【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械制造，尤其涉及一种塔机变幅小车行走轮防坠落装置。
技术介绍
1、随着建筑施工行业的飞速发展，建筑工程日益增多，作为施工中主要的起重机械设备塔式起重机的需求量也大幅增加。塔机的变幅小车行走轮断轴、变幅小车脱轨导致小车架体及吊重物下坠的安全事故也越来越多。
2、目前，国内现有的塔机变幅小车所采用的防坠装置主要是可拆式的销轴防坠器，此安全装置虽然能起到防坠作用，但是仍然存一定的安全隐患，由于销轴及安全销均为较小零件，容易在安拆使用中、设备转移中遗漏丢失，漏装少装的情况下会造成较大的安全隐患。
3、现有的变幅小车防坠装置结构简单、稳定、受力合理，满足塔式起重机的日常使用需求，在市场中也有广泛地应用。
4、公告号为cn 205151603 u的中国专利公开了一种可拆卸的吊臂变幅小车防坠装置，包括变幅小车本体和多个防坠装置，防坠装置安装在变幅小车本体上，防坠装置包括相互连接的防坠块和防坠座。本技术结构合理，安全可靠，可拆卸易安装，有效防止小车下坠，消除在吊臂的臂头拆卸及安装变幅小车本体的安全隐患。但是该结构需要经常拆装，容易运输过程漏掉和安装时忘记，存在安全隐患和效率低的情况。
5、但随着塔机使用的综合成本增加，客户对安装拆卸时成本、效率和人性化的要求急剧提升，以及设备进出场轮转的频率增加，现有的变幅小车可拆式防坠装置结构形式已经无法满足市场的要求。
6、现有的可拆式变幅小车防坠装置在安拆作业过程中，防坠保护销轴与变幅小车架体连接、安全开口销与防坠保护销轴连接连接
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种塔机变幅小车行走轮防坠落装置，解决目前的可拆式变幅小车防坠装置安装拆卸较为复杂、对安拆效率要求高、对安拆作业人员的作业水平要求高的技术问题。
2、提供一种安全可靠，制作简便，有强制保护的防坠装置，对于施工设备塔式起重机来说极为重要。对变幅小车防坠装置重新设计，以达到提升安拆效率、改善结构受力、提升结构寿命及安全性更稳定可靠的目的。
3、设计时通过取消活动防坠销轴连接孔，改为焊接固定式防坠块设计，其结构设计更为紧凑简洁，受力更为合理高效，实现强制防护的防坠保护。该设计形式结构安全性更高。安拆更为快捷方便，大大降低安装拆卸难度，进而有效降低安拆作业成本，提升工作效率。
4、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
5、一种塔机变幅小车行走轮防坠落装置，包括变幅小车车架，变幅小车车架的四个角处设置有防坠落结构，防坠落结构包括防坠顶块，防坠顶块焊接在变幅小车车架主弦杆上，两侧对称分别位于变幅小车车架各主弦杆形心线内侧上方，防坠顶块向内突出，在变幅小车车架下坠时，防坠顶块搁在起重臂下弦杆上，防止坠落。
6、进一步地，防坠顶块整板下料成型，并设计有一个凹槽，在不干涉变幅小车行走轮连接架安装紧固的情况下实现小车防坠的功能，防坠顶块与变幅小车车架本体整体焊接，提高小车结构的使用寿命和安全性，同时避免防坠装置丢失的情况。
7、进一步地，防坠顶块包括上端凸块、内侧凹槽、底部凸块和侧边连接部，上端凸块设置在侧边连接部的上端，底部凸块设置在侧边连接部的底部，内侧凹槽设置在侧边连接部的内侧，且设置在上端凸块和底部凸块的之间。
8、进一步地，根据塔式起重机变幅小车防坠安拆的实际需求，在保证变幅小车性能和结构安全性不受影响的情况下，对变幅小车防坠装置连接位结构进行重新设计，改善相关结构件受力，提升结构的防护安全性，实现强制防坠，有效降低安拆作业成本。
9、进一步地，上述方案还包括起重臂下弦杆，起重臂下弦杆设置在变幅小车车架的底部。
10、本专利技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
11、本专利技术根据塔式起重机变幅小车防坠安拆的实际需求，设计一种便于用户快速安拆的变幅小车连接结构并实现防坠保护的目的，以及对其操作形式进行说明，在保证变幅小车性能和结构安全性不受影响的情况下，对变幅小车防坠装置连接位结构进行重新设计，最大限度改善相关结构件受力，提升结构的防护安全性，实现强制防坠，有效降低安拆作业成本，变幅小车车架主弦杆直接与防坠装置焊接固定，其结构设计更为紧凑简洁，防坠措施更为合理高效，变幅小车的防坠装置可完成快速安装，只需装上变幅小车即可达到防坠要求，简化安装步骤，过程中简单拼装即可完成安装，充分考虑防坠装置结构的安全性、稳定性以及整个变幅小车结构的刚性，变幅小车防坠顶块采用整体焊接固定结构体，整个变幅小车结构更稳定可靠。
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1.一种塔机变幅小车行走轮防坠落装置，其特征在于：包括变幅小车车架(1)，变幅小车车架(1)的四个角处设置有防坠落结构，防坠落结构包括防坠顶块(2)，防坠顶块(2)焊接在变幅小车车架(1)主弦杆上，两侧对称分别位于变幅小车车架(1)各主弦杆形心线内侧上方，防坠顶块(2)向内突出，在变幅小车车架(1)下坠时，防坠顶块(2)搁在起重臂下弦杆上，防止坠落。
2.根据权利要求1所述的一种塔机变幅小车行走轮防坠落装置，其特征在于：防坠顶块(2)整板下料成型，并设计有一个凹槽，在不干涉变幅小车行走轮(3)连接架安装紧固的情况下实现小车防坠的功能，防坠顶块(2)与变幅小车车架(1)本体整体焊接，提高小车结构的使用寿命和安全性，同时避免防坠装置丢失的情况。
3.根据权利要求1所述的一种塔机变幅小车行走轮防坠落装置，其特征在于：防坠顶块(2)包括上端凸块(2.1)、内侧凹槽(2.2)、底部凸块(2.3)和侧边连接部(2.4)，上端凸块(2.1)设置在侧边连接部(2.4)的上端，底部凸块(2.3)设置在侧边连接部(2.4)的底部，内侧凹槽(2.2)设置在侧边连接部(2.4)的
4.根据权利要求1所述的一种塔机变幅小车行走轮防坠落装置，其特征在于：根据塔式起重机变幅小车防坠安拆的实际需求，在保证变幅小车性能和结构安全性不受影响的情况下，对变幅小车防坠装置连接位结构进行重新设计，改善相关结构件受力，提升结构的防护安全性，实现强制防坠，有效降低安拆作业成本。
5.根据权利要求1所述的一种塔机变幅小车行走轮防坠落装置，其特征在于：还包括起重臂下弦杆(4)，起重臂下弦杆(4)设置在变幅小车车架(1)的底部。
...【技术特征摘要】
1.一种塔机变幅小车行走轮防坠落装置，其特征在于：包括变幅小车车架(1)，变幅小车车架(1)的四个角处设置有防坠落结构，防坠落结构包括防坠顶块(2)，防坠顶块(2)焊接在变幅小车车架(1)主弦杆上，两侧对称分别位于变幅小车车架(1)各主弦杆形心线内侧上方，防坠顶块(2)向内突出，在变幅小车车架(1)下坠时，防坠顶块(2)搁在起重臂下弦杆上，防止坠落。
2.根据权利要求1所述的一种塔机变幅小车行走轮防坠落装置，其特征在于：防坠顶块(2)整板下料成型，并设计有一个凹槽，在不干涉变幅小车行走轮(3)连接架安装紧固的情况下实现小车防坠的功能，防坠顶块(2)与变幅小车车架(1)本体整体焊接，提高小车结构的使用寿命和安全性，同时避免防坠装置丢失的情况。
3.根据权利要求1所述的一种塔机变幅小车行走轮防坠落装置，其特征在于：防坠顶块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈策，莫若伟，甘一杰，温和，吴凡言，唐成超，黄祖鑫，
申请(专利权)人：广西建工集团建筑机械制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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