本实用新型专利技术涉及飞轮储能技术领域，且公开了一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置，包括底盘，所述底盘顶部设置有顶部支架，所述底盘顶部固定连接有安装机构，所述底盘顶部设置有辅助机构，所述安装机构包括两个硬磁外侧支架，两个所述硬磁外侧支架分别设置于底盘顶部两侧，所述底盘顶部设置有顶部支架。一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置，通过对顶部支架、硬磁外侧夹具、硬磁支架、硬磁内侧支架、中间台架、硬磁内侧夹具、硬磁外侧支架等部件进行简单便捷的组装过程，可快速实现飞轮永磁硬磁轴承组装过程，且整个组装过程简单快捷，耗时较短，降低了操作门槛，有利于快速上手操作，安全性更高。安全性更高。安全性更高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置
[0001]本技术涉及飞轮储能
，具体为一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置。
技术介绍
[0002]飞轮储能系统是一种机电能量转换的储能装置，用物理方法实现储能。通过电动或者发电互逆式双向电机，电能与高速运转飞轮的机械动能之间的相互转换与储存，并通过调频、整流、恒压与不同类型的负载接口，在储能时，电能通过电力转换器变换后驱动电机运行，电机带动飞轮加速转动，飞轮以动能的形式把能量储存起来，完成电能到机械能转换的储存能量过程，能量储存在高速旋转的飞轮体中；之后，电机维持一个恒定的转速，直到接收到一个能量释放的控制信号；释能时，高速旋转的飞轮拖动电机发电，经电力转换器输出适用于负载的电流与电压，完成机械能到电能转换的释放能量过程，整个飞轮储能系统实现了电能的输入、储存和输出过程。
[0003]现有的飞轮为获得较大的储电量，不仅飞轮转子的设计转速较高，最高设计转速可达40000转每分钟，而且，飞轮转子的重量很大，重则4吨以上，在飞轮运转过程中，需要永磁轴承来承担90%飞轮转子的自重，根据目前市场情况，永磁轴承基本采用硬磁材料；限于硬磁材料的加工能力，一般永磁轴承通常采用若干个小型硬磁材料组装而成，而硬磁材料具有强磁特性和硬而脆的物理特性，使组装成永磁轴承时，特别困难，并具有一定危险。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置，包括底盘，所述底盘顶部设置有顶部支架，所述底盘顶部固定连接有安装机构，所述底盘顶部设置有辅助机构。
[0006]所述安装机构包括两个硬磁外侧支架，两个所述硬磁外侧支架分别设置于底盘顶部两侧，所述底盘顶部设置有顶部支架，所述顶部支架设置于两个硬磁外侧支架之间，所述底盘顶部固定连接有安装工具底盘，所述底盘顶部设置有中间台架，所述中间台架设置于安装工具底盘内侧。
[0007]优选的，所述硬磁外侧支架与底盘顶部通过第一内六角圆柱头螺钉固定连接，所述顶部支架两侧分别与两个硬磁外侧支架通过第二内六角圆柱头螺钉固定连接。
[0008]优选的，所述底盘顶部设置有两个硬磁内侧支架，所述硬磁内侧支架底部与中间台架顶部通过第三内六角圆柱头螺钉固定连接，所述顶部支架延伸入硬磁内侧支架内侧并与硬磁内侧支架通过第四内六角圆柱头螺钉固定连接。
[0009]优选的，所述中间台架顶部设置有第五内六角圆柱头螺钉，且中间台架与底盘通过第五内六角圆柱头螺钉固定连接。
[0010]优选的，所述辅助机构包括中间导向螺杆，所述中间导向螺杆固定连接于底盘顶部，且中间导向螺杆贯穿顶部支架顶部，所述中间导向螺杆外部通过螺纹连接有第一固定螺母，所述第一固定螺母底部设置有垫圈，所述垫圈顶部和底部分别与第一固定螺母底部和顶部支架顶部紧密贴合。
[0011]优选的，所述硬磁外侧支架与硬磁内侧支架之间设置有硬磁支架，所述硬磁内侧支架一侧固定连接有硬磁内侧夹具，所述硬磁内侧夹具一侧与硬磁支架一侧通过第六内六角圆柱头螺钉固定连接，所述硬磁支架另一侧与硬磁外侧支架通过第七内六角圆柱头螺钉固定连接。
[0012]优选的，所述硬磁支架顶部固定连接有硬磁导向螺杆，所述硬磁导向螺杆贯穿顶部支架，且硬磁导向螺杆外部通过螺纹连接有第二固定螺母，所述硬磁导向螺杆外部套设有滚动轴承，所述滚动轴承顶部与第二固定螺母底部紧密贴合，所述滚动轴承底部与顶部支架顶部紧密贴合。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置。具备以下有益效果：
[0014]1、一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置，通过对顶部支架、硬磁外侧夹具、硬磁支架、硬磁内侧支架、中间台架、硬磁内侧夹具、硬磁外侧支架等部件进行简单便捷的组装过程，可快速实现飞轮永磁硬磁轴承组装过程，且整个组装过程简单快捷，耗时较短，降低了操作门槛，有利于快速上手操作，安全性更高。
[0015]2、一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置，通过对各部位进行组装，可有效避免传统永磁轴承通常采用若干个小型硬磁材料组装而成，而硬磁材料具有强磁特性和硬而脆的物理特性，使组装成永磁轴承时，特别困难，并具有一定危险的情况。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术结构剖视图；
[0019]图3为本技术俯视图；
[0020]图4为硬磁导向螺杆的立体图。
[0021]图中：1、底盘；2、顶部支架；3、安装机构；31、硬磁外侧支架；32、安装工具底盘；33、中间台架；34、第一内六角圆柱头螺钉；35、第二内六角圆柱头螺钉；36、硬磁内侧支架；37、第三内六角圆柱头螺钉；38、第四内六角圆柱头螺钉；39、第五内六角圆柱头螺钉；4、辅助机构；41、中间导向螺杆；42、第一固定螺母；43、垫圈；44、硬磁支架；45、硬磁内侧夹具；46、第六内六角圆柱头螺钉；47、第七内六角圆柱头螺钉；48、硬磁导向螺杆；49、第二固定螺母；491、滚动轴承。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供以下技术方案：
[0024]实施例一
[0025]结合图1至图4，一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置，包括底盘1，底盘1顶部设置有顶部支架2，底盘1顶部固定连接有安装机构3，底盘1顶部设置有辅助机构4。
[0026]安装机构3包括两个硬磁外侧支架31，两个硬磁外侧支架31分别设置于底盘1顶部两侧，底盘1顶部设置有顶部支架2，顶部支架2设置于两个硬磁外侧支架31之间，底盘1顶部固定连接有安装工具底盘32，底盘1顶部设置有中间台架33，中间台架33设置于安装工具底盘32内侧，硬磁外侧支架31与底盘1顶部通过第一内六角圆柱头螺钉34固定连接，顶部支架2两侧分别与两个硬磁外侧支架31通过第二内六角圆柱头螺钉35固定连接。
[0027]底盘1顶部设置有两个硬磁内侧支架36，硬磁内侧支架36底部与中间台架33顶部通过第三内六角圆柱头螺钉37固定连接，顶部支架2延伸入硬磁内侧支架36内侧并与硬磁内侧支架36通过第四内六角圆柱头螺钉38固定连接，中间台架33顶部设置有第五内六角圆柱头螺钉39，且中间台架33与底盘1通过第五内六角圆柱头螺钉39固定连接。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）顶部设置有顶部支架（2），所述底盘（1）顶部固定连接有安装机构（3），所述底盘（1）顶部设置有辅助机构（4）；所述安装机构（3）包括两个硬磁外侧支架（31），两个所述硬磁外侧支架（31）分别设置于底盘（1）顶部两侧，所述底盘（1）顶部设置有顶部支架（2），所述顶部支架（2）设置于两个硬磁外侧支架（31）之间，所述底盘（1）顶部固定连接有安装工具底盘（32），所述底盘（1）顶部设置有中间台架（33），所述中间台架（33）设置于安装工具底盘（32）内侧。2.根据权利要求1所述的一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置，其特征在于：所述硬磁外侧支架（31）与底盘（1）顶部通过第一内六角圆柱头螺钉（34）固定连接，所述顶部支架（2）两侧分别与两个硬磁外侧支架（31）通过第二内六角圆柱头螺钉（35）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置，其特征在于：所述底盘（1）顶部设置有两个硬磁内侧支架（36），所述硬磁内侧支架（36）底部与中间台架（33）顶部通过第三内六角圆柱头螺钉（37）固定连接，所述顶部支架（2）延伸入硬磁内侧支架（36）内侧并与硬磁内侧支架（36）通过第四内六角圆柱头螺钉（38）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于储能飞轮永磁硬磁轴承组装装置，其特征在于：所述中间台架（33）顶部设置有第五内六角圆柱头螺钉（39），且中间台架（33）与底...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国涛，张彬，赵传君，
申请(专利权)人：贝肯新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。