一种笼式气动吊卡制造技术

本发明专利技术属于油管吊卡技术领域，特别涉及一种笼式气动吊卡，包括吊卡主体，所述吊卡主体内活动设置有鄂板总成，所述吊卡主体的一侧设置有连杆总成，所述连杆总成与吊卡主体之间设置有动力气缸，所述连杆总成与鄂板总成铰接，所述动力气缸驱动连杆总成的上部转动，所述连杆总成的上部转动带动鄂板总成在吊卡主体内升降，所述吊卡主体内壁为楔形，所述鄂板总成的外侧面与吊卡主体内壁相适配，所述吊卡主体与连杆总成的上部之间设置有缓冲总成，借此，本发明专利技术中这种吊卡的结构进行了改进无需操作人员手动将吊卡卡在油管外侧，方便将油管锁紧的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种笼式气动吊卡


[0001]本专利技术属于油管吊卡
，特别涉及一种笼式气动吊卡。

技术介绍

[0002]目前，吊卡是石油钻采中起升、悬挂或下降管柱的专用工具，是一种用来吊起钻杆、油管或套管等管材的工具。现有的油管吊卡在使用过程中，为了实现油管的悬挂、起升和下降，需要将吊卡卡在油管外侧，现有的油管吊卡一般为月牙式吊卡，通过吊卡手柄拉动吊卡月牙来回打开和关闭。
[0003]但是现有技术中这种油管吊卡的结构手动打开或者关闭比较费力。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出一种笼式气动吊卡，通过改变吊卡结构，通过气动驱动吊卡的打开或者关闭，驱动过程省时省力。
[0005]本专利技术的技术方案是这样实现的：一种笼式气动吊卡，包括吊卡主体，吊卡主体内活动设置有鄂板总成，吊卡主体的一侧设置有连杆总成，连杆总成与吊卡主体之间设置有动力气缸，连杆总成与鄂板总成铰接，动力气缸驱动连杆总成的上部转动，连杆总成的上部转动带动鄂板总成在吊卡主体内升降，吊卡主体内壁为楔形，鄂板总成的外侧面与吊卡主体内壁相适配，吊卡主体与连杆总成的上部之间设置有缓冲总成。
[0006]作为一种优选的实施方式，连杆总成包括与吊卡主体固定连接的支撑臂，支撑臂呈L型，支撑臂背离吊卡主体的端部铰接设置有旋转连杆，旋转连杆背离支撑臂的一端铰接设置有升降连杆，升降连杆背离旋转连杆的一侧与鄂板总成铰接，动力气缸的伸缩端与旋转连杆铰接，吊卡主体下部的一侧固定设置有延伸梁，动力气缸背离旋转连杆的一端与延伸梁铰接。
[0007]作为一种优选的实施方式，鄂板总成包括若干鄂板，相邻的两个鄂板之间铰接连接，相连的两个鄂板之间设置有扭矩弹簧，扭矩弹簧的两端别与相邻的两个鄂板的表面相抵，中间的鄂板顶部固定设置有连接块，升降连杆的底部与连接块铰接，鄂板的外侧与吊卡主体内壁相适配，鄂板背离吊卡主体内壁的一侧固定设置有锁紧块，鄂板呈弧形，锁紧块背离吊卡主体的一侧呈弧形。
[0008]作为一种优选的实施方式，缓冲总成包括升降柱，升降柱的底端穿出吊卡主体的一侧设置，升降柱的外侧套设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的底端活动设置在吊卡主体内，升降柱的顶部和底部分别固定设置有限位块，顶部的限位块位于吊卡主体上方，底部的限位块与吊卡主体的表面相抵。
[0009]作为一种优选的实施方式，吊卡主体下部的一侧一体设置有一圈底板，延伸梁位于底板的一侧，吊卡主体的顶部可拆卸设置有盖板，旋转连杆位于顶板上方，底板处设置有锁紧机构，吊卡主体上开设有与锁紧机构活动端相对应的通孔，锁紧机构的活动端活动设置在通孔内。
[0010]作为一种优选的实施方式，吊卡主体表面固定设置有安装块，锁紧机构包括锁紧油缸和锁紧连杆，锁紧油缸的活动端与锁紧连杆铰接，锁紧油缸背离锁紧连杆的一端与安装块铰接，锁紧油缸背离锁紧连杆的一端活动设置有压紧组件，压紧组件穿过通孔位于吊卡主体内，底板上固定设置有转轴，锁紧连杆与转轴转动配合，吊卡主体内活动设置有与压紧组件配合的压紧板。
[0011]作为一种优选的实施方式，锁紧连杆包括第一连杆和第二连杆，第一连杆与锁紧油缸的活动端铰接，第二连杆呈折型，转轴与第二连杆的弯折点转动配合，第一连杆和第二连杆均位于吊卡主体的外侧，第一连杆与吊卡主体相对的一侧一体设置有卡块。
[0012]作为一种优选的实施方式，第二连杆背离第一连杆的一端一体设置有第三连杆，第三连杆倾斜设置在第二连杆上，压紧组件与第三连杆活动配合，第三连杆和第二连杆连接处与吊卡主体相对一侧的夹角小于其背离吊卡主体一侧的夹角。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述底板上固定设置有推动气缸，所述推动气缸的活动端穿过吊卡主体与压紧板固定连接，所述压紧组件包括与压紧板相对应的压紧块，所述压紧块背离压紧板的一侧一体设置有螺杆，所述螺杆穿出第三连杆设置，所述螺杆上螺纹连接有螺帽，所述压紧块与压紧板相对的一侧呈弧形，所述压紧板与压紧块同步相对移动或相背移动。
[0014]作为一种优选的实施方式，吊卡主体的底部固定设置有外套筒，外套筒的内部活动设置有扶正内套，外套筒与扶正内套之间可拆卸设置有稳定螺栓，稳定螺栓与扶正内套相抵。
[0015]采用了上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：动力气缸通过连杆总成驱动鄂板总成进行从吊卡主体顶部移动至吊卡主体内部，随着鄂板总成在吊卡主体内部继续向下移动，鄂板总成逐渐将油管卡紧，实现油管的卡紧过程，动气气缸驱动鄂板总成从吊卡主体内部移动至吊卡主体顶部时，鄂板总成的内径逐渐变大，直至变大打开到与油管表面分离，实现油管的松开，此过程中吊卡关闭将油管卡紧或者打开将油管放松都是通过吊卡结构改变之后，通过动力气缸进行驱动实现的，因此无需人工打开或者关闭吊卡；鄂板总成向下移动至位于吊卡主体内部时，开放端的宽度逐渐变小，鄂板总成向上移动时，开放端的宽度变大，将卡住的油管松开，每个鄂板上均设置有锁紧块，当鄂板总成卡住油管时，锁紧块的弧形面与油管表面紧密贴合，实现油管的锁紧过程；在吊卡关闭鄂板总成将油管卡住时，锁紧油缸的伸缩端伸出，推动压紧块向压紧板处移动，随着压紧板与压紧块距离变近间隙变小，压紧块和压紧板与油管表面接触的压力变大，实现对油管的二次锁紧。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为鄂板总成的结构示意图；图4为图3的俯视图；图5为锁紧机构与吊卡主体配合的结构示意图；
图6为图5中A
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A处的截面示意图；图7为图6中压紧组件插入到吊卡主体内的结构示意图。
[0017]图中，1
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吊卡主体；11
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延伸梁；12
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底板；121
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转轴；122
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推动气缸；13
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盖板；14
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通孔；15
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安装块；16
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压紧板；17
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外套筒；171
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扶正内套；172
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稳定螺栓；2
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鄂板总成；3
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连杆总成；4
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动力气缸；5
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缓冲总成；6
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锁紧机构；21
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鄂板；22
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扭矩弹簧；23
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连接块；24
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锁紧块；31
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支撑臂；32
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旋转连杆；33
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升降连杆；51
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升降柱；52
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缓冲弹簧；53
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限位块；61
‑
锁紧油缸；62
‑
锁紧连杆；621
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第一连杆；6211
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卡块；622
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第二连杆；623
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第三连杆；63
‑
压紧组件；631
‑
压紧块；632
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种笼式气动吊卡，其特征在于，包括吊卡主体（1），所述吊卡主体（1）内活动设置有鄂板总成（2），所述吊卡主体（1）的一侧设置有连杆总成（3），所述连杆总成（3）与吊卡主体（1）之间设置有动力气缸（4），所述连杆总成（3）与鄂板总成（2）铰接，所述动力气缸（4）驱动连杆总成（3）的上部转动，所述连杆总成（3）的上部转动带动鄂板总成（2）在吊卡主体（1）内升降，所述吊卡主体（1）内壁为楔形，所述鄂板总成（2）的外侧面与吊卡主体（1）内壁相适配，所述吊卡主体（1）与连杆总成（3）的上部之间设置有缓冲总成（5）；所述连杆总成（3）包括与吊卡主体（1）固定连接的支撑臂（31），所述支撑臂（31）呈L型，所述支撑臂（31）背离吊卡主体（1）的端部铰接设置有旋转连杆（32），所述旋转连杆（32）背离支撑臂（31）的一端铰接设置有升降连杆（33），所述升降连杆（33）背离旋转连杆（32）的一侧与鄂板总成（2）铰接，所述动力气缸（4）的伸缩端与旋转连杆（32）铰接，所述吊卡主体（1）下部的一侧固定设置有延伸梁（11），所述动力气缸（4）背离旋转连杆（32）的一端与延伸梁（11）铰接；所述鄂板总成（2）包括若干鄂板（21），相邻的两个所述鄂板（21）之间铰接连接，相连的两个所述鄂板（21）之间设置有扭矩弹簧（22），所述扭矩弹簧（22）的两端分别与相邻的两个鄂板（21）的表面相抵，中间的所述鄂板（21）顶部固定设置有连接块（23），所述升降连杆（33）的底部与连接块（23）铰接，所述鄂板（21）的外侧与吊卡主体（1）内壁相适配，所述鄂板（21）背离吊卡主体（1）内壁的一侧固定设置有锁紧块（24），所述鄂板（21）呈弧形，所述锁紧块（24）背离吊卡主体（1）的一侧呈弧形；所述缓冲总成（5）包括升降柱（51），所述升降柱（51）的底端穿出吊卡主体（1）的一侧设置，所述升降柱（51）的外侧套设有缓冲弹簧（52），所述缓冲弹簧（52）的底端活动设置在吊卡主体（1）内，所述升降柱（51）的顶部和底部分别固定设置有限位块（53），顶部的所述限位块（53）位于吊卡主体（1）上方，底部的所述限位块（53）与吊卡主体（1）的表面相抵；所述吊卡主体（1）下部的一侧一体设置有一圈底板（12），所述延伸梁（11）位于底板（12）的一侧，所述吊卡主体（1）的顶部可拆卸设置有盖板（13），所述旋转连杆（32）位于盖板（13）上方，所述底板（12）处设置有锁紧机构（6），所述吊卡主体（1）上开设有与锁紧机构（6）活动端相对应的通孔（14），所述锁紧机构（6）的活动端活动设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立胜，王立军，闵令宝，陈宪印，
申请(专利权)人：山东立特石油科技有限公司，
类型：发明
国别省市：