结构改进的电动车遮阳挡雨蓬制造技术

本实用新型专利技术公开了一种结构改进的电动车遮阳挡雨蓬，包括挡板、至少一个滑杆、可折叠挡雨片和固定扣件，挡板能固定安装于电动车车头上，挡板上形成有透明挡雨区，至少一根滑杆与挡板沿电动车延伸方向顺序能滑动设定距离的连接在一起，至少一根滑杆与挡板共同形成顺序抽拉伸缩结构，固定扣件能将滑杆和与其相邻的挡板或滑杆固定扣合连接，可折叠挡雨片前端固定安装于挡板上，可折叠挡雨片上设有至少一个连接点，两个或两个以上连接点在可折叠挡雨片上沿电动车延伸方向间隔排列，连接点分别一一对应的与滑杆相连，挡板和展开的可折叠挡雨片能完全覆盖于电动车前方和正上方，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，外形美观，风阻小，骑行安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
结构改进的电动车遮阳挡雨蓬


[0001]本技术涉及一种电动车防护装置，特别涉及一种结构改进的电动车遮阳挡雨蓬。

技术介绍

[0002]电动车在骑行时，如果遇到雨天，一般会采用穿雨衣的方式进行挡雨，这种挡雨方式一方面需要随身携带雨衣，另一方面由于雨衣都是连帽式，骑行过程中雨衣帽容易遮挡左右视线，造成骑行不安全，且这种方式还无法完全遮挡人脸部，造成脸部被打湿。
[0003]鉴于雨衣的不便性，目前市场上出现了在电动车上安装挡雨棚的方式进行挡雨，目前市面上常见的电动车挡雨棚都是固定安装在电动车上的一体结构，其通过钢管形成一个弧形框架罩在电动车上，在框架上安装玻璃或塑料布来进行挡雨，这种挡雨棚由于体积庞大，且在无雨的天气无法拆卸或收合，会给行驶安全埋下隐患，尤其在大风天气，很容易将挡雨棚刮起导致电动车失去平衡。
[0004]目前也有出现各种可折叠的挡雨蓬，其结构较为复杂，折叠后体积比较大，容易影响正常骑行，展开时操作不方便。

技术实现思路

[0005]为了克服上述缺陷，本技术提供了一种结构改进的电动车遮阳挡雨蓬，该结构改进的电动车遮阳挡雨蓬能够根据天气情况进行快速展开遮阳挡雨或收合在电动车前，使用方便、安全。
[0006]本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种结构改进的电动车遮阳挡雨蓬，包括挡板，设朝向电动车车头方向为前方，朝向电动车车尾方向为后方，电动车延伸方向为车头到车尾方向，所述挡板能够固定安装于电动车车头上，挡板上形成有供骑行人员观看前方的透明挡雨区，还设有至少一个滑杆、可折叠挡雨片和固定扣件，至少一根滑杆与挡板沿电动车延伸方向顺序能够滑动设定距离的连接在一起，至少一根滑杆与挡板共同形成顺序抽拉伸缩结构，固定扣件能够将滑杆和与其相邻的挡板或滑杆固定扣合连接形成一体结构，可折叠挡雨片前端固定安装于挡板上，可折叠挡雨片上设有至少一个连接点，两个或两个以上连接点在可折叠挡雨片上沿电动车延伸方向间隔排列，所述连接点分别一一对应的与滑杆相连，挡板和展开的可折叠挡雨片能够完全覆盖于电动车前方和正上方。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述挡板后端上设有一收纳槽，所述可折叠挡雨片折叠后能够容纳于所述收纳槽内，展开后位于最后端的一根滑杆端部或可折叠挡雨片后端上设有一封盖，所述封盖能够封闭收纳槽的开口。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述挡板包括支撑管和透明板，两根支撑管分别固定设于透明板沿电动车宽度方向的两侧，滑杆为中空的管状结构，位于透明板两侧的支撑管分别和至少一根滑杆顺序能够滑动设定距离的套接在一起，展开后位于最后端的两根
沿电动车宽度方向平行间隔设置的滑杆通过连接杆固定连接形成一体结构，可折叠挡雨片上连接点分别设于可折叠挡雨片沿电动车宽度方向的两侧，可折叠挡雨片上连接点分别与电动车宽度方向两侧的滑杆相连，且可折叠挡雨片后端与连接杆固连。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述挡板包括固定挡板、活动挡板和固定扣件，所述固定挡板包括固定支撑管和固定透明板，固定支撑管固定安装于固定透明板沿电动车宽度方向的两侧，活动挡板包括活动支撑管和活动透明板，所述活动支撑管固定安装于活动透明板沿电动车宽度方向的两侧，固定挡板能够固定安装于电动车的车头上，活动挡板的活动支撑管能够沿纵向升降滑动设定距离的插设于固定挡板的固定支撑管内上，活动挡板上的活动透明板和固定挡板上的固定透明板能够沿纵向拼接或重叠形成透明挡雨区，固定扣件能够将活动挡板的活动支撑管和固定挡板的固定支撑管在重叠状态和展开状态分别进行固定定位形成一体结构，所述滑杆能够滑动设定距离的插设于活动挡板的活动支撑管内，可折叠挡雨片前端安装于活动挡板上端。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述固定扣件包括弹性滑销、插孔和脱扣操作装置，所述弹性滑销位于每根滑杆前端侧壁和活动支撑管下端侧壁上，插孔位于固定支撑管上下两端侧壁、活动支撑管上端侧壁以及滑杆后端侧壁上，所述弹性滑销能够沿滑杆或活动支撑管径向弹性滑动设定距离，所述弹性滑销滑动能够插入或退出与其正对的插孔内，所述脱扣操作装置能够推动弹性滑销径向活动并退出与之成对的插孔。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述弹性滑销端部形成锥形结构或圆头结构，所述锥形结构或圆头结构的长度大于滑杆、固定支撑管和活动支撑管的一层壁厚，且弹性滑销的锥形结构或圆头结构不能够全部伸出到套设于其外侧滑杆、活动支撑管或固定支撑管外侧，所述脱扣操作装置为滑套或弹性按钮，所述滑套能够滑动设定距离套设于固定支撑管和活动支撑管至少一个的外侧，所述滑套侧壁能够抵压伸出到固定支撑管和活动支撑管外侧的弹性滑销部的锥形结构或圆头结构侧壁，所述弹性按钮的固定端固定安装于固定支撑管和活动支撑管外侧壁上，弹性按钮的弹性活动端能够沿固定支撑管或活动支撑管径向弹性运动，弹性按钮的弹性活动端恰与固定支撑管和活动支撑管侧壁上插孔正对，弹性按钮的弹性活动端受外力作用弹性变形能够紧抵滑销端部表面使其退出插孔。
[0012]作为本技术的进一步改进，还设有弹性拉索和弹性复位件，所述弹性拉索前端与活动支撑管内侧壁相连，弹性拉索后端与连接杆或展开位于最后端的一根滑杆内侧壁固连，弹性拉索始终保持弹性拉伸的张紧状态，所述弹性复位件一端固定安装于固定挡板上，弹性复位件另一端与活动挡板相连，弹性复位件给活动挡板始终提供向上的弹性复位力。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述固定支撑管上端内侧壁上、活动支撑管上端内侧壁上以及滑杆后端内侧壁上分别形成有径向内凸的第一止挡台阶，活动支撑管下端外侧壁上和滑杆前端外侧壁上分别形成有径向外凸的第二止挡台阶，所述第二止挡台阶一一对应的止挡于第一止挡台阶表面。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述挡雨片为呈波纹状能够拉伸和折叠的波纹防水料片或防水布，所述挡雨片上沿电动车延伸方向间隔的固定设有支撑横杆，所述支撑横杆两端分别形成有尺寸增大的限位挡件，滑杆侧壁上形成有沿其母线方向延伸的开口缝，所述支撑横杆两端分别能够滑动的插设于位于电动车宽度方向两侧的滑杆开口缝内，且支
撑横杆两端的限位挡件止挡于滑杆内侧壁上。
[0015]作为本技术的进一步改进，所述挡板和滑杆形成向上突起的光滑弧线形结构，还设有两片可折叠的侧向挡雨片，所述侧向挡雨片前端与挡板两侧壁固定连接，侧向挡雨片后端与展开后位于最后端一根滑杆固定连接，侧向挡雨片上侧边缘上沿电动车延伸方向间隔的排列有连接件，所述连接件分别能够与各根滑杆后端侧壁固定连接，还设有顶棚牵引机构和防水袖罩，所述顶棚牵引机构包括卷筒、卷轴、牵引绳和扭力装置，所述卷筒固定设于一滑杆上，卷筒沿电动车宽度方向延伸，卷筒侧壁上形成有一条沿其母线方向延伸的开口结构，卷轴能够转动的设于卷筒内部，牵引绳卷绕于卷轴圆周外侧，牵引绳一端与卷轴侧壁固定连接，牵引绳另一端经卷筒侧壁上的开口结构伸出于卷筒外侧，牵引绳另一端固定设有扣合连接件，所述扣合连接件能够与电动车后车架固定连接，扭力装置的两端分别与卷筒和卷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结构改进的电动车遮阳挡雨蓬，包括挡板，设朝向电动车车头方向为前方，朝向电动车车尾方向为后方，电动车延伸方向为车头到车尾方向，所述挡板能够固定安装于电动车车头上，挡板上形成有供骑行人员观看前方的透明挡雨区，其特征在于：还设有至少一个滑杆(1)、可折叠挡雨片(2)和固定扣件，至少一根滑杆与挡板沿电动车延伸方向顺序能够滑动设定距离的连接在一起，至少一根滑杆与挡板共同形成顺序抽拉伸缩结构，固定扣件能够将滑杆和与其相邻的挡板或滑杆固定扣合连接形成一体结构，可折叠挡雨片前端固定安装于挡板上，可折叠挡雨片上设有至少一个连接点，两个或两个以上连接点在可折叠挡雨片上沿电动车延伸方向间隔排列，所述连接点分别一一对应的与滑杆相连，挡板和展开的可折叠挡雨片能够完全覆盖于电动车前方和正上方。2.根据权利要求1所述的结构改进的电动车遮阳挡雨蓬，其特征在于：所述挡板后端上设有一收纳槽(3)，所述可折叠挡雨片折叠后能够容纳于所述收纳槽内，展开后位于最后端的一根滑杆端部或可折叠挡雨片后端上设有一封盖(4)，所述封盖能够封闭收纳槽的开口。3.根据权利要求1所述的结构改进的电动车遮阳挡雨蓬，其特征在于：所述挡板包括支撑管和透明板，两根支撑管分别固定设于透明板沿电动车宽度方向的两侧，滑杆为中空的管状结构，位于透明板两侧的支撑管分别和至少一根滑杆顺序能够滑动设定距离的套接在一起，展开后位于最后端的两根沿电动车宽度方向平行间隔设置的滑杆通过连接杆(28)固定连接形成一体结构，可折叠挡雨片上连接点分别设于可折叠挡雨片沿电动车宽度方向的两侧，可折叠挡雨片上连接点分别与电动车宽度方向两侧的滑杆相连，且可折叠挡雨片后端与连接杆固连。4.根据权利要求1或3所述的结构改进的电动车遮阳挡雨蓬，其特征在于：所述挡板包括固定挡板(5)、活动挡板(6)和固定扣件，所述固定挡板包括固定支撑管(7)和固定透明板(8)，固定支撑管固定安装于固定透明板沿电动车宽度方向的两侧，活动挡板包括活动支撑管(9)和活动透明板(10)，所述活动支撑管固定安装于活动透明板沿电动车宽度方向的两侧，固定挡板能够固定安装于电动车的车头上，活动挡板的活动支撑管能够沿纵向升降滑动设定距离的插设于固定挡板的固定支撑管内上，活动挡板上的活动透明板和固定挡板上的固定透明板能够沿纵向拼接或重叠形成透明挡雨区，固定扣件能够将活动挡板的活动支撑管和固定挡板的固定支撑管在重叠状态和展开状态分别进行固定定位形成一体结构，所述滑杆能够滑动设定距离的插设于活动挡板的活动支撑管内，可折叠挡雨片前端安装于活动挡板上端。5.根据权利要求4所述的结构改进的电动车遮阳挡雨蓬，其特征在于：所述固定扣件包括弹性滑销(11)、插孔(12)和脱扣操作装置，所述弹性滑销位于每根滑杆前端侧壁和活动支撑管下端侧壁上，插孔位于固定支撑管上下两端侧壁、活动支撑管上端侧壁以及滑杆后端侧壁上，所述弹性滑销能够沿滑杆或活动支撑管径向弹性滑动设定距离，所述弹性滑销滑动能够插入或退出与其正对的插孔内，所述脱扣操作装置能够推动弹性滑销径向活动并退出与之成对的插孔。6.根据权利要求5所述的结构改进的电动车遮阳挡雨蓬，其特征在于：所述弹性滑销端部形成锥形结构或圆头结构，所述锥形结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭小俊，
申请(专利权)人：昆山江绿南贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：