一种汽车内饰结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车内饰结构及汽车，汽车内饰结构包括壳体、发光组件以及透光柔性组件，壳体具有透光表面，透光表面上设置有透光区，发光组件，安装于壳体内，且对应透光区设置，透光柔性组件包覆于透光表面，透光柔性组件包括沿背离发光组件方向依次设置的三维网布层和皮革层，如此，使得透光表面触感柔软，提高乘驾人员体验，且发光组件安装于壳体内，使得发光组件发出的光可以透过透光区，提高了视觉效果。觉效果。觉效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰结构及汽车


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车内饰结构及汽车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，现在的汽车消费者不但对汽车在驾驶性和安全性方面有着很高的要求，而且对汽车的车内环境要求也在不断的升级，乘驾人员对于内饰感知质量要求也不断地提高，内饰智能表面的研究和应用越来越广泛，但是现有的具有发光功能的内饰结构触感较硬，导致乘驾人员体验感差。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种汽车内饰结构及汽车，旨在解决现有的具有发光功能的内饰结构触感较硬，导致乘驾人员体验感差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的汽车内饰结构包括：
[0005]壳体，具有透光表面，所述透光表面上设置有透光区；
[0006]发光组件，安装于所述壳体内，且对应所述透光区设置；以及，
[0007]透光柔性组件，包覆于所述透光表面，所述透光柔性组件包括沿背离所述发光组件方向依次设置的三维网布层和皮革层。
[0008]可选地，所述透光区的制成材质包括PC材质；和/或，
[0009]所述皮革层的制成材质包括聚氯乙烯或聚氨基甲酸酯。
[0010]可选地，所述透光区设置多个，多个所述透光区间隔设置。
[0011]可选地，所述发光组件包括电路板和设于所述电路板上的多个LED灯，多个所述LED灯分别对应多个所述透光区设置。
[0012]可选地，还包括反光部，所述反光部安装于所述壳体内，且所述反光部上设置有安装槽，所述安装槽供所述发光组件安装。
[0013]可选地，还包括匀光板，所述匀光板设于所述发光组件的前侧，且对应所述透光表面设置。
[0014]可选地，所述发光组件包括电路板和LED灯，所述电路板与所述壳体内壁面相连，所述电路板具有安装面，所述LED灯安装于所述安装面；
[0015]所述汽车内饰结构包括导光板，所述导光板设于所述壳体内，且邻近所述LED灯设置，所述导光板与所述安装面相抵接。
[0016]可选地，所述导光板具有相对设置的发光面和反光面，所述发光面与所述安装面相
[0017]光侧面贴设有匀光膜层，所述反光面贴设有反光膜层。
[0018]可选地，所述壳体包括：
[0019]壳主体，所述壳主体的一侧设置有开口；以及，
[0020]盖板，盖设于所述开口，且与所述壳主体可拆卸连接；
[0021]所述透光区设于所述盖板。
[0022]为实现上述目的，本技术还提供一种汽车，包括如上述所述的所述的汽车内饰结构，所述汽车内饰结构，所述汽车内饰结构包括：
[0023]壳体，具有透光表面，所述透光表面上设置有透光区；
[0024]发光组件，安装于所述壳体内，且对应所述透光区设置；以及，
[0025]透光柔性组件，包覆于所述透光表面，所述透光柔性组件包括沿背离所述发光组件方向依次设置的三维网布层和皮革层。
[0026]本技术提供的技术方案中，通过使得所述透光柔性组件包覆所述透光表面，且所述透光柔性组件包括沿背离所述发光组件方向依次设置的三维网布层和皮革层，使得所述透光表面触感柔软，提高乘驾人员体验，且所述发光组件安装于所述壳体内，使得所述发光组件发出的光可以透过所述透光区，提高了视觉效果。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0028]图1为本技术提供的汽车内饰结构的一实施例的结构示意图；
[0029]图2为图1中壳体的爆炸示意图；
[0030]图3为本技术提供的汽车内饰结构的另一实施例的结构示意图。
[0031]附图标号说明：
[0032]标号名称标号名称100汽车内饰结构3透光柔性组件1壳体31三维网布层11透光表面32皮革层111透光区4反光部12壳主体41安装槽13盖板6导光板2发光组件6a发光面21电路板6b反光面211安装面7匀光膜层22LED灯8反光膜层
[0033]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0036]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0037]随着人们生活水平的不断提高，现在的汽车消费者不但对汽车在驾驶性和安全性方面有着很高的要求，而且对汽车的车内环境要求也在不断的升级，乘驾人员对于内饰感知质量要求也不断地提高，内饰智能表面的研究和应用越来越广泛，但是现有的具有发光功能的内饰结构触感较硬，导致乘驾人员体验感差。
[0038]为解决上述问题，本技术提出一种汽车内饰结构及汽车，图1至图3为本技术提供的汽车内饰结构的具体实施例。
[0039]参照图1至图3，所述汽车内饰结构100包括壳体1、发光组件2以及透光柔性组件3，所述壳体1具有透光表面11，所述透光表面11上设置有透光区111，所述发光组件2安装于所述壳体1内，且对应所述透光区111设置，所述透光柔性组件3包覆于所述透光表面11，所述透光柔性组件3包括沿背离所述发光组件2方向依次设置的三维网布层31和皮革层32。
[0040]本技术提供的技术方案中，通过使得所述透光柔性组件3包覆所述透光表面11，且所述透光柔性组件3包括沿背离所述发光组件2方向依次设置的三维网布层31和皮革层32，使得所述透光表面11触感柔软，提高乘驾人员体验，且所述发光组件2安装于所述壳体1内，使得所述发光组件2发出的光可以透过所述透光区111，提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰结构，其特征在于，包括：壳体，具有透光表面，所述透光表面上设置有透光区；发光组件，安装于所述壳体内，且对应所述透光区设置；以及，透光柔性组件，包覆于所述透光表面，所述透光柔性组件包括沿背离所述发光组件方向依次设置的三维网布层和皮革层。2.如权利要求1所述的汽车内饰结构，其特征在于，所述透光区的制成材质包括PC材质；和/或，所述皮革层的制成材质包括聚氯乙烯或聚氨基甲酸酯。3.如权利要求1所述的汽车内饰结构，其特征在于，所述透光区设置多个，多个所述透光区间隔设置。4.如权利要求3所述的汽车内饰结构，其特征在于，所述发光组件包括电路板和设于所述电路板上的多个LED灯，多个所述LED灯分别对应多个所述透光区设置。5.如权利要求1所述的汽车内饰结构，其特征在于，还包括反光部，所述反光部安装于所述壳体内，且所述反光部上设置有安装槽，所述安装槽供所述发光组件安装。6.如权利要求5所述的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文杰，华志伟，
申请(专利权)人：爱驰汽车上海有限公司，
类型：新型
国别省市：