一种对转压气机自循环机匣处理扩稳装置制造方法及图纸

本发明专利技术一种对转压气机自循环机匣处理扩稳装置，属于叶轮机械内部流动控制技术领域；包括吸气段、连接桥路、R1喷气段和R2喷气段，通过连接桥路将吸气段与喷气段连通；吸气段的吸气口位于后排转子的叶顶正上方，R1喷气段的喷气口位于前排转子叶顶前缘上游机匣壁面，R2喷气段的喷气口位于后排转子叶顶前缘上游机匣壁面；连接桥路中设置有流道切换挡板，通过调整流道切换挡板位置实现流道的切换；当后排转子的R2喷气流道闭合，自循环机匣对前排转子进行扩稳处理，改善前排转子叶尖附近的流动；当前排转子的R1喷气流道闭合，自循环机匣对后排转子R2进行扩稳处理。本发明专利技术可以实现对转压气机在不同转速比工况下的智能化扩稳处理。机在不同转速比工况下的智能化扩稳处理。机在不同转速比工况下的智能化扩稳处理。

【技术实现步骤摘要】
一种对转压气机自循环机匣处理扩稳装置


[0001]本专利技术属于叶轮机械内部流动控制
，具体涉及一种对转压气机自循环机匣处理扩稳装置。

技术介绍

[0002]对转压气机是一种新式气动布局的压气机，其由于转子反向旋转可以极大提升其做工能力，并且取消了具有导流作用的静子叶片排，极大的降低了发动机的质量，有助于提高航空发动机的推重比。然而对转压气机具有转速比效应这一异于常规布局压气机的特性，即两排转子的转速匹配变化会使最先失速级发生转换，因此在实际工作中，可通过调节两排转子的转速比来改善对转压气机气动稳定性(见参考文献：Gao L,Li X,Xie J,Liu B.The Effect of Speed Ratio on the First Rotating Stall Stage in Contra
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Rotating Compressor[C].ASME Paper,GT2012
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68802.)。由此，若要使得对转压气机能够在不同转速比条件下均具有足够的稳定裕度，那么在对其进行扩稳处理的时候就要考虑最先本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对转压气机自循环机匣处理扩稳装置，其特征在于：包括吸气段、连接桥路和喷气段，通过连接桥路将吸气段与喷气段连通；所述吸气段的吸气口位于后排转子的叶顶正上方；所述喷气段包括通过连接桥路连接的R1喷气段和R2喷气段，R1喷气段的喷气口位于前排转子叶顶前缘上游机匣壁面，R2喷气段的喷气口位于后排转子叶顶前缘上游机匣壁面；所述吸气段与R2喷气段之间的连接桥路中设置有流道切换挡板，通过调整流道切换挡板位置实现流道的切换；当后排转子的R2喷气流道闭合，自循环机匣对前排转子进行扩稳处理，改善前排转子叶尖附近的流动；当前排转子的R1喷气流道闭合，自循环机匣对后排转子R2进行扩稳处理。2.根据权利要求1所述对转压气机自循环机匣处理扩稳装置，其特征在于：还包括R1转子失速监测装置和R2转子失速监测装置，所述R1转子失速监测装置位于前排转子叶顶，R2转子失速监测装置位于后排转子叶顶，分别用于检测前、后排转子叶顶动态压力信号。3.根据权利要求2所述对转压气机自循环机匣处理扩稳装置，其特征在于：所述R1转子失速监测装置位于前排转子叶顶机匣壁面，R2转子失速监测装置位于后排转子叶顶机匣壁面。4.根据权利要求1所述对转压气机自循环机匣处理扩稳装置，其特征在于：所述吸气段的吸气口位置，在距离后排转子叶顶前缘下游30％
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40％轴向弦长范围内。5.根据权利要求1所述对转压气机自循环...

【专利技术属性】
技术研发人员：茅晓晨，张瑞辰，刘波，郭彦超，张冉，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：