【技术实现步骤摘要】
一种可多方位转动的桥梁裂缝检测装置
[0001]本技术属于桥梁检测装置
，尤其涉及一种可多方位转动的桥梁裂缝检测装置。
技术介绍
[0002]混凝土桥梁在荷载以及温度作用下均会产生裂缝，裂缝会直接影响混凝土结构的强度和整体稳定性，甚至会导致结构破坏；同时表面裂缝会加速混凝土碳化和钢筋锈蚀，影响结构耐久性。桥梁裂缝作为安全出现问题的一种征兆，裂缝的检测是桥梁安全检测中一项重要内容。
[0003]对于桥梁上部的路面裂缝，通过传统的人工检测或者路面检测车即可满足检测需求。但是对于大型桥梁侧面和底部的裂缝，因其所在位置难以直接接触和近距离目测，目前常见的方法是通过大型桥梁检测车的车载机械臂或搭建脚手架，将检测人员输送至桥梁侧面和底部，再通过人工目测或使用裂缝观测仪等仪器进行辅助检测。这些方法存在以下缺点：检测人员需要搭建支架或桥检车进行检测，危险系数大；使用大量的人力、物力进行检测，检测成本高；检测设备无法实现多方位转动，难以应对不同桥型的梁体裂缝检测，检测效率低。
[0004]因此，如何提供一种可实现多方位转...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可多方位转动的桥梁裂缝检测装置，其特征在于，包括：用于检测桥梁裂缝的检测组件；所述检测组件包括裂缝检测仪、支撑座和转盘，所述支撑座为U型结构，所述支撑座上贯设有第一间歇传动件，所述裂缝检测仪安装在所述第一间歇传动件的转轴上，并置于所述支撑座的U型腔内，所述支撑座设置在所述转盘上，所述转盘下方通过定轴连接有转盘底座，所述转盘一侧还设有第一驱动电机，所述第一驱动电机上还连接有蜗杆，所述蜗杆上设有螺旋齿轮，所述螺旋齿轮与所述转盘底部的齿轮环啮合连接用于驱动所述转盘转动以实现所述裂缝检测仪在水平面上的转动，所述第一驱动电机上设有第二间歇传动件，所述第一间歇传动件与所述第二间歇传动件啮合连接用于驱动所述裂缝检测仪以实现在竖直面上的转动。2.根据权利要求1所述的一种可多方位转动的桥梁裂缝检测装置，其特征在于，还包括用于调节高度的升降组件，所述升降组件包括升降平台、升降支架和支架底座，所述检测组件设置在所述升降平台上，所述升降支架包括多组交叉杆，所述多组交叉杆包括第一组交叉杆和第二组交叉杆平行间隔开设置在所述升降平台和所述支架底座之间，所述第一组交叉杆和第二组交叉杆的顶部与所述升降平台连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂荣辉，蔡亚夫，韦征，戴理朝，王磊，
申请(专利权)人：浙江省交通工程管理中心，
类型：新型
国别省市：
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