一种AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压模具制造技术

本发明专利技术公开一种AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压模具，包括下模板、下垫板、下固定板、下铆头、中间定位柱、盖定位销、膜片定位销、上模板、上垫板、上固定板、上铆头、上铆头垫板、折弯铆头、中间固定环、压紧块、预压氮气弹簧、折弯氮气弹簧、压紧氮气弹簧、中间拉杆、中间拉杆垫圈、预压板、预压块、折弯铆头拉杆和折弯拉杆垫圈。本发明专利技术通过三组不同的氮气弹簧，实现盖、膜片弹簧、碟形弹簧、支承板等各个零件在紧贴状态下铆压，然后通过折弯铆头把支承板的舌片先折弯一个角度，最后通过上铆头把支承板的舌片折弯≤90

【技术实现步骤摘要】
一种AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压模具


[0001]本专利技术属于汽车离合器盖总成铆压工装
，具体涉及了一种AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压模具。

技术介绍

[0002]随着汽车工业高速发展和人们对车辆驾驶舒适性的需求，目前AMT离合器在国外乘用车和商用车上得到广泛应用。而在近几年，国内AMT离合器在商用车上也得到快速的发展和应用。国内离合器生产厂家对生产AMT离合器的工艺装备和提高生产效率方面提出更多的要求；AMT离合器盖总成各个零件装配需要各种铆压模具，目前国内离合器行业生产AMT离合器盖和膜片弹簧组件装配需要两套模具、两道工序才能完成。
[0003]在离合器盖总成铆压工装的研究上，人们已取得了不少成果，例如中国专利申请号为CN201810574061.7公开了揭示了一种离合器盖总成铆压模具结构，其包括下模和上模，所述下模自下而上依次包括下底板、下模垫板、下模固定板以及支撑离合器盖总成中压盘的下预压板，下模固定板上设置有支撑下预压板的优力胶块、第一下模支撑柱以及第二下模支撑柱，上模自上而下依次包括上底板、上模垫板以及上预压板，上预压板弹性连接在上模垫板的下表面，上预压板上环形固定设置有压紧离合器盖上表面外圆周边的预压块，上模垫板的下表面通过上模垫块隔开固定连接有与第一下模支撑柱配合铆压的第一上压模杆、与第二下模支撑柱配合铆压的第二上压模杆。该专利技术能够一次性完成离合器盖总成的铆压，铆压效率高、铆压质量稳定，且降低了劳动强度。
[0004]再如中国专利申请号CN201822232045.8公开一种离合器铆接成型工装，翻舌模通过中心孔与中心轴的定位突起过渡配合，翻舌模上开有销孔和螺纹孔，翻舌模通过销孔和螺纹孔与中心轴销定位和螺纹紧固，在翻舌模上有翻舌压头，在翻舌压头外侧形成翻舌空间；在翻舌模间隙配合安装有翻舌模夹套，翻舌模夹套通过定位销和紧固螺栓安装在外套上，外套插在上模的导柱上，在上模安装有压力器，压力器的压塞与外套固定连接；在翻舌模夹套下面安装有压圈，压圈位置对应在离合器盖总成上的膜片弹簧的外沿；下模上通过环形托台形成让位槽。该专利技术结构简单、设计合理，通过将翻舌工序一次完成，从而达到生产效率高，人员、设备、工装大大节省，由于一次翻舌完成，所以增加了产品合格率。
[0005]上述两个专利技术基本都能达到提高生产效率的技术效果；但是它们不适用于AMT离合器盖、膜片弹簧等零件的铆压。因为，AMT离合器盖总成结构的复杂性，即零件增加了碟形弹簧，并且需要克服碟形弹簧力后才能铆压。所以离合器盖总成生产行业还是急需一种能适用于AMT离合器盖、膜片弹簧等零件的铆压工装。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于针对现有技术中存在国内离合器行业生产AMT离合器盖和膜片弹簧组件装配需要两套模具、两道工序才能完成、生产效率低等问题，提供一种AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压模具。本专利技术的铆压模具通过三组不同的氮气弹簧实现不同的功
能，通过预压氮气弹簧把各个零件压紧贴合在一起，通过压紧氮气弹簧与中间限位柱配合下，使膜片弹簧在压平状态下铆压；通过折弯氮气弹簧对支撑板折弯一个角度，便于上铆头最终铆接。该模具适用于AMT离合器盖、膜片弹簧等零件的铆压，只需要一套模具和一道工序就能铆压完成，有效降低了工人的劳动强度，提高生产效率、有助于节能减排。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：一种AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压模具，包括下模板、下垫板、下固定板、下铆头、中间定位柱、盖定位销、限位柱、膜片定位销、上模板、上垫板、上固定板、上铆头、上铆头垫板、导向装置；所述的下模板、下垫板、下固定板、下铆头、中间定位柱、盖定位销、限位柱、膜片定位销同轴装配；所述的盖定位销、膜片定位销装在下垫板上，要求过盈配合；所述的中间限位柱用螺钉Ⅲ装在下垫板的中心；所述的下垫板通过螺钉Ⅱ装配在下模板上；所述的下铆头装在下固定板上，然后两者通过螺钉Ⅰ和圆柱销固定在下垫板上；其中：还包括折弯铆头、中间固定环、压紧块、预压氮气弹簧、折弯氮气弹簧、压紧氮气弹簧、中间拉杆、中间拉杆垫圈、预压板、预压块、折弯铆头拉杆和折弯拉杆垫圈；所述中间固定环一端镶嵌在上固定板里，并用螺钉
Ⅷ
把它固定在上固定板上；所述折弯铆头装在中间固定环的外圈；所述折弯氮气弹簧装在折弯铆头和上垫板之间，并且折弯氮气弹簧的一端内嵌在折弯铆头里并用螺钉
Ⅸ
固定；所述折弯铆头拉杆穿过折弯铆头、上垫板、上固定板和折弯拉杆垫圈，最后用螺钉
Ⅵ
把它们固定；所述压紧块装在中间固定环的内圈里；所述压紧氮气弹簧装在压紧块和上固定板之间，并且压紧氮气弹簧的一端内嵌在压紧块里并用螺钉
Ⅹ
固定；所述中间拉杆穿过压紧块、上固定板、中间拉杆垫圈，最后用螺钉
Ⅺ
把它们固定；所述预压板装在折弯铆头的外圈；所述预压块装在预压板上；所述预压氮气弹簧装在预压板和上固定板之间，并且预压氮气弹簧的一端内嵌在上固定板里并用螺钉
Ⅴ
固定；所述上模板、上垫板、上固定板、上铆头垫板、上铆头、折弯铆头、中间固定环、压紧块、预压板同轴装配。
[0008]本专利技术应用了三组不同的氮气弹簧实现不同的功能，预压氮气弹簧把各个零件预压紧贴合在一起；通过压紧氮气弹簧与中间限位柱配合下，使膜片弹簧在压平状态下铆压；折弯氮气弹簧对支撑板折弯一个角度，便于上铆头最终铆接；有效解决了原来使用两套模具两道工序完成组装问题。
[0009]作为本专利技术进一步的优选改进说明，所述折弯铆头的底部外缘设有一个α角度的圆锥斜面。
[0010]作为本专利技术进一步的优选改进说明，所述上铆头设有上铆头舌片；所述预压板上设有预压板让位槽，上铆头舌片内嵌在预压板让位槽里。
[0011]作为本专利技术进一步的优选改进说明，所述导向装置和限位柱分别安装在下模板和上模板之间的两侧。
[0012]与现有技术相比较，本专利技术具备的有益效果：本专利技术设计合理、结构简单、生产效率高、器件加工合格率高。针对盖总成装配需要两套模具、两道工序才能完成等技术问题，本专利技术增设了三组不同的氮气弹簧实现不同的功能，预压氮气弹簧把各个零件压紧贴合在一起；通过压紧氮气弹簧与中间限位柱配合
下，使膜片弹簧在压平状态下铆压；折弯氮气弹簧对支撑板折弯一个角度，便于上铆头最终铆接解决了原来使用两套模具两道工序完成组装问题。
附图说明
[0013]图1是本专利技术一实施例的结构示意图。
[0014]图2是使用本专利技术一实施例的模具对盖、膜片弹簧进行组装铆压的结构示意图。
[0015]图3是离合器盖、膜片弹簧组装的结构示意图。
[0016]图4是图3的侧视图。
[0017]图5是模具折弯铆头零件结构示意图。
[0018]图6是模具预压板零件结构示意图。
[0019]图7是模具上铆头零件结构示意图。
[0020]图8是模具上铆头舌片结构示意图。
[0021]附图标记：1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种AMT离合器盖和膜片弹簧组件铆压模具，包括下模板（1）、下垫板（2）、下固定板（8）、下铆头（11）、中间定位柱（5）、盖定位销（10）、限位柱（35）、膜片定位销（7）、上模板（19）、上垫板（20）、上固定板（17）、上铆头（30）、上铆头垫板（29）、导向装置（34）；所述的下模板（1）、下垫板（2）、下固定板（8）、下铆头（11）、中间定位柱（5）、盖定位销（10）、限位柱（35）、膜片定位销（7）同轴装配；所述的盖定位销（10）、膜片定位销（7）装在下垫板（2）上，要求过盈配合；所述的中间限位柱（5）用螺钉Ⅲ（6）装在下垫板（2）的中心；所述的下垫板（2）通过螺钉Ⅱ（4）装配在下模板（1）上；所述的下铆头（11）装在下固定板（8）上，然后两者通过螺钉Ⅰ（3）和圆柱销（9）固定在下垫板（2）上；其特征在于：还包括折弯铆头（33）、中间固定环（24）、压紧块（12）、预压氮气弹簧（16）、折弯氮气弹簧（31）、压紧氮气弹簧（32）、中间拉杆（26）、中间拉杆垫圈（25）、预压板（14）、预压块（13）、折弯铆头拉杆（21）和折弯拉杆垫圈（23）；所述中间固定环（24）一端镶嵌在上固定板（17）里，并用螺钉
Ⅷ
把它固定在上固定板（17）上；所述折弯铆头（33）装在中间固定环（24）的外圈；所述折弯氮气弹簧（31）装在折弯铆头（33）和上垫板（20）之间，并且折弯氮气弹簧（31）的一端内嵌在折弯铆头（33）里并用螺钉
Ⅸ
固定；所述折弯铆头拉杆（21）穿过折弯铆头（33）、上垫板（20）、上固定板（17）和折弯拉杆垫圈（23），最后用螺钉
Ⅵ
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【专利技术属性】
技术研发人员：李荣发，余汉红，郑茂，张飚，林升垚，廖世广，
申请(专利权)人：桂林福达股份有限公司，
类型：发明
国别省市：