本文涉及车辆充电技术领域，尤其涉及一种车载无线充电模块和车辆，车载无线充电模块包括下盖、外壳体、线圈组件和电路板，外壳体包括中间隔板和外围板，中间隔板将外围板的高度方向的腔体分隔形成上腔体和下腔体，线圈组件设置于上腔体中，电路板设置于下腔体中，下盖具有平板部和自平板部朝向下腔体凹陷的多个台阶部，下盖通过台阶部定位至外壳体以封闭下腔体。根据本文的无线充电模块，其下盖具有台阶部，在安装至外壳体时不易变形，且连接牢固。且连接牢固。且连接牢固。
【技术实现步骤摘要】
一种车载无线充电模块和车辆
[0001]本文涉及车辆充电
，尤其涉及一种车载无线充电模块和车辆。
技术介绍
[0002]现有的汽车充电设备中包括有无线充电盒，无线充电盒通常由多个部件组装而成，例如，现有的无线充电盒的下盖与中间本体之间通常只是采用螺钉进行简单连接，不够牢靠；且下盖自身结构简单，并不涉及对连接的精度以及稳定性的考虑，这样的结构设计可能会导致无线充电盒后续使用过程中的结构松动，进而导致无线充电盒的故障。
技术实现思路
[0003]本公开实施例提供一种车载无线充电模块和车辆，以至少部分地解决模块装配不稳定的问题。
[0004]本公开实施例提供的具体技术方案如下：
[0005]第一方面，提出一种车载无线充电模块，包括：下盖、外壳体、线圈组件和电路板，所述外壳体包括中间隔板和外围板，所述中间隔板将所述外围板的高度方向的腔体分隔形成上腔体和下腔体，所述线圈组件设置于所述上腔体中，所述电路板设置于所述下腔体中，其中，所述下盖具有平板部和自所述平板部朝向所述下腔体凹陷的多个台阶部，所述下盖通过所述台阶部定位至所述外壳体以封闭所述下腔体。
[0006]由此，其下盖具有台阶部，在安装至外壳体时不易变形，且连接牢固。
[0007]优选地，在所述下腔体中，自所述中间隔板凸伸有多个定位体，所述定位体具有定位腔，每一所述台阶部均具有定位孔，多个所述定位孔与多个所述定位腔一一对准，供紧固件穿过所述定位孔并定位在所述定位腔中。
[0008]由此，紧固件穿过定位孔定位在定位腔内，且台阶部与定位体抵接，保证了下盖与外壳体的稳固连接，且下盖不易变形。
[0009]优选地，每一所述台阶部均平行于所述平板部。
[0010]由此，便于下盖的模具设计，成型简单。
[0011]优选地，多个所述台阶部共面。
[0012]由此，便于下盖的规则成型，并进一步保证了下盖与外壳体之间的稳固连接。
[0013]优选地，所述台阶部的数量为偶数个，且关于所述平板部对称设置。
[0014]由此，下盖安装至外壳体后的各连接点受力均匀，下盖不易变形。
[0015]优选地，多个所述台阶部包括第一台阶部和第二台阶部，所述第一台阶部到所述中间隔板的垂直距离大于所述第二台阶部到所述中间隔板的垂直距离。
[0016]由此，通过设置所述第一台阶部和所述第二台阶部，使得下腔体内的空间构造有差异，便于与电路板上不同规格元器件的外部轮廓进行匹配，可以节省下腔体的内部空间，缩小车载无线充电模块占据车辆的安装空间。
[0017]优选地，所述平板部与所述第二台阶部之间连接有过渡部，所述过渡部所在的平
面与所述第一台阶部所在的平面共面。
[0018]由此，保证了下盖的结构稳定性。
[0019]优选地，所述第一台阶部经由弧形连接部与所述平板部连接，所述过渡部经由弧形连接部分别与所述平板部以及所述第二台阶部连接。
[0020]由此，进一步保证了下盖的结构稳定性。
[0021]优选地，所述下盖采用铝合金材料冲压成型。
[0022]由此，保证了下盖的强度，不易形变，且相较于压铸成型，成本较低。
[0023]第二方面，提出一种车辆，包括上述任一实施例的车载无线充电模块，以解决装配不稳定、装配空间不合理等问题。
[0024]根据本文的车载无线充电模块和车辆，能够解决其下盖装配不稳定的问题，同时保证了下盖自身结构稳定性，不易变形，制造成本低，保证了车载无线充电模块的正常使用，也避免了充电过程中由于下盖可能带来的充电故障问题。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本文优选实施例的车载无线充电模块的爆炸立体图(其中，省略了下盖)；
[0027]图2为图1中所示的外壳体的第一视角的立体图，其中示出了上腔体；
[0028]图3为图1中所示的外壳体的第二视角的立体图，其中示出了下腔体；
[0029]图4为图1所示的车载无线充电模块的截面图；
[0030]图5为图1所示的车载无线充电模块的立体图；
[0031]图6为图5所示的车载无线充电模块中下盖的立体图。
[0032]附图标记说明：
[0033]车载无线充电模块200
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外壳体10
[0034]中间隔板11
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外围板12
[0035]上腔体13
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下腔体14
[0036]长形通槽15
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第一侧板16
[0037]第二侧板17
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第一卡持部18
[0038]定位体19
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上盖20
[0039]下盖30
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加强筋31
[0040]过渡部32
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凸出部33
[0041]支撑部分34
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卡持部分35
[0042]第一台阶部306
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定位孔37
[0043]平板部38
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弧形连接部39
[0044]线圈组件40
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电路板50
[0045]散热片60
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第一散热片61
[0046]第二散热片62
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避让空间101
[0047]定位部102
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第二螺纹孔103
[0048]沉台104
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高度方向D1
[0049]长度方向D2
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宽度方向D3
[0050]限位部121
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第二台阶部316
[0051]第一垂直距离d1<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载无线充电模块，其特征在于，包括：下盖、外壳体、线圈组件和电路板，所述外壳体包括中间隔板和外围板，所述中间隔板将所述外围板的高度方向的腔体分隔形成上腔体和下腔体，所述线圈组件设置于所述上腔体中，所述电路板设置于所述下腔体中，其中，所述下盖具有平板部和自所述平板部朝向所述下腔体凹陷的多个台阶部，所述下盖通过所述台阶部定位至所述外壳体以封闭所述下腔体。2.根据权利要求1所述的车载无线充电模块，其特征在于，在所述下腔体中，自所述中间隔板凸伸有多个定位体，所述定位体具有定位腔，每一所述台阶部均具有定位孔，多个所述定位孔与多个所述定位腔一一对准，供紧固件穿过所述定位孔并定位在所述定位腔中。3.根据权利要求1所述的车载无线充电模块，其特征在于，每一所述台阶部均平行于所述平板部。4.根据权利要求3所述的车载无线充电模块，其特征在于，多个所述台阶部共面。5.根据权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，于华，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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