滑槽式附着支座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滑槽式附着支座，包括支座主体、抱轮滑槽组件和防坠连杆机构，支座主体包括垂直连接的支座竖板和支座横板，支座横板上端铰接有顶头调节组件，支座横板底端连接有两组对称的抱轮滑槽组件，两组抱轮滑槽组件相对的一侧均设置有导轨通孔，在抱轮滑槽组件下方设置有防坠连杆机构，防坠连杆机构包括防坠滑杆、曲柄连杆组件和防坠星轮，防坠滑杆与所述防坠星轮之间通过曲柄连杆组件传动连接，在防坠滑杆的上、下方滑动连接有滑杆支撑板，滑杆支撑板用以实现防坠滑杆的滑动和支撑结构。本实用新型专利技术通过设置防坠滑杆和防坠星轮传动配合实现防坠功能，防坠星轮不易发生故障，进一步提高了防坠效果。进一步提高了防坠效果。进一步提高了防坠效果。

【技术实现步骤摘要】
滑槽式附着支座


[0001]本技术涉及建筑用自动爬升设备
，具体涉及一种滑槽式附着支座。

技术介绍

[0002]在高层建筑施工中需要运用到防护平台进行施工防护，防护平台为附着式升降脚手架，简称爬架，爬架不受建筑物高度的限制，通过动力系统带动爬架沿着建筑物上升或下降，节省大量的人力、物力。爬架包括脚手架、导轨组件和附墙支座，导轨组件是附墙支座和脚手架之间的连接件，也是爬架进行升降的构件，导轨组件包括两侧的导轨和导轨之间的若干横杆，导轨组件通过动力系统带动脚手架升降，由于爬架故障或操作不当时，会导致爬架发生坠落而发生严重事故。为了防止这类事故发生，在附墙支座与导轨组件之间设置防坠组件防止爬架坠落，但现有的防坠组件是通过单个防坠星轮与导轨组件配合进行防坠的，但防坠星轮的转动轴在多次使用后容易磨损而发生故障，导致防坠效果不好。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种滑槽式附着支座，解决防坠组件通过单个防坠星轮与导轨组件配合进行防坠时，防坠星轮容易发生故障的问题，提高防坠效果。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种滑槽式附着支座，包括支座主体、顶头调节组件、抱轮滑槽组件和防坠连杆机构，所述支座主体包括垂直连接的支座竖板和支座横板，支座横板上表面铰接有顶头调节组件，支座横板下表面连接有两组对称的抱轮滑槽组件，在支座横板底端两侧竖直向下对称设置有两个连接板，所述连接板位于抱轮滑槽组件后侧，两组抱轮滑槽组件相对的一侧均设置有导轨通孔，在抱轮滑槽组件下方设置有防坠连杆机构，所述防坠连杆机构包括防坠滑杆、曲柄连杆组件和防坠星轮，所述防坠星轮的一侧中心通过轮轴连接在其中一个连接板的侧壁上，在远离轮轴一侧的防坠星轮的另一侧偏心位置设置有曲柄连杆组件，该曲柄连杆组件的下端与远离轮轴一侧的防坠星轮的偏心位置连接，所述曲柄连杆组件的上端与所述防坠滑杆传动连接。
[0006]进一步地，所述支座竖板上开设有附墙安装长孔，在附墙安装长孔上、下侧均设置有第一加强板，在支座竖板上端两侧与支座横板之间设置有第二加强板。
[0007]进一步地，在支座横板上表面位于顶头调节组件的两侧竖直向上固定设置有支撑耳，所述顶头调节组件底部通过第一销轴转动连接在支撑耳上。
[0008]进一步地，所述顶头调节组件包括调节螺杆和顶头，所述调节螺杆上端连接所述顶头，所述顶头上端设置有第一U型卡槽，在顶头位于第一U型卡槽下侧设置有第二U型卡槽，所述第二U型卡槽的开口位于与第一U型卡槽下方。
[0009]进一步地，每组所述抱轮滑槽组件包括抱紧支撑臂和导向轮，所述抱紧支撑臂一侧设置有导轨通孔，在抱紧支撑臂内部位于导轨通孔的两侧对称设置有导向轮，所述导向
轮中心转动连接有第二销轴，所述第二销轴贯穿连接在抱紧支撑臂的两端。
[0010]进一步地，在第二销轴上位于抱紧支撑臂内侧壁与导向轮之间设置有隔套。
[0011]进一步地，所述曲柄连杆组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆上端通过第一连接柱与防坠滑杆铰接，所述第一连杆下端通过第三销轴与第二连杆上端铰接，所述第二连杆下端通过第二连接柱与连接板铰接。
[0012]进一步地，所述第二连杆上开设有限位道，所述防坠星轮表面偏离中心的一侧设置有限位轴，所述第二连杆上的限位道通过限位轴滑动连接在防坠星轮上。
[0013]进一步地，在在防坠滑杆的上、下方滑动连接有滑杆支撑板，所述滑杆支撑板两端固定连接在连接板内侧壁上。
[0014]本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
[0015]1、本技术的滑槽式附着支座设置了两组抱轮滑槽组件，爬架通过导轨滑动连接在抱轮滑槽组件内实现爬架升降运动的导向、防外倾翻功能，通过设置防坠连杆机构实现防坠功能，防坠连杆机构包括防坠滑杆、曲柄连杆组件和防坠星轮，防坠滑杆通过曲柄连杆组件与防坠星轮传动连接，导轨滑动时防坠星轮被导轨中间的导轨横杆触发而转动，通过曲柄连杆组件传动作用下，防坠星轮带动防坠滑杆的前端伸入导轨横杆之间的空隙内做滑进滑出的往复运动，当爬架发生坠落时，架体下落速度大于防坠滑杆往复运动的速度，防坠滑杆来不及复位，下落的导轨横杆压住防坠滑杆，阻挡了导轨下落，通过设置防坠滑杆和防坠星轮传动配合实现防坠；
[0016]2、本技术设有顶头调节组件作为爬架的卸力装置，顶头调节组件通过调节螺杆来调整顶头和导轨横杆的距离，使顶头调节组件更靠近导轨横杆进行快速卡接，实现卸力功能；顶头调节组件的顶头上端设置有第一U型卡槽，在顶头位于第一U型卡槽下侧设置有第二U型卡槽，所述第二U型卡槽的开口位于与第一U型卡槽下方，设置两个高度不一样的U型卡槽，当爬架在上升时突然发生坠落，能保证两个U型卡槽中总有一个更接近导轨横杆，进而快速卡接在导轨横杆上，具有一定的防坠作用；
[0017]3、本技术通过在防坠滑杆的上、下方同时设置滑杆支撑板，滑杆支撑板用以实现防坠滑杆的滑动和支撑结构，与现有的爬架防坠组件采用单个防坠星轮实现防坠相比，本技术的防坠滑杆在进行防坠时通过滑杆支撑板能很好地支撑整个爬架结构，防坠滑杆通过曲柄连杆组件与防坠星轮传动配合防坠，防坠星轮不易发生故障；
[0018]4、综上所述，本技术设置两组抱轮滑槽组件实现爬架升降运动的导向、防外倾翻功能，设置顶头调节组件实现卸力功能的同时也具有一定的防坠作用，本技术通过设置防坠连杆机构实现防坠功能，防坠连杆机构的防坠滑杆通过曲柄连杆组件与防坠星轮传动配合防坠，防坠星轮不易发生故障，进一步提高了防坠效果。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图；
[0020]图2是本技术防坠连杆机构的结构示意图；
[0021]图3是本技术主视图；
[0022]图4是本技术左视图；
[0023]图5是本技术左视图中抱轮滑槽组件的A、A剖面图；
[0024]图6是本技术防坠状态示意图。
[0025]附图中，10、支座主体，10
‑
1、支座竖板，10
‑
2、支座横板，11、附墙安装长孔，12、第一加强板，13、第二加强板，14、支撑耳，15、第一销轴， 16、连接板，17、滑杆支撑板，20、顶头调节组件，21、调节螺杆，22、顶头，23、第一U型卡槽，24、第二U型卡槽，30、抱轮滑槽组件，31、导轨通孔，32、抱紧支撑臂，33、导向轮，34、第二销轴，35、隔套，40、防坠滑杆，50、曲柄连杆组件，51、第一连杆，51
‑
1、第一连接柱，52、第二连杆， 52
‑
1、第二连接柱，53、第三销轴，54、限位道，55、限位轴，60、防坠星轮， 61、轮轴，70、导轨，71、导轨横杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑槽式附着支座，其特征在于，包括支座主体(10)、顶头调节组件(20)、抱轮滑槽组件(30)和防坠连杆机构，所述支座主体(10)包括垂直连接的支座竖板(10
‑
1)和支座横板(10
‑
2)，所述支座横板(10
‑
2)的上表面铰接有顶头调节组件(20)，支座横板(10
‑
2)下表面连接有两组对称的抱轮滑槽组件(30)，在支座横板(10
‑
2)底端两侧竖直向下对称设置有两个连接板(16)，所述连接板(16)位于抱轮滑槽组件(30)后侧，两组所述抱轮滑槽组件(30)相对的一侧均设置有导轨通孔(31)，在抱轮滑槽组件(30)下方设置有防坠连杆机构，所述防坠连杆机构包括防坠滑杆(40)、曲柄连杆组件(50)和防坠星轮(60)，所述防坠星轮(60)的一侧中心通过轮轴(61)连接在其中一个连接板(16)的侧壁上，在远离轮轴(61)一侧的防坠星轮(60)的另一侧偏心位置设置有曲柄连杆组件(50)，该曲柄连杆组件(50)的下端与远离轮轴(61)一侧的防坠星轮(60)的偏心位置连接，所述曲柄连杆组件(50)的上端与所述防坠滑杆(40)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种滑槽式附着支座，其特征在于，所述支座竖板(10
‑
1)上开设有附墙安装长孔(11)，在附墙安装长孔(11)上、下侧均设置有第一加强板(12)，在支座竖板(10
‑
1)上端两侧与支座横板(10
‑
2)之间设置有第二加强板(13)。3.根据权利要求1所述的一种滑槽式附着支座，其特征在于，在支座横板(10
‑
2)上表面位于顶头调节组件(20)的两侧竖直向上固定设置有支撑耳(14)，所述顶头调节组件(20)底部通过第一销轴(15)转动连接在支撑耳(14)上。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：丛日强，黄智，李世欧，韦惠娜，卢鸿宽，陈其，黄伟，李理，
申请(专利权)人：广西建工集团建筑机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：