温致位移监测系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种温致位移监测系统，涉及监测设备的技术领域，该温致位移监测系统包括位移传感器、数据处理箱和数据读取器；所述数据读取器内设置有第二RFID芯片；所述第一RFID芯片和第二RFID芯片的配合使所述数据读取器非接触状态读取所述数据处理箱内的数据。本实用新型专利技术提供的轨道温致位移监测系统的位移传感器通过安装座固定在轨道板上，进而对轨道板的位置进行监测，并将监测的数据传递给数据处理箱，数据处理箱将数据进行处理；数据读取器与数据处理箱进行远距离的数据传递，进而实现数据读取器与数据处理箱的非接触状态的数据读取，即工作人员可以距离轨道板一定的距离进行数据读取，无需上轨道，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
温致位移监测系统


[0001]本技术涉及监测设备的
，尤其是涉及一种温致位移监测系统。

技术介绍

[0002]国内高速铁路发展现状迅速，在实际应用中，由于板式无砟轨道结构具有高平顺性、高稳定性、强耐久性和少维修等特点，已大面积运用于高速铁路线路运营当中。但在温度荷载和列车荷载等外界因素的作用下，层间结构存在变形协调不良而产生离缝的问题。在常规的养护维修作业中，人工检查的方式检查效率及精度较低。因此，对无砟轨道层间位移的自动监测进行深入研究具有重要的价值意义。
[0003]目前，国内主要研究的无砟轨道层间结构位移测量检测方法多是接触式测量方法，在收集数据的过程中需要近距离采集，一方面采集速度较低且采集频率较高，降低工作效率，另一方面会给高速列车的行车带来一定的安全隐患。

技术实现思路
与
[0004]本技术的目的在于提供温致位移监测系统，以缓解现在的轨道层间结构位移测量检测采用接触式测量，采集效率低，且有一定的安全隐患的技术问题。
[0005]本技术提供一种温致位移监测系统，包括位移传感器、数据处理箱和数据读取器；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种温致位移监测系统，其特征在于，包括位移传感器(100)、数据处理箱(300)和数据读取器；在所述位移传感器(100)上设置有安装座(200)，所述安装座(200)用于使所述位移传感器(100)固定在轨道板(150)上，所述数据处理箱(300)设置在所述轨道板(150)上并与所述位移传感器(100)连接；所述数据处理箱(300)包括处理箱壳体，在所述处理箱壳体内设置有第一RFID芯片(900)，所述数据读取器内设置有第二RFID芯片(140)；所述第一RFID芯片(900)和第二RFID芯片(140)的配合使所述数据读取器非接触状态读取所述数据处理箱(300)内的数据。2.根据权利要求1所述的温致位移监测系统，其特征在于，所述安装座(200)上设置安装孔(201)，所述位移传感器(100)穿设在所述安装孔(201)内；在所述安装座(200)的一侧设置有与安装孔(201)连通的侧开口(202)；在所述侧开口(202)的两侧的安装座(200)上分别设置有螺纹孔(203)和侧通孔(204)；螺栓从远离螺纹孔(203)的一端插入到侧通孔(204)后螺接在螺纹孔(203)上。3.根据权利要求2所述的温致位移监测系统，其特征在于，所述安装座(200)上还设置连通通孔(205)，螺栓从远离轨道板(150)的一端插入到连接通孔后与所述轨道板(150)连接。4.根据权利要求2所述的温致位移监测系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓舟，许诺，陈治衡，杨志浩，吴旺林，
申请(专利权)人：深圳技术大学，
类型：新型
国别省市：