一种设有挡风罩的车辆制造技术

技术编号:35133025 阅读:50 留言:0更新日期:2022-10-05 10:06
本实用新型专利技术公开了一种设有挡风罩的车辆。本实用新型专利技术的设有挡风罩的车辆包括车体以及挡风罩,所述挡风罩设置在所述车体上;所述挡风罩为封闭式挡风罩,可提供遮阳、挡风、挡雨等多种需求。其中,所述挡风罩包括前罩体和后罩体,且所述后罩体可向后翻转,提供上下车空间;所述挡风罩还可设置有中部罩体,所述中部罩体可移动重叠在所述前罩体或所述后罩体上,以提供上下车空间,且所述中部罩体重叠在后罩体上后可随所述后罩体一起向后翻转,进一步扩展上下车空间。从而,可方便乘员进行上下车,提高乘车的体验感,实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种设有挡风罩的车辆


[0001]本技术涉及车辆
,具体涉及一种设有挡风罩的车辆。

技术介绍

[0002]摩托车、电瓶车以及三轮车等车辆具有油耗低、使用方便、适应性强等优点,在多种领域以及世界各地均有广泛的应用。目前的摩托车、电瓶车及三轮车等均主要为开放式,缺少相应的遮阳挡风等抵御不良天气的设施,在遭遇不良天气时,容易对乘员的乘坐体验造成影响,甚至威胁乘员的安全。
[0003]现有的摩托车、电瓶车以及三轮车中通常会在车体上加装遮阳伞、遮阳挡风罩等,其中,遮阳挡风罩具有仅对车体前部或者仅对顶部进行遮挡的开放式结构形式,或者对车体进行全包式的罩体结构形式。然而,开放式结构形式的遮阳挡风罩无法同时满足遮阳、挡风、挡雨等需求,如专利CN200520058276.1公开的固定式摩托车顶棚,无法有效挡风;而全包式的罩体结构形式通常需要设置相应的开门,以供乘员上下车,如专利CN201220340158.X公开的两轮电动自行车全封闭安全保护罩,但该由于门框的开设不可能具有较大尺寸,乘员需要小心翼翼的钻入至罩体内部,才能完成上车,尤其在搭载有乘员情本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有挡风罩的车辆,其特征在于,包括车体以及挡风罩,所述挡风罩设置在所述车体上;所述挡风罩包括前罩体和后罩体,且所述后罩体可向后翻转;所述挡风罩还包括至少一个的中部罩体;所述中部罩体可移动,以与所述前罩体或所述后罩体相重叠或分离。2.一种设有挡风罩的车辆,其特征在于,包括车体以及挡风罩,所述挡风罩设置在所述车体上;所述挡风罩包括前罩体和后罩体,且所述后罩体可向后翻转;所述挡风罩还包括至少一个的中部罩体;所述中部罩体可移动,以与所述后罩体相重叠或分离,所述中部罩体重叠在所述后罩体上后,可随所述后罩体一起向后翻转。3.根据权利要求2所述的一种设有挡风罩的车辆,其特征在于,所述车体上配置有供所述中部罩体滑行移动的第一导件装置。4.根据权利要求3所述的一种设有挡风罩的车辆,其特征在于,所述第一导件装置包括相适配的第一导轨和第一滑块。5.根据权利要求2所述的一种设有挡风罩的车辆,其特征在于,所述后罩体上配置有供所述中部罩体滑行移动的第二导件装置。6.根据权利要求5所述的一种设有挡风罩的车辆,其特征在于,所述第二导件装置包括相适配的第二导轨和第二滑块。7.根据权利要求3或4所述的一种设有挡风罩的车辆,其特征在于,所述后罩体上配置有供所述中部罩体滑行移动的第二导件装置,所述中部罩体至少在滑出所述第一导件装置时滑入所述第二导件装置。8.根据权利要求7所述的一种设有挡风罩的车辆,其特征在于,所述第二导件装置包括相适配的第二导轨和第二滑块。9.根据权利要求1

6、8任一项所述的一种设有挡风罩的车辆,其特征在于,所述车体上设置有转轴,所述后罩体可绕所述转轴向后翻转。10.根据权利要求7所述的一种设有挡风罩的车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄紫虹陈保华
申请(专利权)人:仝达产品开发惠州有限公司
类型:新型
国别省市:

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