本实用新型专利技术提供带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置，涉及叉车技术领域。该带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置，包括叉车车体，所述叉车车体前端安装有门架，所述门架一侧安装有货叉。该带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置，第一正反电机输出端带动蜗杆进行正向转动，蜗杆与蜗轮啮合连接，蜗轮带动第一丝杆进行正向转动，两个防护板均与第一丝杆通过滚珠螺母副连接，两个防护板可以往相对方向进行移动调节，通过第一限位杆的设置，对两个防护板起到限位的作用，使两个防护板往相对方向移动时具有稳定性，从而可以将箱体货物进行防护，以免在运输时经过不平整路面，叉车颠簸，箱体货物从叉车上脱落的情况。箱体货物从叉车上脱落的情况。箱体货物从叉车上脱落的情况。
【技术实现步骤摘要】
带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置
[0001]本技术涉及一种防坠落功能的叉车安全防护装置，具体为带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置，属于叉车
技术介绍
[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，第二次世界大战期间，叉车得到发展，中国从20世纪50年代初开始制造叉车，特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运，因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
[0003]当叉车通过货叉举升托盘上的箱体货物运输过程中，由于现有的大部分叉车都不具备防护功能，在叉车在若经过不平整路面时，叉车会受到颠簸，而导致箱体货物从叉车上脱落下来，造成箱体货物损坏的情况。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置，以解决现有技术中当叉车通过货叉举升托盘上的箱体货物运输过程中，由于现有的大部分叉车都不具备防护功能，在叉车在若经过不平整路面时，叉车会受到颠簸，而导致箱体货物从叉车上脱落下来，造成箱体货物损坏的情况的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置，包括叉车车体，所述叉车车体前端安装有门架，所述门架一侧安装有货叉，所述门架一侧固定连接有连接框，所述连接框内部设有移动板，所述移动板与连接框之间设有移动组件，所述移动板一端设有第一丝杆，所述第一丝杆外侧转动连接有连接座，所述连接座固定连接于移动板一端，所述第一丝杆外侧两端均开设有相反螺纹，所述第一丝杆外侧两端均通过滚珠螺母副连接有防护板，所述第一丝杆两端均固定连接有挡块，所述第一丝杆外侧设有启动组件。
[0008]优选地，所述移动组件包括第二丝杆，所述第二丝杆一端穿过连接框一侧并延伸至连接框内部，所述第二丝杆与连接框转动连接，所述移动板通过滚珠螺母副连接于第二丝杆外侧。
[0009]优选地，所述移动组件包括第二限位杆，所述第二限位杆固定连接于连接框内部一侧，所述移动板滑动连接于第二限位杆外侧，第二限位杆的设置，对移动板起到限位的作用，从而方便移动板移动的稳定性。
[0010]优选地，所述连接框一侧固定连接有支撑板，所述支撑板一端固定连接有第二正
反电机，所述第二正反电机输出端与第二丝杆另一端固定连接，支撑板的设置，方便第二正反电机的安装固定。
[0011]优选地，所述第一丝杆外侧设有第一限位杆，所述第一限位杆一端贯穿连接座并与连接座固定连接，两个所述防护板均滑动连接于第一限位杆外侧，第一限位杆的设置，对两个防护板起到限位的作用，使两个防护板往相对或相反方向移动时具有稳定性。
[0012]优选地，所述启动组件包括蜗轮，所述蜗轮固定连接于第一丝杆外侧，所述蜗轮外侧啮合连接有蜗杆。
[0013]优选地，所述启动组件还包括第一正反电机，所述第一正反电机固定连接于移动板顶部，所述第一正反电机输出端与蜗杆一端固定连接。
[0014]本技术提供了带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置，其具备的有益效果如下：
[0015]1、该带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置，第一正反电机输出端带动蜗杆进行正向转动，蜗杆与蜗轮啮合连接，蜗轮带动第一丝杆进行正向转动，两个防护板均与第一丝杆通过滚珠螺母副连接，两个防护板可以往相对方向进行移动调节，通过第一限位杆的设置，对两个防护板起到限位的作用，使两个防护板往相对方向移动时具有稳定性，从而可以将箱体货物进行防护，以免在运输时经过不平整路面，叉车颠簸，箱体货物从叉车上脱落的情况。
[0016]2、该带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置，第二正反电机输出端带动第二丝杆进行反向转动，通过第二限位杆对移动板进行限位，第二丝杆与移动板通过滚珠螺母连接，使得移动板可以从连接框内移出，从而方便调节两个防护板往相对的方向进行移动，有利于箱体货物的防护。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的移动板结构示意图；
[0019]图3为本技术图2的A部结构放大图；
[0020]图4为本技术的移动组件结构示意图。
[0021]图中：1、叉车车体；2、门架；3、货叉；4、移动板；5、连接框；6、第一丝杆；7、连接座；8、防护板；9、蜗轮；10、第一限位杆；11、蜗杆；12、第一正反电机；13、第二丝杆；14、第二限位杆；15、第二正反电机；16、支撑板；61、挡块。
具体实施方式
[0022]本技术实施例提供带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置。
[0023]请参阅图1、图2、图3和图4，包括叉车车体1，叉车车体1前端安装有门架2，门架2一侧安装有货叉3，门架2一侧固定连接有连接框5，连接框5内部设有移动板4，移动板4与连接框5之间设有移动组件，移动板4一端设有第一丝杆6，第一丝杆6外侧转动连接有连接座7，连接座7固定连接于移动板4一端，第一丝杆6外侧两端均开设有相反螺纹，第一丝杆6外侧两端均通过滚珠螺母副连接有防护板8，第一丝杆6两端均固定连接有挡块61，第一丝杆6外侧设有第一限位杆10，第一限位杆10一端贯穿连接座7并与连接座7固定连接，两个防护板8
均滑动连接于第一限位杆10外侧，第一丝杆6外侧设有启动组件，启动组件包括蜗轮9，蜗轮9固定连接于第一丝杆6外侧，蜗轮9外侧啮合连接有蜗杆11，启动组件还包括第一正反电机12，第一正反电机12固定连接于移动板4顶部，第一正反电机12输出端与蜗杆11一端固定连接。
[0024]具体的，通过货叉3将托盘上的箱体货物举升到一定高度，再通过移动组件的设置，使移动板4可以从连接框5内移动出，移动板4带动连接座7可以向外移动，使得第一丝杆6带动外侧两端均设置的防护板8向外移动，当移动板4移动到合适的位置，此时，启动第一正反电机12，对于第一正反电机12型号不做具体限定，以适配设备为准，第一正反电机12输出端带动蜗杆11进行正向转动，蜗杆11与蜗轮9啮合连接，蜗轮9带动第一丝杆6进行正向转动，两个防护板8均与第一丝杆6通过滚珠螺母副连接，两个防护板8可以往相对方向进行移动调节，通过第一限位杆10的设置，对两个防护板8起到限位的作用，使两个防护板8往相对方向移动时具有稳定性，从而可以将箱体货物进行防护，以免在运输时经过不平整路面，叉车颠簸，箱体货物从叉车上脱落的情况。
[0025]请参阅图2、图3和图4，移动组件包括第二丝杆13，第二丝杆13一端穿过连接框5一侧并延伸至连接框5内部，第二丝杆13与连接框5转动连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置，包括叉车车体(1)，其特征在于：所述叉车车体(1)前端安装有门架(2)，所述门架(2)一侧安装有货叉(3)，所述门架(2)一侧固定连接有连接框(5)，所述连接框(5)内部设有移动板(4)，所述移动板(4)与连接框(5)之间设有移动组件，所述移动板(4)一端设有第一丝杆(6)，所述第一丝杆(6)外侧转动连接有连接座(7)，所述连接座(7)固定连接于移动板(4)一端，所述第一丝杆(6)外侧两端均开设有相反螺纹，所述第一丝杆(6)外侧两端均通过滚珠螺母副连接有防护板(8)，所述第一丝杆(6)两端均固定连接有挡块(61)，所述第一丝杆(6)外侧设有启动组件。2.根据权利要求1所述的带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置，其特征在于：所述移动组件包括第二丝杆(13)，所述第二丝杆(13)一端穿过连接框(5)一侧并延伸至连接框(5)内部，所述第二丝杆(13)与连接框(5)转动连接，所述移动板(4)通过滚珠螺母副连接于第二丝杆(13)外侧。3.根据权利要求2所述的带有举升架防坠落功能的叉车安全防护装置，其特征在于：所述移动组件包括第二限位杆(14)，所述第二限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢宝健，
申请(专利权)人：广州市双宝电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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