汽车空调送风装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车空调送风装置及汽车，本实用新型专利技术的汽车空调送风装置设置在车厢内的顶部，并包括呈半球状的外壳体，设置在所述外壳体中的内壳体，以及连接在所述内壳体上的出风球壳；所述外壳体内设有多个隔板，各所述隔板与所述内壳体相接，而在所述外壳体和所述内壳体之间分隔出多个送风区，且每个所述送风区中具有至少一个所述出风球壳；所述内壳体上设有进风口，各所述出风球壳上分别设有多个第一出风口，所述外壳体上对应于各所述送风区均设有第二出风口，且所述进风口与各所述出风球壳之间分别通过连接管连通。本实用新型专利技术的汽车空调送风装置，能够提升汽车的使用品质与吸引力，而有着较好的实用性。而有着较好的实用性。而有着较好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调送风装置及汽车


[0001]本技术涉及汽车空调
，特别涉及一种汽车空调送风装置。本技术还涉及设有上述汽车空调送风装置的汽车。

技术介绍

[0002]随着人们消费水平的不断提高，以及汽车技术的不断发展，汽车的科技感，特别是车内的一些新颖设计正逐渐成为吸引消费者的重要因素，而这在购车者年龄日益年轻化的今天，也变得更为显著。
[0003]在汽车内的诸多结构中，空调作为保障汽车驾乘舒适性的重要部件，有着重要的作用，不过现有的汽车空调在送风设计上，一般是在仪表板以及扶手箱后部开设空调出风口，利用这些出风口向车厢内送风。而除了在仪表板与扶手箱后部设置出风口，目前有的车企也在尝试在车身立柱，例如在A柱或B柱上设置出风口，以提供新的空调出风模式，并借此提升汽车的使用感受，以及科技感和关注度。因此，通过对汽车内空调送风模式进行开发，而由其提高汽车的使用品质与吸引力，便成为研发人员的一个可选择项。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车空调送风装置，以能够提升汽车的使用品质与吸引力。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种汽车空调送风装置，设置在车厢内的顶部，并包括呈半球状的外壳体，设置在所述外壳体中的内壳体，以及连接在所述内壳体上的出风球壳；
[0007]所述外壳体内设有多个隔板，各所述隔板与所述内壳体相接，而在所述外壳体和所述内壳体之间分隔出多个送风区，且每个所述送风区中具有至少一个所述出风球壳；
[0008]所述内壳体上设有进风口，各所述出风球壳上分别设有多个第一出风口，所述外壳体上对应于各所述送风区均设有多个第二出风口，且所述进风口与各所述出风球壳之间分别通过连接管连通。
[0009]进一步的，所述出风球壳的外表面上设有多个呈锥状的第一凹槽，所述第一出风口位于所述第一凹槽内，且每个所述第一凹槽内均设有所述第一出风口。
[0010]进一步的，各所述第一凹槽内的所述第一出风口为呈辐射状设置在所述第一凹槽槽壁上的多列，且每列所述第一出风口为由所述第一凹槽的底部至顶部间隔排布的多个。
[0011]进一步的，所述外壳体的外表面上设有多个呈锥状的第二凹槽，每个所述第二凹槽内设有一个所述第二出风口，且所述第二出风口设置在所述第二凹槽的底部。
[0012]进一步的，所述出风球壳包括可拆卸连接的上球壳和下球壳，所述第一出风口位于所述下球壳上，所述上球壳上设有与所述连接管内连通的连接头，且所述下球壳的内壁上设有活性炭吸附层；和/或，
[0013]所述外壳体包括可拆卸连接的下壳体和盖板，所述第二出风口和所述隔板位于所
述下壳体上，所述内壳体固定在所述盖板与所述隔板之间，且各所述送风区内设有位于所述下壳体内壁上的过滤网。
[0014]进一步的，所述上球壳背对所述下球壳的一端为平面，所述连接头位于所述平面上，且所述内壳体的外表面上设有安装槽，所述安装槽中设有与所述连接管内连通的连接口，所述连接头可拆卸连接在所述连接口中，并使所述上球壳具有所述平面的一端嵌入所述安装槽内。
[0015]进一步的，所述汽车空调送风装置还包括乘员检测模块、温度检测模块，以及与所述乘员检测模块和所述温度检测模块相连的控制模块，并在各所述连接管上设有与所述控制模块连接的控制阀；
[0016]所述乘员检测模块用于检测所述车厢内的乘员，所述温度检测模块用于检测所述车厢内的温度，所述控制模块根据所述乘员检测模块和所述温度检测模块的检测信号，对各所述控制阀以及汽车空调进行控制。
[0017]进一步的，所述乘员检测模块、所述温度检测模块和所述控制模块设置在所述内壳体的底端，且所述内壳体的底端设置有罩设在所述乘员检测模块、所述温度检测模块以及所述控制模块上的透明罩体，所述外壳体采用透明材料制成。
[0018]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0019]本技术所述的汽车空调送风装置，将其设置在车厢内的顶部，并使该装置整体呈半球状，且一方面可利用多个送风区实现分区送风，另一方面也可利用出风球壳上的第一出风口和外壳体上的第二出风口的设置，实现弥漫送风的效果，由此能够提升汽车的使用品质与吸引力，而有着较好的实用性。
[0020]本技术的另一目的在于提出一种汽车，所述汽车的车厢中的顶部设有如上所述的汽车空调送风装置。
[0021]进一步的，所述汽车上设有太阳能发电模块，所述太阳能发电模块与所述汽车中的蓄电池连接，且所述蓄电池与所述汽车中的汽车空调连接。
[0022]本技术的汽车通过设置上述的汽车空调送风装置，能够提升汽车的使用品质与吸引力，而有着较好的实用性。
附图说明
[0023]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0024]图1为本技术实施例所述的汽车空调送风装置的整体示意图；
[0025]图2为本技术实施例所述的外壳体的结构示意图；
[0026]图3为本技术实施例所述的内壳体及出风球壳的装配示意图；
[0027]图4为图3所示结构另一视角下的示意图；
[0028]图5为本技术实施例所述的内壳体上安装槽的结构示意图；
[0029]图6为本技术实施例所述的连接管及控制阀的设置示意图；
[0030]图7为本技术实施例所述的出风球壳的结构示意图；
[0031]图8为图7中A部分的局部放大图；
[0032]图9为本技术实施例所述的空调送风控制部分的构成示意图；
[0033]图10为本技术实施例所述的太阳能发电部分的构成示意图；
[0034]附图标记说明：
[0035]1、外壳体；2、内壳体；3、出风球壳；4、透明罩体；5、控制阀；6、控制模块；7、乘员检测模块；8、温度检测模块；9、汽车空调；10、太阳能电池板；11、蓄电池；
[0036]100、连接孔；101、盖板；102、下壳体；103、第二出风口；104、第二凹槽；105、隔板；106、缺口；107、送风区；
[0037]200、进风口；201、底壳；202、上盖；203、安装槽；204、连接管；205、连接口；206、容纳槽；
[0038]300、平面；301、上球壳；302、下球壳；303、连接头；304、进风孔；305、第一凹槽；306、第一出风口。
具体实施方式
[0039]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0040]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调送风装置，其特征在于：所述汽车空调送风装置设置在车厢内的顶部，并包括呈半球状的外壳体(1)，设置在所述外壳体(1)中的内壳体(2)，以及连接在所述内壳体(2)上的出风球壳(3)；所述外壳体(1)内设有多个隔板(105)，各所述隔板(105)与所述内壳体(2)相接，而在所述外壳体(1)和所述内壳体(2)之间分隔出多个送风区(107)，且每个所述送风区(107)中具有至少一个所述出风球壳(3)；所述内壳体(2)上设有进风口(200)，各所述出风球壳(3)上分别设有多个第一出风口(306)，所述外壳体(1)上对应于各所述送风区(107)均设有多个第二出风口(103)，且所述进风口(200)与各所述出风球壳(3)之间分别通过连接管(204)连通。2.根据权利要求1所述的汽车空调送风装置，其特征在于：所述出风球壳(3)的外表面上设有多个呈锥状的第一凹槽(305)，所述第一出风口(306)位于所述第一凹槽(305)内，且每个所述第一凹槽(305)内均设有所述第一出风口(306)。3.根据权利要求2所述的汽车空调送风装置，其特征在于：各所述第一凹槽(305)内的所述第一出风口(306)为呈辐射状设置在所述第一凹槽(305)槽壁上的多列，且每列所述第一出风口(306)为由所述第一凹槽(305)的底部至顶部间隔排布的多个。4.根据权利要求1所述的汽车空调送风装置，其特征在于：所述外壳体(1)的外表面上设有多个呈锥状的第二凹槽(104)，每个所述第二凹槽(104)内设有一个所述第二出风口(103)，且所述第二出风口(103)设置在所述第二凹槽(104)的底部。5.根据权利要求1所述的汽车空调送风装置，其特征在于：所述出风球壳(3)包括可拆卸连接的上球壳(301)和下球壳(302)，所述第一出风口(306)位于所述下球壳(302)上，所述上球壳(301)上设有与所述连接管(204)内连通的连接头(303)，且所述下球壳(302)的内壁上设有活性炭吸附层；和/或，所述外壳体(1)包括可拆卸连接的下壳体(102)和盖板(101)，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭明焕，路培帅，刘金宇，荣巨兵，杨嘉妮，
申请(专利权)人：曼德电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：