一种桥壳清理架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥壳清理架装置，其包括：底部框架，所述底部框架的上侧壁固定连接有支撑板组成，两个所述支撑板的上侧壁分别固定连接有第一丝杠限位块以及第二丝杠限位块，所述第一丝杠限位块以及第二丝杠限位块的内部分别转动连接有螺杆，所述螺杆的外侧壁设置有夹紧模块；所述夹紧模块的上侧壁内部设置有V形块，所述夹紧模块的前侧壁以及后侧壁均固定连接有气缸主体，所述气缸主体的输出端固定连接有连接轴。本实用新型专利技术中，此装置长度在有效范围内任意调节，可适应不同长度桥壳，并且采用气动装置夹紧，夹紧牢固，可实现一人操作，桥壳任意角度悬停、不滑动；生产效率高，劳动强度低，操作安全，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种桥壳清理架装置


[0001]本技术涉及桥壳加工设备
，特别涉及一种桥壳清理架装置。

技术介绍

[0002]目前，此种桥壳焊接固定盘后清理焊渣、以及补漆作业时，需要一人将桥壳放置在V型垫铁上，旋转桥壳到某一角度后，因桥壳存在偏重，需人工固定桥壳角度，另一人进行修补、清理作业，效率低下，且劳动强度大，且存操作风险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种桥壳清理架装置，此装置长度在有效范围内任意调节，可适应不同长度桥壳，并且采用气动装置夹紧，夹紧牢固，可实现一人操作，桥壳任意角度悬停、不滑动；生产效率高，劳动强度低，操作安全，省时省力。
[0004]本技术还提供具有上述一种桥壳清理架装置，底部框架，所述底部框架由支撑底架、连接管、支撑杆以及支撑板组成，两个所述支撑板的上侧壁分别固定连接有第一丝杠限位块以及第二丝杠限位块，所述第一丝杠限位块以及第二丝杠限位块的内部分别转动连接有螺杆，所述螺杆的外侧壁均螺纹连接有连接衬套，所述连接衬套的上侧壁固定连接有夹紧模块；
[0005]所述夹紧模块的上侧壁内部设置有V形块，所述夹紧模块的前侧壁以及后侧壁均固定连接有气缸主体，所述气缸主体的输出端固定连接有连接轴，所述连接轴的一端固定连接有压板，所述压板的内侧壁固定连接有硅胶板。
[0006]根据所述的一种桥壳清理架装置，所述支撑底架的内部可拆卸有地脚，所述支撑板的内部设置有轴承，所述轴承与螺杆之间为转动连接，对螺杆进行导向。
[0007]根据所述的一种桥壳清理架装置，所述螺杆的外端固定连接有操作手柄，便于带动操作手柄转动。
[0008]根据所述的一种桥壳清理架装置，所述夹紧模块的下侧壁设置有两道平行的滑轨，所述夹紧模块通过滑轨与第一丝杠限位块、第二丝杠限位块之间为滑动连接，便于调节夹紧模块的位置。
[0009]根据所述的一种桥壳清理架装置，所述连接管的下侧设置有脚踏阀，所述脚踏阀与气缸主体之间为电连接，用于控制气缸主体的工作。
[0010]根据所述的一种桥壳清理架装置，所述第一丝杠限位块以及第二丝杠限位块的内侧壁均固定连接有挡板。
[0011]根据所述的一种桥壳清理架装置，所述第一丝杠限位块通过第一固定螺钉与支撑板固定连接，所述第二丝杠限位块通过第二固定螺钉与支撑板固定连接。
[0012]根据所述的一种桥壳清理架装置，所述夹紧模块的内部滑动连接有导向轴，所述导向轴的一端与压板之间为固定连接，所述气缸主体的一侧设置有调速阀接头，所述夹紧
模块的内侧壁固定连接有气缸连接底座，所述气缸连接底座与连接轴之间为滑动连接。
[0013]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0015]图1为本技术一种桥壳清理架装置的正面示意图；
[0016]图2为本技术一种桥壳清理架装置的俯视示意图；
[0017]图3为本技术一种桥壳清理架装置的剖视示意图；
[0018]图4为本技术一种桥壳清理架装置的底部框架示意图；
[0019]图5为本技术一种桥壳清理架装置的夹紧模块示意图；
[0020]图6为本技术一种桥壳清理架装置的轴头夹紧模块示意图。
[0021]图例说明：
[0022]1、操作手柄；2、第一丝杠限位块；3、底部框架；4、地脚；5、脚踏阀；6、挡板；7、螺杆；8、第二丝杠限位块；9、夹紧模块；10、第一固定螺钉；11、轴承；12、第二固定螺钉；13、支撑底架；14、连接管；15、支撑杆；16、支撑板；17、V形块；18、连接衬套；19、导向轴；20、调速阀接头；21、气缸主体；22、连接轴；23、气缸连接底座；24、压板；25、硅胶板。
具体实施方式
[0023]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]参照图1
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6，本技术实施例一种桥壳清理架装置，其包括，底部框架，底部框架由支撑底架、连接管、支撑杆以及支撑板组成，两个支撑板的上侧壁分别固定连接有第一丝杠限位块以及第二丝杠限位块，第一丝杠限位块以及第二丝杠限位块的内部分别转动连接有螺杆，螺杆的外侧壁均螺纹连接有连接衬套，连接衬套的上侧壁固定连接有夹紧模块，支撑底架的内部可拆卸有地脚，支撑板的内部设置有轴承，轴承与螺杆之间为转动连接，对螺杆7进行导向，螺杆的外端固定连接有操作手柄，便于带动操作手柄1转动，连接管的下侧设置有脚踏阀，脚踏阀与气缸主体之间为电连接，用于控制气缸主体21的工作，第一丝杠限位
块以及第二丝杠限位块的内侧壁均固定连接有挡板，第一丝杠限位块通过第一固定螺钉与支撑板固定连接，第二丝杠限位块通过第二固定螺钉与支撑板固定连接。
[0026]夹紧模块的上侧壁内部设置有V形块，夹紧模块的前侧壁以及后侧壁均固定连接有气缸主体，气缸主体的输出端固定连接有连接轴，连接轴的一端固定连接有压板，压板的内侧壁固定连接有硅胶板，夹紧模块的下侧壁设置有两道平行的滑轨，夹紧模块通过滑轨与第一丝杠限位块、第二丝杠限位块之间为滑动连接，便于调节夹紧模块9的位置，夹紧模块的内部滑动连接有导向轴，导向轴的一端与压板之间为固定连接，气缸主体的一侧设置有调速阀接头，夹紧模块的内侧壁固定连接有气缸连接底座，气缸连接底座与连接轴之间为滑动连接。
[0027]工作原理：转动两侧操作手柄1，将V形块17以及夹紧模块9调整到合适位置，将桥壳放置到V形块17上，脚踩脚踏阀5，轴头端部气缸主体21将轴头夹紧，需要转动桥壳时，再次脚踩开关，气缸主体21松开，手动旋转桥壳，脚踩开关，气缸再次锁紧桥壳，完成操作。
[0028]上面结合附图对本技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥壳清理架装置，其特征在于，包括：底部框架(3)，所述底部框架(3)由支撑底架(13)、连接管(14)、支撑杆(15)以及支撑板(16)组成，两个所述支撑板(16)的上侧壁分别固定连接有第一丝杠限位块(2)以及第二丝杠限位块(8)，所述第一丝杠限位块(2)以及第二丝杠限位块(8)的内部分别转动连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的外侧壁均螺纹连接有连接衬套(18)，所述连接衬套(18)的上侧壁固定连接有夹紧模块(9)；所述夹紧模块(9)的上侧壁内部设置有V形块(17)，所述夹紧模块(9)的前侧壁以及后侧壁均固定连接有气缸主体(21)，所述气缸主体(21)的输出端固定连接有连接轴(22)，所述连接轴(22)的一端固定连接有压板(24)，所述压板(24)的内侧壁固定连接有硅胶板(25)。2.根据权利要求1所述的一种桥壳清理架装置，其特征在于，所述支撑底架(13)的内部可拆卸有地脚(4)，所述支撑板(16)的内部设置有轴承(11)，所述轴承(11)与螺杆(7)之间为转动连接。3.根据权利要求1所述的一种桥壳清理架装置，其特征在于，所述螺杆(7)的外端固定连接有操作手柄(1)。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明，赵汝健，刘海波，郑海峰，
申请(专利权)人：山东慧奇机械技术有限公司，
类型：新型
国别省市：