一种零件打磨用夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种零件打磨用夹持装置，包括上下正对设置的压盘以及下转盘，下转盘上安装有支撑板，支撑板上环形阵列设置有若干与刹车盘表面的固定孔依次对应的让位槽，让位槽内滑动设置有侧压杆，若干侧压杆被动力机构驱动同步沿着对应的让位槽运行；动力机构包括设置在支撑板下方的驱动齿轮，驱动齿轮的四周环形阵列设置有若干与对应侧驱动齿轮的外侧齿圈均啮合的齿条，齿条滑动设置在下转盘上，侧压杆竖直设置在垂直于齿条安装的延伸杆上，延伸杆朝向驱动齿轮的一侧与下转盘之间通过复位弹簧连接，复位弹簧平行于对应齿条设置，驱动齿轮通过动力组件驱动旋转，本实用新型专利技术装置提高了对刹车盘的夹持效率。型装置提高了对刹车盘的夹持效率。型装置提高了对刹车盘的夹持效率。

【技术实现步骤摘要】
一种零件打磨用夹持装置


[0001]本技术涉及夹持装置
，具体涉及一种零件打磨用夹持装置。

技术介绍

[0002]刹车盘是常见的汽车零件，主要用来汽车制动。现有技术对其抛光打磨时，常常会出现夹持不稳定导致打磨抛光不均匀或在打磨过程中强烈震动，导致打磨效率不高。专利申请号为：202011378364.5，专利名称为“一种双向夹持减震的刹车盘打磨机械设备”的专利，其压盘、支撑盘和支撑螺栓相互配合，支撑螺栓穿过刹车盘表面的安装螺孔和固定孔，能够将刹车盘双面夹持固定，提高稳定性。但是上述结构只能用于同种规格尺寸的刹车盘的定位夹持，适用性不高；并且刹车盘前期还需要进行人工的定位摆放，降低了对刹车盘的夹持效率。

技术实现思路

[0003]为此，本技术提供一种零件打磨用夹持装置，以解决现有技术中的上述缺陷。
[0004]一种零件打磨用夹持装置，包括工作台、转动安装在所述工作台上的下转盘和位于所述下转盘上方的龙门支架，所述龙门支架上转动安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的下方安装有压盘；所述下转盘上安装有支撑板，所述支撑板上环形阵列设置有若干与刹车盘表面的固定孔依次对应的让位槽，所述让位槽沿着支撑板上刹车盘的径向分布，所述让位槽内滑动设置有能压紧对应所述固定孔侧壁的侧压杆，若干所述侧压杆延伸至让位槽的下端部位与同一动力机构连接，所述动力机构驱动若干侧压杆同步的沿着对应的让位槽运行；
[0005]所述动力机构包括设置在所述支撑板下方的驱动齿轮，所述驱动齿轮的轴心转动安装在所述下转盘上，所述驱动齿轮的四周环形阵列设置有若干与驱动齿轮啮合的齿条，所述齿条滑动设置在所述下转盘上，所述侧压杆竖直设置在垂直于所述齿条安装的延伸杆上，所述延伸杆朝向驱动齿轮的一侧与所述下转盘之间通过复位弹簧连接，所述复位弹簧平行于对应所述齿条设置，所述驱动齿轮通过动力组件驱动旋转。
[0006]优选的，所述动力组件为电机或连接在其中一根所述齿条外侧的拉杆。
[0007]优选的，所述下转盘的表面开设有为所述齿条的运行提供导向的导向轨。
[0008]优选的，所述齿条的内端的外侧壁设置有第一挡板，所述下转盘上固定设置有第二挡板，所述第二挡板设置在对应所述齿条运行轨迹的一侧用于限位所述第一挡板，使得所述驱动齿轮与对应所述齿条始终保持啮合。
[0009]优选的，所述龙门支架的顶端转动安装有上转盘，所述伸缩气缸垂直固定安装在所述上转盘上。
[0010]本技术具有如下优点：
[0011]本技术通过拉动齿条，驱动连接在各个齿条上的侧压杆同步的移动距离以适应不同规格尺寸刹车盘上的固定孔的穿孔，之后松开齿条，在复位弹簧的弹性作用下，侧压
杆在复位的过程中将实现对刹车盘的居中限位，避免刹车盘在水平方向移动，之后驱动压盘下降，避免刹车盘在打磨过程中沿竖直方向移动，从而具有更好的适用性，能提高后续刹车盘的打磨效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的动力机构的结构示意图；
[0014]图3为本技术的图2中A的放大结构示意图；
[0015]图4为本技术的刹车盘在支撑板上的安装结构示意图；
[0016]图5为本技术的刹车盘被夹持打磨时的剖面结构示意图。
[0017]图中：
[0018]1‑
工作台；2
‑
下转盘；3
‑
龙门支架；4
‑
伸缩气缸；5
‑
压盘；6
‑
支撑板；7
‑
让位槽；9
‑
侧压杆；10
‑
刹车盘；11
‑
驱动齿轮；12
‑
齿条；13
‑
拉杆；14
‑
导向轨；15
‑
延伸杆；16
‑
复位弹簧；17
‑
第一挡板；18
‑
第二挡板；19
‑
上转盘；20
‑
固定孔。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1至图5所示，本技术提供了一种零件打磨用夹持装置，包括工作台1、转动安装在所述工作台1上的下转盘2和位于所述下转盘2上方的龙门支架3，所述龙门支架3上转动安装有伸缩气缸4。具体的：
[0021]所述龙门支架3的顶端转动安装有上转盘19，所述伸缩气缸4垂直固定安装在所述上转盘19上。
[0022]所述伸缩气缸4的下方安装有压盘5；所述下转盘2上安装有支撑板6，所述支撑板6上环形阵列设置有若干与刹车盘10表面的固定孔20依次对应的让位槽7，所述让位槽7沿着支撑板6上刹车盘10的径向分布，所述让位槽7内滑动设置有能压紧对应所述固定孔20侧壁的侧压杆9，若干所述侧压杆9延伸至让位槽7的下端部位与同一动力机构连接，所述动力机构驱动若干侧压杆9同步的沿着对应的让位槽7运行；
[0023]所述动力机构包括设置在所述支撑板6下方的驱动齿轮11，所述驱动齿轮11的轴心转动安装在所述下转盘2上，所述驱动齿轮11的四周环形阵列设置有若干与驱动齿轮11啮合的齿条12，本技术实施例中与中心的驱动齿轮11相互啮合的齿条12的数量为四条。
[0024]所述齿条12滑动设置在所述下转盘2上，具体的：所述下转盘2的表面开设有为所述齿条12的运行提供导向的导向轨14。导向轨14可以确保齿条12在运行过程中的流畅性。
[0025]所述侧压杆9竖直设置在垂直于所述齿条12安装的延伸杆15上，所述延伸杆15朝向驱动齿轮11的一侧与所述下转盘2之间通过复位弹簧16连接，所述复位弹簧16平行于对应所述齿条12设置，所述驱动齿轮11通过动力组件驱动旋转。这里的所述动力组件为电机(图中未示出)或连接在其中一根所述齿条12外侧的拉杆13。
[0026]所述齿条12的内端的外侧壁设置有第一挡板17，所述下转盘2上固定设置有第二
挡板18，所述第二挡板18设置在对应所述齿条12运行轨迹的一侧用于限位所述第一挡板17，使得所述驱动齿轮11与对应所述齿条12始终保持啮合。第二挡板18还可以避免与第一挡板17连接的齿条12从导向轨14中滑脱，限定了齿条12的行程范围。
[0027]本技术装置的工作原理是：
[0028]放置刹车盘10前，首先拉动拉杆13，使与拉杆13连接的齿条12沿着导向轨14移动，在移动的过程中，与齿条12啮合的驱动齿轮11会发生旋转，其他若干与驱动齿轮11相互啮合的齿条12也会沿着导向轨14移动，即若干齿条12将同步移动，安装在齿条12的延伸杆15上端的侧压杆9将沿着让位槽7位移。
[0029]直至侧压杆9运行至合适的位置，使刹车盘10的固定孔20能大致的套装在对应的侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零件打磨用夹持装置，其特征在于：包括工作台(1)、转动安装在所述工作台(1)上的下转盘(2)和位于所述下转盘(2)上方的龙门支架(3)，所述龙门支架(3)上转动安装有伸缩气缸(4)，所述伸缩气缸(4)的下方安装有压盘(5)；所述下转盘(2)上安装有支撑板(6)，所述支撑板(6)上环形阵列设置有若干与刹车盘(10)表面的固定孔(20)依次对应的让位槽(7)，所述让位槽(7)沿着支撑板(6)上刹车盘(10)的径向分布，所述让位槽(7)内滑动设置有能压紧对应所述固定孔(20)侧壁的侧压杆(9)，若干所述侧压杆(9)延伸至让位槽(7)的下端部位与同一动力机构连接，所述动力机构驱动若干侧压杆(9)同步的沿着对应的让位槽(7)运行；所述动力机构包括设置在所述支撑板(6)下方的驱动齿轮(11)，所述驱动齿轮(11)的轴心转动安装在所述下转盘(2)上，所述驱动齿轮(11)的四周环形阵列设置有若干与驱动齿轮(11)啮合的齿条(12)，所述齿条(12)滑动设置在所述下转盘(2)上，所述侧压杆(9)竖直设置在垂直于所述齿条(12)安装的延伸杆(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：于宏伟，郁文杰，
申请(专利权)人：南通理工学院，
类型：新型
国别省市：