一种易于拆卸更换的汽车零部件生产用夹紧模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易于拆卸更换的汽车零部件生产用夹紧模具，包括底座，所述底座的顶部安装有支撑座，所述支撑座的顶部安装有支撑板，所述支撑板的侧面活动安装有活动卡扣，所述支撑板的顶部通过活动卡扣活动安装有卡板，所述支撑板的顶部贯穿安装有支撑臂，且支撑臂位于支撑板与卡板之间，所述支撑臂地顶端开设有固定，且槽固定槽嵌合安装在卡板的底部，所述支撑臂的侧面安装有转动轴，所述支撑臂的侧面通过转动轴活动安装有加紧块，工作人员可以根据实际情况扳动活动卡扣将卡板取出，随后对支撑臂的方向进行调整或者更换，大大减少更换设备所需要的时间，提高工作人员的工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种易于拆卸更换的汽车零部件生产用夹紧模具


[0001]本技术涉及夹紧模具
，具体为一种易于拆卸更换的汽车零部件生产用夹紧模具。

技术介绍

[0002]随着社会的发展和国民经济的提高，人们为了出行方便，小汽车这个产品逐渐走进了千家万户，同时随着人们对于小汽车的需求愈来愈高，目前市面上的小汽车品牌也愈来愈多，这也带动了汽车制造行业的迅速发展，但是在汽车的零配件种类繁多，在制造汽车零配件的时候制造商会采用模具进行生产，在采用模具进行生产的过程中必定会使用夹紧模具，现有的夹紧模具仍然存在一些不足之处，在使用模具的过程当中，由于汽车零配件种类繁多，所以在使用夹紧模具地时候需要频繁跟换模具地种类、型号，现有的夹紧模具不能很容易地对其进行拆卸，在拆卸地过程中费时费力，而一种易于拆卸更换的汽车零部件生产用夹紧模具能够为工作人员提供便捷。
[0003]现有技术中夹紧模具存在的缺陷是：
[0004]专利文件：CN208467779U一种用于车床上的夹紧模具，“包括底板，所述底板的顶部设置有固定模具和活动模具，所述固定模具固定连接底板，所述活动模具通过滑块活动连接底板，所述滑块位于活动模具的底部，所述底板的顶部开设有与滑块相匹配的滑槽，所述固定模具靠近活动模具的一侧对称固定安装有轴承，所述轴承的内壁固定连接有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆螺纹连接活动模具，所述活动模具上开设有与螺纹丝杆相匹配的螺纹孔，所述螺纹丝杆贯穿螺纹孔并延伸至活动模具的另一侧，所述螺纹丝杆的右端均固定安装有从动齿轮，两个所述从动齿轮之间通过齿条传动连接”传统的工具只能对装置进行横向夹紧，局限性很强，而且传统的装置只有夹紧的功能，很难进行拆卸，导致夹紧模具出现部件损坏时不能进行拆卸更换。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种易于拆卸更换的汽车零部件生产用夹紧模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易于拆卸更换的汽车零部件生产用夹紧模具，包括底座，所述底座的顶部安装有支撑座，所述支撑座的顶部安装有支撑板，所述支撑板的侧面活动安装有活动卡扣，所述支撑板的顶部通过活动卡扣活动安装有卡板，所述支撑板的顶部贯穿安装有支撑臂，且支撑臂位于支撑板与卡板之间，所述支撑臂地顶端开设有固定槽，且固定槽嵌合安装在卡板的底部，所述支撑臂的侧面安装有转动轴，所述支撑臂的侧面通过转动轴活动安装有加紧块，所述底座的顶部安装有模具卡座，且模具卡座位于底座顶部的中心位置，所述模具卡座的侧面开设有安装槽，所述模具卡座所述的侧面通过安装槽活动安装有挡板。
[0007]优选的，所述支撑臂的侧面安装有铰链一，所述支撑臂通过铰链一活动安装有伸
缩杆，所诉伸缩杆的另一端安装有铰链二，所述伸缩杆的另一端通过铰链二与加紧块相连接。
[0008]优选的，所述挡板的侧面开设有卡槽。
[0009]优选的，所述模具卡座的正面安装有转钮，所述转钮的顶部安装有挡块。
[0010]优选的，所述模具卡座的正面安装有挡针，且挡针位于转钮的右侧。
[0011]优选的，所述模具卡座的顶部通过卡槽安装有模具本体。
[0012]优选的，所述挡板的内侧贯穿安装有加紧螺栓，且加紧螺栓的一端抵在模具本体的侧面。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过安装有活动卡扣，活动卡扣能够使两个原本分离的装置接好到一起，活动卡扣能够使卡板和支撑板随意分离，方便工作人员更换支撑臂的方位，支撑臂的侧面通过转动轴安装有加紧块，转动轴的安装能够使加紧块能够在可调方位自由活动，支撑臂得侧面安装有伸缩杆，伸缩杆能够进行长短收缩，两端带铰链的且伸缩杆的另一端与加紧块相连接，工作人员可以通过调整伸缩杆的长短对需要夹紧的物品进行加紧或放松，工作人员可以根据实际情况通过活动卡扣将支撑臂取出旋转不同的角度，从而调整加紧块活动的方向来进行夹紧模具的工作。
[0015]2、本使用新型通过开设有安装槽，安装槽能够使安装的部件进行前后滑动，同时又能将安装的部件在左右方向上进行固定，使物体只能在一个方向上运动，工作人员在使用该装置时，需检查设备是否能够使用，如果可以正常使用，需根据实际情况将模具安装在模具卡座上，转动加紧螺栓进行夹紧工作，若当前挡板不能正常使用，工作人员可以转动加紧螺栓使其松动，直到挡板能够前后滑动为止，此时工作人员可以顺着安装槽将挡板抽出，挡板抽出后刚做人员可以根据所需挡板进行替换，再顺着安装槽将替换后的挡板推入，插入加紧螺栓即可进行正常工作了，操作简单且耗时较短，大大提高了夹紧模具的部件更换的效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图；
[0017]图2为本技术的支撑结构立体图；
[0018]图3为本技术的第一夹紧装置立体图；
[0019]图4为本技术的第二夹紧装置立体图；
[0020]图5为本技术的伸缩杆的正面图。
[0021]图中：1、底座；2、支撑板；201、支撑座；202、活动卡扣；203、卡板；3、支撑臂；301、伸缩杆；302、加紧块；303、转动轴；304、固定槽；305、铰链一；306、铰链二；4、模具卡座；401、卡槽；402、挡块；403、转钮；404、挡针；405、挡板；406、安装槽；407、加紧螺栓；5、模具本体。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1、图2、图3、图4和图五一种易于拆卸更换的汽车零部件生产用夹紧模具；
[0026]包括底座1，底座1的顶部安装有支撑座201，支撑座201能够为装置提供稳固的效果，支撑座201的侧面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于拆卸更换的汽车零部件生产用夹紧模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有支撑座(201)，所述支撑座(201)的顶部安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的侧面活动安装有活动卡扣(202)，所述支撑板(2)的顶部通过活动卡扣(202)活动安装有卡板(203)，所述支撑板(2)的顶部贯穿安装有支撑臂(3)，且支撑臂(3)位于支撑板(2)与卡板(203)之间，所述支撑臂(3)地顶端开设有固定槽(304)，且固定槽(304)嵌合安装在卡板(203)的底部，所述支撑臂(3)的侧面安装有转动轴(303)，所述支撑臂(3)的侧面通过转动轴(303)活动安装有加紧块(302)，所述底座(1)的顶部安装有模具卡座(4)，且模具卡座(4)位于底座(1)顶部的中心位置，所述模具卡座(4)的侧面开设有安装槽(406)，所述模具卡座(4)的侧面通过安装槽(406)活动安装有挡板(405)。2.根据权利要求1所述的一种易于拆卸更换的汽车零部件生产用夹紧模具，其特征在于：所述支撑臂(3)的侧面安装有铰链一(305)，所述支撑臂(3)通过铰链一(305)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘江华，陈亚娇，
申请(专利权)人：重庆大江至信模具工业有限公司，
类型：新型
国别省市：