一种便于热介质油系统暖炉的简易装置，热介质油系统暖炉共分为四路，其中，第一路和第二路为其所使用二路通道；第三路包括：第一路和第二路的管道上安装有第一和第二排放阀；且管道的连接处还安装有第一节流孔板；第四路包括：连接在第一路上的阀门，该阀门连接在第二路上；该管道上还安装有第三和第四排放阀，管道的连接处还安装有第二节流孔板。本实用新型专利技术通过利用一小部分热介质油中含有的热量，流经第一节流孔板或者第二节流孔板，对备用炉进行暖炉，保证管线及各部件一直处于预热状态，缩短倒运备用炉所需的时间，解决了备用炉暖炉和盘管热应力不均以及产生结焦现象。同时也能够解决热介质炉进出口阀门汽蚀以及阀体和阀芯震动等问题。震动等问题。震动等问题。
【技术实现步骤摘要】
便于热介质油系统暖炉的简易装置
[0001]本技术属于机械配件和制造领域，尤其涉及便于热介质油系统暖炉的简易装置。
技术介绍
[0002]目前，海上平台使用的热介质炉主要有：燃气锅炉，燃油锅炉和利用透平余热的废热回收装置等种类，它们主要是以热介质油为载体，通过热油循环泵加压后，进入炉膛进行加热，加热后，携带热量去往用户，然后，再回到热油循环泵入口。
[0003]对于利用燃气、燃油锅炉来说，由于备用炉停用后，炉膛内部冷却，热介质油温度降低，热介质炉内部盘管收缩，当需要倒炉或者紧急启炉时，盘管需要使用加热过的热介质油进行预热，但是，热介质炉内盘管不能升温过快，否则，盘管受热不均就会产生应力，因此，容易导致盘管损坏，所以，需要一部分热介质油提前进行缓慢预热。
[0004]对于利用透平余热的废热回收装置来说，除了需要一部分热介质油提前预热以外，还需要减少热介质油结焦的问题。当两台透平同时运行时，一台热介质炉运行，另一台热介质炉备用，透平燃烧的尾气通过开启的旁通烟板阀排出，但是，备用炉虽然停运，其热量透过关闭的主烟板阀，且通过辐射和热传导传递给备用炉的盘管，使盘管内的热介质油一直加温，如：热介质油不流动，则热介质油一直加温，会出现过热结焦的现象，因此，容易导致盘管内介质变质。而热介质炉的暖炉和防止热介质油结焦，通常都是微开热介质炉进口阀门或者出口阀门的方式来进行的，其所使用的阀门通常为截止阀，对于阀门经常小开度容易产生阀门汽蚀、阀体和阀芯震动，损坏阀门。
技术实现思路
[0005]本技术目的在于提供一种便于热介质油系统暖炉的简易装置,以解决燃气、燃油锅炉使用时，容易导致盘管损坏；而使用热介质炉的暖炉和防止热介质油结焦以及对热介质炉暖炉和防止热介质油结焦时，其所使用的阀门常小开度，容易产生阀门汽蚀以及阀体和阀芯震动的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术的便于热介质油系统暖炉的简易装置的具体技术方案如下：
[0007]一种便于热介质油系统暖炉的简易装置，热介质油系统暖炉共分为四路，其中，第一路包括：第一热油循环泵，与第一热油循环泵相连的第一泵出口阀组，与第一泵出口阀组相连的第一热介质炉进口阀，与热介质炉第一进口阀相连的热介质炉的第一安全阀组，与热介质炉的第一安全阀组相连的第一热介质炉，与第一热介质炉相连的第一热介质炉出口阀；
[0008]第二路包括：第二热油循环泵，与第二热油循环泵相连的第二泵出口阀组，与第二泵出口阀组相连的第二热介质炉进口阀，与第二热介质炉进口阀相连的第二热介质炉的安全阀组，与热介质炉的第二安全阀组相连的第二热介质炉，与第二热介质炉相连的第二热
介质炉出口阀；
[0009]第三路包括：连接在第一路上的第一三通的第一个口，该第一三通的第三个口通过隔离阀、第二阀门和第二三通连接在第二路上；其中，该第一三通第二个口通过第一阀门、管道或第二三通还与第二路连接；其中，管道上还安装有第一排放阀和第二排放阀；且管道的连接处还安装有第一节流孔板；
[0010]第四路包括：连接在第一路上的第三三通的第一个口的第三阀门，该第三阀门通过管道和第四阀连接在第二路上；其中，该管道上还安装有第三排放阀和第四排放阀；管道的连接处还安装有第二节流孔板。
[0011]进一步，所述第一出口阀组主要是由单流阀和第一热油循环泵的出口阀组成，其单流阀的作用是防止热介质油倒流。
[0012]进一步，所述第二出口阀组主要是由单流阀和第二热油循环泵的出口阀组成，其单流阀的作用是防止热介质油倒流。
[0013]进一步，所述第一节流孔板的中部设有一安装孔；利用第一节流孔板上的安装孔孔径的大小，调节流过的热介质油的流量，通过与第一节流孔板并联的压差表来观察当前第一节流孔板的流量压差。
[0014]进一步，所述第二节流孔板的中部设有一安装孔；利用第二节流孔板上的安装孔孔径的大小，调节流过的热介质油的流量，通过与第二节流孔板并联的压差表来观察当前第二节流孔板的流量压差。
[0015]进一步，所述第一排放阀和第二排放阀为直通阀，第一排放阀和第二排放阀用于排放第一节流孔板前后热介质油。
[0016]进一步，所述第三排放阀和第四排放阀为直通阀，第三排放阀和第四排放阀用于排放第二节流孔板前后热介质油。
[0017]进一步，所述暖炉流程分为两路，第A路流经路线为：第一热油循环泵
→
第一泵出口阀组
→
并经过对接的三通与第一阀门、第二阀门和第二三通连接在第二路上；其中，管道上还安装有第一排放阀和第二排放阀；管道的连接处还安装有第一节流孔板；
[0018]第B路流经路线为：第一热油循环泵
→
第一泵出口阀组
→
第一热介质炉进口阀
→
经过对接的三通与第三阀门相连，该第三阀门
→
通过管道和第四阀门连接在第二路上；其中，管道上还安装有第三排放阀和第四排放阀；管道的连接处还安装有第二节流孔板；且第一节流孔板、第二阀门和第三阀门形成的第A路和第二节流孔板、第三阀门与第四阀门形成的第B路，两路可同时进行安装，相互作为备用，也能够根据热介质油系统流程的实际预留口的位置情况，进行独立安装。
[0019]进一步，所述第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门为直通阀，且第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门四个阀门的位置，能够根据需要设置，且每个阀门位置可设置双阀，以防止阀门损坏或者内漏的现象，导致无法更换第一节流孔板、第二节流孔板。
[0020]本技术的便于热介质油系统暖炉的简易装置具有以下优点：
[0021]1、由于在本技术中，其可利用主泵加压后的一小部分热介质油，流经第一节流孔板或者第二节流孔板，并利用一小部分热介质油中含有的热量，对其备用炉进行暖炉，保证了管线及各部件一直处于预热状态，缩短了倒运备用炉所需的时间。
[0022]2、由于在本技术中，其可利用安装的节流孔板的孔径大小，来调节流过的热
介质油的流量，并通过与节流孔板并联的压差表来观察当前节流孔板的流量压差。
[0023]3、由于在本技术中，暖炉流程分为两路，且两路可同时进行安装，相互作为备用，也可根据热介质油系统流程的实际预留口的位置情况，进行独立安装。
[0024]4、本技术不仅对于刚刚停炉后的炉膛仍有余温的工况可以适用，而且，还能够防止盘管热应力不均以及产生结焦现象。
[0025]5、本技术不仅对于通过透平尾气的辐射和热传导作用传递给备用炉炉膛温度的工况可以适用，而且，还能够防止盘管热应力不均以及产生结焦现象。
[0026]6、本技术能够解决热介质炉暖炉、防止热介质油结焦、阀门汽蚀、以及阀体和阀芯震动等问题。
附图说明
[0027]图1为本技术的结构示意图；
[0028]图2为本技术的中节流孔板的结构侧视示意图。
[0029]图中标记说明：
[0030本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于热介质油系统暖炉的简易装置，热介质油系统暖炉共分为四路，其特征在于，第一路包括：第一热油循环泵，与第一热油循环泵相连的第一泵出口阀组，与第一泵出口阀组相连的第一热介质炉进口阀，与热介质炉第一进口阀相连的热介质炉的第一安全阀组，与热介质炉的第一安全阀组相连的第一热介质炉，与第一热介质炉相连的第一热介质炉出口阀；第二路包括：第二热油循环泵，与第二热油循环泵相连的第二泵出口阀组，与第二泵出口阀组相连的第二热介质炉进口阀，与第二热介质炉进口阀相连的第二热介质炉的安全阀组，与热介质炉的第二安全阀组相连的第二热介质炉，与第二热介质炉相连的第二热介质炉出口阀；第三路包括：连接在第一路上的第一三通的第一个口，该第一三通的第三个口通过隔离阀、第二阀门和第二三通连接在第二路上；其中，该第一三通第二个口通过第一阀门、管道或第二三通还与第二路连接；其中，管道上还安装有第一排放阀和第二排放阀；且管道的连接处还安装有第一节流孔板；第四路包括：连接在第一路上的第三三通的第一个口的第三阀门，该第三阀门通过管道和第四阀连接在第二路上；其中，该管道上还安装有第三排放阀和第四排放阀；管道的连接处还安装有第二节流孔板。2.根据权利要求1所述的便于热介质油系统暖炉的简易装置，其特征在于，所述第一泵出口阀组主要是由单流阀和第一热油循环泵的出口阀组成，其单流阀的作用是防止热介质油倒流。3.根据权利要求1所述的便于热介质油系统暖炉的简易装置，其特征在于，所述第二泵出口阀组主要是由单流阀和第二热油循环泵的出口阀组成，其单流阀的作用是防止热介质油倒流。4.根据权利要求1所述的便于热介质油系统暖炉的简易装置，其特征在于，所述第一节流孔板的中部设有一安装孔；利用第一节流孔板上的安装孔孔径的大小，调节流过的热介质油的流量，通过与第一节流孔板并联的压差表来观察当前第一节流孔板的流量压差。5.根据权利要求1所述的便于热介质油系统暖炉的简易装置，其特征在于，所述第二节流孔板...
【专利技术属性】
技术研发人员：李新东，宋琨，魏海，刘金龙，李爱刚，刘鑫伟，马骁，刘子龙，黄慧超，王鑫，仇朝军，李兆雪，
申请(专利权)人：中海石油中国有限公司天津分公司，
类型：新型
国别省市：
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