形变膨胀的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:
[0006]一种锂离子动力电池系统整箱激光焊接工装,包括激光焊接装置、夹持装置以及送料装置,所述夹持装置包括相对设置的第一支撑柱与第二支撑柱,所述第一支撑柱朝向第二支撑柱的一面设置有第一挤压块,所述第二支撑柱朝向第一支撑柱的一面设置有第二挤压块,所述第一挤压块与第一支撑柱之间设置有第一气缸,所述第二挤压块与第二支撑柱之间设置有第二气缸;所述夹持装置还包括第一传动杆与第二传动杆,所述第一传动杆的一端靠近激光焊接装置,第一传动杆的另一端向远离激光焊接装置的方向延伸,所述第二传动杆与第一传动杆平行;所述第一支撑柱朝向第一传动杆的一端连接有第一滑动块,所述第一传动杆穿过第一滑动块,所述第一滑动块沿着第一传动杆移动;所述第二支撑柱朝向第二传动杆的一端连接有第二滑动块,所述第二传动杆穿过第二滑动块,所述第二滑动块沿着第二传动杆移动;所述送料装置包括传送带和驱动传送带转动的驱动装置,所述传送带位于第一传动杆与第二传动杆之间,所述传送带的延伸方向与第一传动杆的延伸方向相同。
[0007]其中,所述第一支撑柱包括第一滑槽,所述第一滑槽由第一支撑柱朝向第二支撑柱的一面向第一支撑柱远离第二支撑柱的一面凹陷形成,所述第一滑槽的一端朝向第一滑动块,第一滑槽的另一端向远离第一滑动块的方向延伸,所述第一气缸与第一滑槽滑动连接;所述第二支撑柱包括第二滑槽,所述第二滑槽由第二支撑柱朝向第一支撑柱的一面向第二支撑柱远离第一支撑柱的一面凹陷形成,所述第二滑槽的一端朝向第二滑动块,第二滑槽的另一端向远离第二滑动块的方向延伸,所述第二气缸与第二滑槽滑动连接。
[0008]其中,还包括第一动力模组、第一丝杆以及第一限位块,所述第一动力模组位于第一支撑柱远离第一滑动块的一端,所述第一丝杆的外壁设置有外螺纹,所述第一限位块包
括带有内螺纹的第一限位孔,所述第一丝杆与第一限位孔螺纹连接,所述第一丝杆的一端与第一动力模组转动连接,第一丝杆的另一端与第一滑动块转动连接,所述第一限位块滑动设置在第一滑槽内,所述第一气缸与第一限位块朝向第二支撑柱的一面连接。
[0009]其中,还包括第二动力模组、第二丝杆以及第二限位块,所述第二动力模组位于第二支撑柱远离第二滑动块的一端,所述第二丝杆的外壁设置有外螺纹,所述第二限位块包括带有内螺纹的第二限位孔,所述第二丝杆与第二限位孔螺纹连接,所述第二丝杆的一端与第二动力模组转动连接,第二丝杆的另一端与第二滑动块转动连接,所述第二气缸与第二限位块朝向第一支撑柱的一面连接。
[0010]其中,还包括第一电机与第二电机,所述第一电机位于第一气缸与第一挤压块之间,所述第一挤压块与第一电机转动连接,所述第二电机位于第二气缸与第二挤压块之间,所述第二挤压块与第二电机转动连接。
[0011]其中,还包括第一动力装置与第二动力装置,所述第一传动杆靠近激光焊接装置的一端与第一动力装置转动连接,第一传动杆的另一端连接有第一固定块,所述第二传动杆靠近激光焊接装置的一端与第二动力装置转动连接,所述第二传动杆的另一端连接有第二固定块,所述第一传动杆与第二传动杆均设置有外螺纹,所述第一滑动块包括带有内螺纹的第一定位孔,所述第二滑动块包括带有内螺纹的第二定位孔,所述第一传动杆与第一定位孔螺纹连接,所述第二传动杆与第二定位孔螺纹连接。
[0012]其中,还包括限位杆,所述限位杆位于传送带朝向第一滑动块的一侧,所述限位杆的一端与第一传动杆朝向激光焊接装置的一端连接,限位杆的另一端向第二传动杆延伸。
[0013]其中,还包括支撑柜,所述支撑柜朝向激光焊接装置的一端设置有透明的防爆罩,所述激光焊接装置、夹持装置以及送料装置均位于防爆罩内。
[0014]采用了上述技术方案后,本技术的有益效果是:
[0015]本技术方案中的夹持装置可以改变电池箱体的位置与高度,从而能够实现精准定位,防止在焊接过程中出现因为定位误差或电池本身制造误差而造成的焊接变形、电池箱体膨胀的问题。
附图说明
[0016]图1是锂离子动力电池系统整箱激光焊接工装的结构图;
[0017]图2是夹持装置的俯视图;
[0018]图3是夹持装置的剖视图;
[0019]图4是传动丝杆的结构图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图,进一步阐述本技术。
[0021]本说明书中涉及到的方位均以本技术一种锂离子动力电池系统整箱激光焊接工装正常工作时的方位为准,不限定其存储及运输时的方位,仅代表相对的位置关系,不代表绝对的位置关系。
[0022]如图1

4所示,一种锂离子动力电池系统整箱激光焊接工装,包括激光焊接装置101、夹持装置102以及送料装置103,所述夹持装置102包括相对设置的第一支撑柱104与第
二支撑柱105,所述第一支撑柱104朝向第二支撑柱105的一面设置有第一挤压块106,所述第二支撑柱105朝向第一支撑柱104的一面设置有第二挤压块107,所述第一挤压块106与第一支撑柱104之间设置有第一气缸108,所述第二挤压块107与第二支撑柱105之间设置有第二气缸109;所述夹持装置102还包括第一传动杆110与第二传动杆111,所述第一传动杆110的一端靠近激光焊接装置101,第一传动杆110的另一端向远离激光焊接装置101的方向延伸,所述第二传动杆111与第一传动杆110平行;所述第一支撑柱104朝向第一传动杆110的一端连接有第一滑动块112,所述第一传动杆110穿过第一滑动块112,所述第一滑动块112沿着第一传动杆110移动;所述第二支撑柱105朝向第二传动杆111的一端连接有第二滑动块113,所述第二传动杆111穿过第二滑动块113,所述第二滑动块113沿着第二传动杆111移动;所述送料装置103包括传送带114和驱动传送带转动的驱动装置115,所述传送带114位于第一传动杆110与第二传动杆111之间,所述传送带114的延伸方向与第一传动杆110的延伸方向相同。为了避免因误差、振动及位本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂离子动力电池系统整箱激光焊接工装,其特征在于:包括激光焊接装置、夹持装置以及送料装置,所述夹持装置包括相对设置的第一支撑柱与第二支撑柱,所述第一支撑柱朝向第二支撑柱的一面设置有第一挤压块,所述第二支撑柱朝向第一支撑柱的一面设置有第二挤压块,所述第一挤压块与第一支撑柱之间设置有第一气缸,所述第二挤压块与第二支撑柱之间设置有第二气缸;所述夹持装置还包括第一传动杆与第二传动杆,所述第一传动杆的一端靠近激光焊接装置,第一传动杆的另一端向远离激光焊接装置的方向延伸,所述第二传动杆与第一传动杆平行;所述第一支撑柱朝向第一传动杆的一端连接有第一滑动块,所述第一传动杆穿过第一滑动块,所述第一滑动块沿着第一传动杆移动;所述第二支撑柱朝向第二传动杆的一端连接有第二滑动块,所述第二传动杆穿过第二滑动块,所述第二滑动块沿着第二传动杆移动;所述送料装置包括传送带和驱动传送带转动的驱动装置,所述传送带位于第一传动杆与第二传动杆之间,所述传送带的延伸方向与第一传动杆的延伸方向相同。2.根据权利要求1所述的一种锂离子动力电池系统整箱激光焊接工装,其特征在于:所述第一支撑柱包括第一滑槽,所述第一滑槽由第一支撑柱朝向第二支撑柱的一面向第一支撑柱远离第二支撑柱的一面凹陷形成,所述第一滑槽的一端朝向第一滑动块,第一滑槽的另一端向远离第一滑动块的方向延伸,所述第一气缸与第一滑槽滑动连接;所述第二支撑柱包括第二滑槽,所述第二滑槽由第二支撑柱朝向第一支撑柱的一面向第二支撑柱远离第一支撑柱的一面凹陷形成,所述第二滑槽的一端朝向第二滑动块,第二滑槽的另一端向远离第二滑动块的方向延伸,所述第二气缸与第二滑槽滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种锂离子动力电池系统整箱激光焊接工装,其特征在于:还包括第一动力模组、第一丝杆以及第一限位块,所述第一动力模组位于第一支撑柱远离第一滑动块的一端,所述第一丝杆的外壁设置有外螺纹,所述第一限位块包括带有内螺纹的第一限位孔,所述第一丝杆与第一限位孔螺纹连接,所述第一丝杆的一端与第一动力模组转动连接,第一丝杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:纪玉鹏何成峰赵建刚
申请(专利权)人:山东航天威能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1