一种传动轴包装箱制造技术

技术编号:35610492 阅读:17 留言:0更新日期:2022-11-16 15:34
本实用新型专利技术提供了一种传动轴包装箱,属于包装技术领域。它解决了现有包装箱无法用于包装运输两端具有转向节的传动轴等问题。本传动轴包装箱,包括底板、顶板、前壁板、后壁板、左壁板和右壁板,前壁板和后壁板的内表面上具有两个左挡条之间形成的左插槽以及由两个右挡条之间形成的右插槽,包装箱还包括偶数对隔板,单个隔板呈长条板状且隔板的两端能够同时竖直插接在两个左插槽内或者两个右插槽内,隔板的一侧边上设置有数个半圆槽,每对隔板拼合时相对的两个半圆槽组成一个圆孔,数对隔板能够沿左插槽或者右插槽依次拼叠,且左插槽内和右插槽内能够插装相同对数的隔板。使用本包装箱能够实现包装运输两端具有转向节的传动轴。能够实现包装运输两端具有转向节的传动轴。能够实现包装运输两端具有转向节的传动轴。

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴包装箱


[0001]本技术属于包装
,涉及一种传动轴包装箱。

技术介绍

[0002]在农用机械中,发动机到工作件之间设置有传动机构,传动机构主要包括齿轮箱、传动轴、扭力器和输出轴等。
[0003]传动轴加工好后需要包装起来运输到总装厂。一般的传动轴结构为传动轴的两端设置花键,这些传动轴的包装箱为一个大箱体,箱体中固定有定位水平板,定位水平板上开设有数个定位孔,包装时将这些传动轴一一竖直插装在这些定位孔中,将数根传动轴包装在一个包装箱中。但是也一些传动轴结构中,其两端设置有转向节,如中国专利文献资料中公开的一种割草机传动轴[公告号:CN215634334U],传动轴两端设置有十字轴万向节。对于这些两端设置转向节的传动轴将无法采用插装的方式用现有的包装箱进行包装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种传动轴包装箱,解决了现有包装箱无法用于包装运输两端具有转向节的传动轴的技术问题。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现:
[0006]一种传动轴包装箱,包括底板、顶板、前壁板、后壁板、左壁板和右壁板,其特征在于,所述前壁板和后壁板的内表面上均固定有竖直设置的两个左挡条和两个右挡条,两个左挡条之间形成左插槽,两个右挡条之间形成右插槽,两个左插槽相对设置,两个右插槽相对设置,靠近左壁板的左挡条与左壁板之间以及靠近右壁板的右挡条与右壁板之间均具有让位间隔;包装箱还包括偶数对隔板,单个隔板呈长条板状且隔板的两端能够同时竖直插接在两个左插槽内或者两个右插槽内,所述隔板的一侧边上设置有沿长度方向均匀排列的数个半圆槽,每对隔板拼合时相对的两个半圆槽组成一个圆孔,数对隔板能够沿左插槽或者右插槽依次拼叠,且左插槽内和右插槽内能够插装相同对数的隔板。
[0007]包装传动轴时,先拿取两个隔板使设置有半圆槽的侧边朝上,然后将其中一个隔板插装到两个左插槽内,另一个隔板插装到两个右插槽内,隔板没有设置半圆槽的侧边抵靠在底板上。接着将传动轴一一放入到隔板的半圆槽中,传动轴与隔板垂直,传动轴中间部分的两端分别被两个隔板支撑。由于靠近左壁板的左挡条与左壁板之间以及靠近右壁板的右挡条与右壁板之间均具有让位间隔,传动轴两端的转向节能够分别位于靠近左壁板的隔板与左壁板之间以及靠近右壁板的隔板与右壁板之间。再拿取两个隔板使设置有半圆槽的侧边朝下,然后将其中一个隔板插装到两个左插槽内并与已经在左插槽中的隔板拼成一对,这对隔板中相对的两个半圆槽组成一个圆孔,一对隔板上具有数个圆孔;另一个隔板插装到两个右插槽内,并与已经在右插槽中的隔板拼成一对,这对隔板中相对的两个半圆槽组成一个圆孔,一对隔板上也具有数个圆孔,传动轴中间部位的两端分别位于两对隔板的对应圆孔中。然后再依次将数对隔板和待包装的传动轴按上述的顺序叠拼到包装箱中,最
后固定好顶板,完成两端具有转向节的传动轴的装箱。因此,使用本包装箱能够实现包装运输两端具有转向节的传动轴。
[0008]在上述的传动轴包装箱中,所述左插槽的槽宽等于右插槽的槽宽,所有隔板的厚度相同,所有隔板的高度相同。这样方便隔板的插装和叠拼,使两端具有转向节的传动轴在包装箱中装箱方便。
[0009]在上述的传动轴包装箱中,所述左壁板与底板之间以及右壁板与底板之间均具有缝隙。缝隙的设置使包装箱内外没有气压差,方便顶板的盖合和打开,使传动轴装箱方便。
[0010]在上述的传动轴包装箱中,所述底板下表面的四角上分别固定有四个角垫块,位于左侧的两个角垫块之间固定连接有左侧条板,位于右侧的两个角垫块之间固定连接有右侧条板,所述底板的下表面上位于前壁板和后壁板的下方均固定有中垫块,两个中垫块之间固定连接有中条板,所述左插槽位于左侧条板与中条板之间,所述右插槽位于右侧条板与中条板之间。
[0011]角垫块和中垫块的设置方便叉车叉起包装箱,从而方便装车和运输。左侧条板、右侧条板和的中条板设置则可以减少底板受力后的变形,使包装箱在传动轴装箱后结构稳定,便于传动轴的运输。
[0012]在上述的传动轴包装箱中,所述前壁板、左壁板、后壁板和右壁板之间的转角处均固定有竖直设置的转角辅助条,所述转角辅助条的下端延伸至角垫块的侧面。
[0013]转角辅助条可以提高前壁板、后壁板、左壁板和右壁板侧边处的结构强度,转角辅助条的下端延伸至角垫块的侧面还能够提高底板与前壁板、后壁板、左壁板、右壁板之间的连接稳定性,有利于使包装箱整体结构稳定,防止传动轴因为包装箱结构不稳而散出,使传动轴安稳的放置在安装箱中进行运输。
[0014]在上述的传动轴包装箱中,每个转角辅助条上均固定有沿竖直方向依次排列的数个直角铁片。直角铁片的设置进一步提高前壁板、后壁板、左壁板和右壁板侧边处的结构强度,有利于使传动轴安稳的放置在安装箱中进行运输。
[0015]在上述的传动轴包装箱中,所述直角铁片上设置有凸筋。凸筋可以增加直角铁片的结构强度,有利于使包装箱整体结构稳定,有利于使传动轴安稳的放置在安装箱中进行运输。
[0016]在上述的传动轴包装箱中,当数对隔板沿左插槽和右插槽依次拼叠后,位于最低处的隔板侧边与底板相抵靠,位于最高处的隔板侧边能够与顶板相抵靠。这样可以防止隔板在包装箱运输的过程中发生上下滑动,有利于使传动轴安装箱中平稳的进行运输。
[0017]与现有技术相比,本技术具有以下优点:
[0018]本包装箱在前壁板和后壁板上固定左挡条和右挡条,并形成左插槽和右插槽,左挡条与左壁板之间以及右挡条与右壁板之间均具有让位间隔,同时设置偶数对隔板,隔板上设置半圆槽,通过将数对隔板拼叠插装在左插槽内和右插槽内,实现包装运输两端具有转向节的传动轴。左插槽和右插槽的槽宽相同,所有隔板的尺寸相同,左壁板与底板之间以及右壁板与底板之间均具有缝隙,使传动轴装箱方便。转角辅助条和直角铁片的设置,左侧条板、右侧条板和中侧边板的设置,位于最低处的隔板侧边与底板相抵靠且位于最高处的隔板侧边能够与顶板相抵靠,使传动轴在包装箱内装箱平稳。
附图说明
[0019]图1是本包装箱顶板固定后的立体图;
[0020]图2是本包装箱打开顶板且隐藏传动轴时的立体图;
[0021]图3是本包装箱隐藏右壁板、顶板和传动轴时的立体图一;
[0022]图4是本包装箱隐藏右壁板、顶板和传动轴时的立体图二;
[0023]图5是底层传动轴装入本包装箱时的过程示意图。
[0024]图中,1、底板;2、顶板;3、前壁板;4、后壁板;5、左壁板;6、右壁板;7、左挡条;8、右挡条;9、左插槽;10、右插槽;11、让位间隔;12、隔板;12a、半圆槽;13、圆孔;14、角垫块;15、左侧条板;16、右侧条板;17、中垫块;18、中条板;19、转角辅助条;20、直角铁片;20a、凸筋;21、缝隙;22、传动轴。
具体实施方式
[0025]以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动轴包装箱,包括底板(1)、顶板(2)、前壁板(3)、后壁板(4)、左壁板(5)和右壁板(6),其特征在于,所述前壁板(3)和后壁板(4)的内表面上均固定有竖直设置的两个左挡条(7)和两个右挡条(8),两个左挡条(7)之间形成左插槽(9),两个右挡条(8)之间形成右插槽(10),两个左插槽(9)相对设置,两个右插槽(10)相对设置,靠近左壁板(5)的左挡条(7)与左壁板(5)之间以及靠近右壁板(6)的右挡条(8)与右壁板(6)之间均具有让位间隔(11);包装箱还包括偶数对隔板(12),单个隔板(12)呈长条板状且隔板(12)的两端能够同时竖直插接在两个左插槽(9)内或者两个右插槽(10)内,所述隔板(12)的一侧边上设置有沿长度方向均匀排列的数个半圆槽(12a),每对隔板(12)拼合时相对的两个半圆槽(12a)组成一个圆孔(13),数对隔板(12)能够沿左插槽(9)或者右插槽(10)依次拼叠,且左插槽(9)内和右插槽(10)内能够插装相同对数的隔板(12)。2.根据权利要求1所述的传动轴包装箱,其特征在于,所述左插槽(9)的槽宽等于右插槽(10)的槽宽,所有隔板(12)的厚度相同,所有隔板(12)的高度相同。3.根据权利要求1所述的传动轴包装箱,其特征在于,所述左壁板(5)与底板(1)之间以及右壁板(6)与底板(1)之间均具有缝隙(21)。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄乃亨梁太胜
申请(专利权)人:浙江昌亨机械集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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