本申请涉及一种主动进气格栅的电磁兼容辐射抗干扰性测试方法、装置、计算机设备和存储介质，通过获取主动进气格栅的工作状态；在主动进气格栅的工作状态符合预设状态的情况下，将主动进气格栅的实际开合角度和预设角度进行比较，确定控制信号线的通信状态；在控制信号线的通信状态为正常通信的情况下，发射干扰信号，并实时获取控制信号线的通信状态和无源执行装置对经控制信号线下发的控制指令的响应状态；根据通信状态和响应状态，确定主动进气格栅的抗干扰性等级。通过电磁兼容暗室实现对主动进气格栅系统的抗干扰性检测，并且通过控制信号线的通信状态，能够更精准地获取主动进气格栅系统的被干扰时刻的参数，进而对抗干扰性进行分析。干扰性进行分析。干扰性进行分析。
【技术实现步骤摘要】
主动进气格栅的电磁兼容辐射抗干扰性测试方法和装置
[0001]本申请涉及抗干扰性测试
，特别是涉及一种主动进气格栅的电磁兼容辐射抗干扰性测试方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。
技术介绍
[0002]主动进气格栅由电子控制单元ECU(Electronic Control Unit)控制，当发动机刚启动温度较低时，没有太高散热需求，ECU便会关闭主动进气格栅进而给发动机保温；而当发动机工作温度高于理想温度后，ECU会开启进气格栅，引入凉爽空气辅助降温。关于开启、关闭的时机，ECU会参考发动机的冷却液温度、油温、环境温度以及车辆行驶时的速度来判定。另外，汽车高速行驶时关闭主动进气格栅，还可以减少机舱气流与底盘气流的汇合阻力，降低风阻。总的来看，主动进气格栅可以通过降低风阻或缩短发动机热机速度来降低油耗，因此在车辆上普及越来越广泛。而在车辆行驶过程中，车辆驾驶室室外复杂电磁环境，可能对主动进气格栅工作时控制电路产生干扰，导致其无法正常工作。
技术实现思路
[0003]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种准确高效的主动进气格栅的电磁兼容辐射抗干扰性测试方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
[0004]第一方面，本申请提供了一种主动进气格栅的电磁兼容辐射抗干扰性测试方法，应用于在电磁兼容暗室中对车辆的主动进气格栅系统进行检测；车辆的主动进气格栅系统包括主动进气格栅和无源执行装置。方法包括：
[0005]开启主动进气格栅系统，获取主动进气格栅的工作状态，工作状态用于指示主动进气格栅的开合程度；
[0006]在主动进气格栅的工作状态符合预设状态的情况下，将主动进气格栅的实际开合角度和预设角度进行比较，确定主动进气栅格系统的控制信号线的通信状态；
[0007]在控制信号线的通信状态为指示正常通信的情况下，向主动进气格栅系统发射干扰信号，实时获取控制信号线的通信状态和无源执行装置对经控制信号线下发的控制指令的响应状态；
[0008]根据通信状态和响应状态，确定主动进气格栅的抗干扰性等级。
[0009]在其中一个实施例中，预设状态为第一状态或第二状态，第一状态用于指示主动进气格栅完全打开，第二状态用于指示主动进气格栅完全闭合。
[0010]在其中一个实施例中，将主动进气格栅的实际开合角度和预设角度进行比较，确定主动进气栅格系统的控制信号线的通信状态，包括：
[0011]设置主动进气格栅的开合角度为多个预设角度，并获取主动进气格栅的每一预设角度对应的实际开合角度；
[0012]对于任一预设角度，计算任一预设角度与对应的实际开合角度之间的差值，在差值小于预设阈值的情况下，确定任一预设角度对应的通信执行结果为正常；
[0013]在多个预设角度对应的通信执行结果满足预设条件的情况下，确定主动进气栅格系统的控制信号线的通信状态为指示正常通信。
[0014]在其中一个实施例中，电磁兼容暗室的室外设置有干扰信号源，电磁兼容暗室的室内设置有辐射天线，干扰信号源与辐射天线之间通过抗干扰信号传输线缆连接；相应地，向主动进气格栅系统发射干扰信号，包括：
[0015]通过干扰信号源发射初始干扰信号至信号放大器，信号放大器将初始干扰信号放大并传输至辐射天线。
[0016]在其中一个实施例中，根据通信状态和响应状态，确定主动进气格栅的抗干扰性等级，包括：
[0017]在通信状态为指示异常通信或响应状态为指示执行装置未响应的情况下，获取辐射天线发射的干扰信号的参数，将参数与参数阈值比较，确定主动进气格栅的抗干扰性等级。
[0018]在其中一个实施例中，参数包括信号频段以及场强值；相应地，将参数与参数阈值比较，确定主动进气格栅的抗干扰性等级，包括：
[0019]在信号频段符合预设频段且场强值满足预设场强值范围的情况下，则确定主动进气格栅的抗干扰性等级为第一强度等级；
[0020]在信号频段符合预设频段或场强值满足预设场强值范围的情况下，则确定主动进气格栅的抗干扰性等级为第二强度等级；
[0021]在信号频段不符合预设频段且场强值不满足预设场强值范围的情况下，则确定主动进气格栅的抗干扰性等级为第三强度等级；
[0022]其中，第一强度等级表示的抗干扰性程度高于第二强度等级，第二强度等级表示的抗干扰性程度高于第三强度等级。
[0023]第二方面，本申请还提供了一种主动进气格栅的电磁兼容辐射抗干扰性测试装置。装置应用于在电磁兼容暗室中对车辆的主动进气格栅系统进行检测；车辆的主动进气格栅系统包括主动进气格栅和无源执行装置，装置包括：
[0024]第一获取模块，用于开启主动进气格栅系统，获取主动进气格栅的工作状态，工作状态用于指示主动进气格栅的开合程度；
[0025]第一确定模块，用于在主动进气格栅的工作状态符合预设状态的情况下，将主动进气格栅的实际开合角度和预设角度进行比较，确定主动进气栅格系统的控制信号线的通信状态；
[0026]第二获取模块，用于在控制信号线的通信状态为指示正常通信的情况下，向主动进气格栅系统发射干扰信号，实时获取控制信号线的通信状态和无源执行装置对经控制信号线下发的控制指令的响应状态；
[0027]第二确定模块，用于根据通信状态和响应状态，确定主动进气格栅的抗干扰性等级。
[0028]第三方面，本申请还提供了一种计算机设备。计算机设备包括存储器和处理器，存储器存储有计算机程序，处理器执行计算机程序时实现以下步骤：
[0029]开启主动进气格栅系统，获取主动进气格栅的工作状态，工作状态用于指示主动进气格栅的开合程度；
[0030]在主动进气格栅的工作状态符合预设状态的情况下，将主动进气格栅的实际开合角度和预设角度进行比较，确定主动进气栅格系统的控制信号线的通信状态；
[0031]在控制信号线的通信状态为指示正常通信的情况下，向主动进气格栅系统发射干扰信号，实时获取控制信号线的通信状态和无源执行装置对经控制信号线下发的控制指令的响应状态；
[0032]根据通信状态和响应状态，确定主动进气格栅的抗干扰性等级。
[0033]第四方面，本申请还提供了一种计算机可读存储介质。计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
[0034]开启主动进气格栅系统，获取主动进气格栅的工作状态，工作状态用于指示主动进气格栅的开合程度；
[0035]在主动进气格栅的工作状态符合预设状态的情况下，将主动进气格栅的实际开合角度和预设角度进行比较，确定主动进气栅格系统的控制信号线的通信状态；
[0036]在控制信号线的通信状态为指示正常通信的情况下，向主动进气格栅系统发射干扰信号，实时获取控制信号线的通信状态和无源执行装置对经控制信号线下发的控制指令的响应状态；
[0037]根据通信状态和响应状态，确定主动进气格栅的抗干扰性等级。
[0038]第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种主动进气格栅的电磁兼容辐射抗干扰性测试方法，其特征在于，应用于在电磁兼容暗室中对车辆的主动进气格栅系统进行检测；所述车辆的主动进气格栅系统包括主动进气格栅和无源执行装置，所述方法包括：开启所述主动进气格栅系统，获取所述主动进气格栅的工作状态，所述工作状态用于指示所述主动进气格栅的开合程度；在所述主动进气格栅的工作状态符合预设状态的情况下，将所述主动进气格栅的实际开合角度和预设角度进行比较，确定所述主动进气栅格系统的控制信号线的通信状态；在所述控制信号线的通信状态为指示正常通信的情况下，向所述主动进气格栅系统发射干扰信号，实时获取所述控制信号线的通信状态和所述无源执行装置对经所述控制信号线下发的控制指令的响应状态；根据所述通信状态和所述响应状态，确定所述主动进气格栅的抗干扰性等级。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设状态为第一状态或第二状态，所述第一状态用于指示所述主动进气格栅完全打开，所述第二状态用于指示所述主动进气格栅完全闭合。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述主动进气格栅的实际开合角度和预设角度进行比较，确定所述主动进气栅格系统的控制信号线的通信状态，包括：设置所述主动进气格栅的开合角度为多个预设角度，并获取所述主动进气格栅的每一预设角度对应的实际开合角度；对于任一预设角度，计算所述任一预设角度与对应的实际开合角度之间的差值，在所述差值小于预设阈值的情况下，确定所述任一预设角度对应的通信执行结果为正常；在所述多个预设角度对应的通信执行结果满足预设条件的情况下，确定所述主动进气栅格系统的控制信号线的通信状态为指示正常通信。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电磁兼容暗室的室外设置有干扰信号源，所述电磁兼容暗室的室内设置有辐射天线，所述干扰信号源与所述辐射天线之间通过抗干扰信号传输线缆连接；相应地，所述向所述主动进气格栅系统发射干扰信号，包括：通过所述干扰信号源发射初始干扰信号至信号放大器，所述信号放大器将所述初始干扰信号放大并传输至所述辐射天线。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述通信状态和所述响应状态，确定所述主动进气格栅的抗干扰性等级，包括：在所述通信状态为指示异常通信或所述响应状态为指示所述执行装置未响应的情况下，获取所述辐射...
【专利技术属性】
技术研发人员：马慧明，马喜来，孙梨，田杨，许维，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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