一种吸塑商务车后仓车身墙盒制造技术

本实用涉及汽车配件领域，且公开了一种吸塑商务车后仓车身墙盒，其包括墙盒主体基材，墙盒主体基材上安装有墙盒置物盒，墙盒置物盒的底端连接有回风口罩盒，墙盒主体基材上还安装有墙盒扶手基材用于装饰墙盒扶手。本实用采用吸塑式墙盒，与其他汽车墙盒相对造型、强度，设计过程中充分轻量化及一致性分析，减少修配难度，采用了ABS材料，气味，轻量化，一致性得到了很大提高，增加了客户的个性化选择。增加了客户的个性化选择。增加了客户的个性化选择。

【技术实现步骤摘要】
一种吸塑商务车后仓车身墙盒


[0001]本技术属于汽车配件领域，具体为一种吸塑商务车后仓车身墙盒。

技术介绍

[0002]在汽车改装过程中，改变汽车墙盒是市场改装很常见的一个改装模式，常见的改装有在原车墙盒造型的基础上去进行改装，即不改变原车墙盒造型，只增加一些包覆造型。
[0003]现有市场上的加装汽车墙盒都选用玻璃钢材质的，气味大不够环保，结构简单，强度无法得到保障，重量过重，装配复杂。
[0004]现在市场上的改装有很多一部分是为了配合加装的座椅去增加的汽车墙盒，没有从环保，实用性及操作性的角度去进行开发设计，车辆在改装过程中操作困难，车辆内饰一致性不高，没有考虑到气味以及客户的健康。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的问题是提供一种新型的吸塑商务车后仓车身墙盒。
[0006]本技术提供了一种吸塑商务车后仓车身墙盒，包括墙盒主体基材，墙盒主体基材上安装有墙盒置物盒，墙盒置物盒的底端连接有回风口罩盒，墙盒主体基材上还安装有墙盒扶手基材用于装饰墙盒扶手。
[0007]进一步地，墙盒扶手基材包括墙盒扶手高光基材、墙盒扶手软包基材和加长扶手改色基材，此三种基材在墙盒主体基材上自上而下依次分布。
[0008]进一步地，墙盒主体基材上还安装有墙盒装饰件，墙盒装饰件用于美化墙盒主体基材。
[0009]进一步地，墙盒主体基材上还安装有墙盒喇叭高光基材和墙盒固定点堵盖基材。
[0010]进一步地，墙盒主体基材上还安装有原车回风口一和原车回风口二，两个回风口分别位于主体基材的两边。
[0011]进一步地，墙盒主体基材由ABS制成。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本实用采用吸塑式墙盒，与其他汽车墙盒相对造型、强度，设计过程中充分轻量化及一致性分析，减少修配难度，采用了ABS材料，气味，轻量化，一致性得到了很大提高，增加了客户的个性化选择。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的结构分解示意图；
[0017]图3为本技术的后视结构示意图；
[0018]图4为本技术的侧视结构示意图；
[0019]图中：
[0020]1、墙盒主体基材；2、墙盒置物盒；3、回风口罩盒；4、墙盒扶手高光基材；5、墙盒扶手软包基材；6、加长扶手改色基材；7、墙盒装饰件；8、墙盒喇叭高光基材；9、墙盒固定点堵盖基材；10、原车回风口一；11、原车回风口二。
具体实施方式
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0022]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]本具体实施方式提供的吸塑商务车后仓车身墙盒，如图1
‑
4所示，包括由ABS材料制成的墙盒主体基材1，其中：
[0024]墙盒主体基材1上安装有墙盒置物盒2，墙盒置物盒2用于提供存储空间，墙盒置物盒2的底端连接有回风口罩盒3，墙盒主体基材1上还安装有墙盒扶手基材用于装饰墙盒扶手；
[0025]关于墙盒扶手基材，其包括墙盒扶手高光基材4、墙盒扶手软包基材5和加长扶手改色基材6，此三种基材在墙盒主体基材1上自上而下依次分布；
[0026]墙盒主体基材1上还安装有墙盒装饰件7，墙盒装饰件7用于美化墙盒主体基材1；
[0027]墙盒主体基材1上还安装有墙盒喇叭高光基材8和墙盒固定点堵盖基材 9，其中，墙盒固定点堵盖基材9是用来挡住固定墙盒的螺丝，防止螺丝外露导致不美观或是容易进灰堆积不便清洗的问题；
[0028]墙盒主体基材1上还安装有原车回风口一10和原车回风口二11，两个回风口分别位于主体基材的两边，并且，回风口一10的规格小于回风口二11，二者在墙盒主体基材1上均有对应相匹配的安装空间。
[0029]以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
[0030]在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述表述中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸塑商务车后仓车身墙盒，包括墙盒主体基材(1)，其特征在于：墙盒主体基材(1)上安装有墙盒置物盒(2)，墙盒置物盒(2)的底端连接有回风口罩盒(3)，墙盒主体基材(1)上还安装有墙盒扶手基材用于装饰墙盒扶手。2.根据权利要求1所述的一种吸塑商务车后仓车身墙盒，其特征在于：墙盒扶手基材包括墙盒扶手高光基材(4)、墙盒扶手软包基材(5)和加长扶手改色基材(6)，此三种基材在墙盒主体基材(1)上自上而下依次分布。3.根据权利要求1所述的一种吸塑商务车后仓车身墙盒，其特征在于：墙盒主体基材(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴凯，王定远，刘威，
申请(专利权)人：上海晓奥汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：