一种能止转的自润滑回转检修吊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能止转的自润滑回转检修吊，包括立柱一、立柱二、立柱三、自润滑轴承一、自润滑轴承二、转动推杆、移动小车、固定底板、止转连接板、止转板和小车轨道，小车轨道固定在立柱一上端，移动小车悬挂于小车轨道下翼缘板上；立柱一底部设法兰盘一，立柱二顶部设法兰盘二，立柱二和立柱一通过法兰盘一和法兰盘二固定连接；立柱三顶部嵌入自润滑轴承一、底部嵌套自润滑轴承二，立柱三放入固定底板内固定，止转板连接在固定底板；立柱二外径与立柱三内径适配，立柱二自上而下装入立柱三内实现立柱一、立柱二相对立柱三相对转动。本实用新型专利技术解决了检修过程中转动困难，避免运输及非工作状态时自由转动，结构简单，维修方便。维修方便。维修方便。

【技术实现步骤摘要】
一种能止转的自润滑回转检修吊


[0001]本技术涉及一种能止转的自润滑回转检修吊，属于起重机械


技术介绍

[0002]在这个高层及超高层建筑越来越多的时代，对建设这些高大建筑的机械要求也越来越高，它们也要依附于建筑上不断增高。这些机械的执行部件一般都是较大、较重的部件(如卷扬机等一般由减速机、电机、卷筒等组成)，当这些部件在高空中出现问题需要检修时，检修吊就起到关键的作用。目前，绝大部分检修吊采用嵌入式轴套，依靠轴套加工面的配合精度实现检修吊的回转。由于检修吊的使用频率较低，长时间的放置缺少保养的情况下，加工贴合面之间因为锈蚀及结构变形等各种原因导致回转不灵活或卡滞等现象。检修吊在随机构运输时，由于悬臂自由回转，多采用临时捆绑和预拆悬臂到场二次安装等方式，即不安全又增加了二次安装，从安全和设计角度考虑不合理。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种能止转的自润滑回转检修吊。
[0004]为解决这一技术问题，本技术提供了一种能止转的自润滑回转检修吊，包括立柱一、立柱二、立柱三、自润滑轴承一、自润滑轴承二、转动推杆、移动小车、固定底板、止转连接板、止转板和小车轨道，所述小车轨道焊接固定在立柱一上端，移动小车悬挂于小车轨道下翼缘板上、并可沿小车轨道实现平移；所述立柱一底部设有法兰盘一，立柱二顶部设有法兰盘二，立柱二和立柱一通过法兰盘一和法兰盘二使用螺栓一固定连接；所述立柱三顶部嵌入自润滑轴承一、底部嵌套自润滑轴承二，立柱三放入固定底板内通过螺栓二连接固定，止转板通过止转连接板连接在固定底板；所述立柱二外径与立柱三内径适配，立柱二自上而下装入立柱三内实现立柱一、立柱二相对立柱三的相对转动；所述立柱二底部设有销轴孔和开槽，立柱二下部穿过固定底板圆孔漏出销轴孔和开槽，止转板嵌入开槽内通过销轴二、开口销二与立柱二连接。
[0005]所述立柱一外侧焊有固定座，转动推杆通过销轴一、开口销一与所述固定座连接，通过转动推杆可实现检修吊的回转。
[0006]所述小车轨道上焊接有移动小车的止挡。
[0007]所述立柱二上部圆管外圆加工有与自润滑轴承一内圆配合的加工面、底部圆管外圆加工有与自润滑轴承二内圆配合的加工面，保证自润滑轴承一内圆与立柱二圆管上部外圆加工面贴合，立柱二圆管下部外圆与自润滑轴承二内圆贴合。
[0008]所述立柱三底部法兰盘铣有与自润滑轴承二端面配合的凹槽配合面，保证自润滑轴承二与底部法兰盘配合面紧密贴合；所述立柱三顶部内圆加工有与自润滑轴承一外圆配合的加工面，保证自润滑轴承一外圆与立柱三圆管顶部内圆加工面贴合；所述立柱三底部圆管内圆加工有与自润滑轴承二外圆配合的加工面，保证将自润滑轴承二外圆与立柱三底
部圆管内圆加工面贴合。
[0009]所述固定底板上铣有与自润滑轴承二整体配合的圆形凹槽配合面，保证固定底板配合面与自润滑轴承二紧密贴合。
[0010]所述自润滑轴承一、自润滑轴承二均为铜制材质T型环形结构，其内外表面加工有多个圆形的沟壑，填充有自润滑材料与环形结构内外表面平齐。
[0011]有益效果：本技术可有效解决高空部件检修过程中因起吊载荷后转动困难，避免随机运输及非工作状态时防止检修吊自由转动，可实现检修范围内的全方位起吊；具有结构简单，制作、维修方便的有点。
附图说明
[0012]图1为本技术的装配示意图；
[0013]图2为本技术零件爆炸示意图。
[0014]图中：1、立柱一；2、立柱二；3、立柱三；4、自润滑轴承一；5、自润滑轴承二；6、转动推杆；7、销轴一；8、开口销一；9、螺栓一；10、移动小车；11、固定底板；12、止转连接板；13、螺栓二；14、止转板；15、销轴二；16、开口销二；17、螺栓三；18、小车轨道；19、止挡；20、固定座。
具体实施方式
[0015]下面结合附图及实施例对本技术做具体描述。
[0016]如图1和图2所示，本技术提供了一种能止转的自润滑回转检修吊，包括立柱一1、立柱二2、立柱三3、自润滑轴承一4、自润滑轴承二5、转动推杆6、移动小车10、固定底板11、止转连接板12、止转板14和小车轨道18，所述小车轨道18焊接固定在立柱一1上端，移动小车10悬挂于小车轨道18下翼缘板上、并可沿小车轨道18实现平移；所述立柱一1底部设有法兰盘一，立柱二2顶部设有法兰盘二，立柱二2和立柱一1通过法兰盘一和法兰盘二使用螺栓一9固定连接；所述立柱三3顶部嵌入自润滑轴承一4、底部嵌套自润滑轴承二5，立柱三3放入固定底板11内通过螺栓二13连接固定，止转板14通过止转连接板12连接在固定底板11；所述立柱二2外径与立柱三3内径适配，立柱二2自上而下装入立柱三3内实现立柱一1、立柱二2相对立柱三3的相对转动；所述立柱二2底部设有销轴孔和开槽，立柱二2下部穿过固定底板11圆孔漏出销轴孔和开槽，止转板14嵌入开槽内通过销轴二15、开口销二16与立柱二2连接。
[0017]所述立柱一1外侧焊有固定座20，转动推杆6通过销轴一7、开口销一8与所述固定座20连接，通过转动推杆6可实现检修吊的回转。
[0018]所述小车轨道18上焊接有移动小车10的止挡19。
[0019]所述立柱二2上部圆管外圆加工有与自润滑轴承一4内圆配合的加工面、底部圆管外圆加工有与自润滑轴承二5内圆配合的加工面，保证自润滑轴承一4内圆与立柱二2圆管上部外圆加工面贴合，立柱二2圆管下部外圆与自润滑轴承二5内圆贴合。
[0020]所述立柱三3底部法兰盘铣有与自润滑轴承二5端面配合的凹槽配合面，保证自润滑轴承二5与底部法兰盘配合面紧密贴合；所述立柱三3顶部内圆加工有与自润滑轴承一4外圆配合的加工面，保证自润滑轴承一4外圆与立柱三3圆管顶部内圆加工面贴合；所述立柱三3底部圆管内圆加工有与自润滑轴承二5外圆配合的加工面，保证将自润滑轴承二5外
圆与立柱三3底部圆管内圆加工面贴合。
[0021]所述固定底板11上铣有与自润滑轴承二5整体配合的圆形凹槽配合面，保证固定底板11配合面与自润滑轴承二5紧密贴合。
[0022]所述自润滑轴承一4、自润滑轴承二5均为铜制材质T型环形结构，其内外表面有序的加工有多个圆形的沟壑，填充有自润滑材料与环形结构内外表面平齐。
[0023]本技术的工作过程如下：
[0024]首先根据需要检修的部件设计检修吊固定底板与检修部件母体焊接固定，保证检修吊可依附与检修部件母体上可覆盖整个检修范围。安装步骤如下：
[0025]第一步，将自润滑轴承二5嵌套入立柱三3底部后，再将立柱三3放入固定底板11铣有的圆形凹槽内通过螺栓二13连接固定，保证自润滑轴承二5与固定底板11加工面紧密贴合；
[0026]第二步：将立柱二2自上而下装入带有自润滑轴承二5的立柱三3内，在立柱二2就位之前将自润滑轴承一4嵌入立柱三3顶部后将立柱二2就位，保证自润滑轴承一4内圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能止转的自润滑回转检修吊，其特征在于：包括立柱一(1)、立柱二(2)、立柱三(3)、自润滑轴承一(4)、自润滑轴承二(5)、转动推杆(6)、移动小车(10)、固定底板(11)、止转连接板(12)、止转板(14)和小车轨道(18)，所述小车轨道(18)焊接固定在立柱一(1)上端，移动小车(10)悬挂于小车轨道(18)下翼缘板上、并可沿小车轨道(18)实现平移；所述立柱一(1)底部设有法兰盘一，立柱二(2)顶部设有法兰盘二，立柱二(2)和立柱一(1)通过法兰盘一和法兰盘二使用螺栓一(9)固定连接；所述立柱三(3)顶部嵌入自润滑轴承一(4)、底部嵌套自润滑轴承二(5)，立柱三(3)放入固定底板(11)内通过螺栓二(13)连接固定，止转板(14)通过止转连接板(12)连接在固定底板(11)；所述立柱二(2)外径与立柱三(3)内径适配，立柱二(2)自上而下装入立柱三(3)内实现立柱一(1)、立柱二(2)相对立柱三(3)的相对转动；所述立柱二(2)底部设有销轴孔和开槽，立柱二(2)下部穿过固定底板(11)圆孔漏出销轴孔和开槽，止转板(14)嵌入开槽内通过销轴二(15)、开口销二(16)与立柱二(2)连接。2.根据权利要求1所述的能止转的自润滑回转检修吊，其特征在于：所述立柱一(1)外侧焊有固定座(20)，转动推杆(6)通过销轴一(7)、开口销一(8)与所述固定座(20)连接，通过转动推杆(6)可实现检修吊的回转。3.根据权利要求1所述的能止转的自润滑回转检修吊，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢遵朋，牛清霞，李靖，朱天恩，李辉，
申请(专利权)人：山东丰汇设备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：