一种具有防电梯导轨侧壁锈蚀的结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电梯导轨技术领域，具体为一种具有防电梯导轨侧壁锈蚀的结构，包括安装块，所述安装块的一侧开设有槽口，所述槽口的两内侧分别开设有相对应的活动槽，所述活动槽的内部活动安装有转轴，所述转轴的外壁固定连接有涂油棉筒，且所述活动槽的内顶壁开设有稳固槽。本实用新型专利技术中，通过安装块跟随电梯轿厢移动时，辅助盘可带动转轴、涂油棉筒和转盘同时转动，且转盘转动时由于凹槽的设计，使得活动件能够间接性的对出油管进行挤压或促使出油管呈张开状态，保证防锈润滑油流动在涂油棉筒的外壁，使得涂油棉筒转动时能够将防锈润滑油擦拭在导轨的侧壁，起到防锈润滑的作用，减少了人工维护费时费力的问题。少了人工维护费时费力的问题。少了人工维护费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防电梯导轨侧壁锈蚀的结构


[0001]本技术涉及电梯导轨
，具体为一种具有防电梯导轨侧壁锈蚀的结构。

技术介绍

[0002]梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨，从截面形状分为T形，L形和空心三种形式，导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等，这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。
[0003]现有人货电梯在使用时，因其人货电梯多数在室外使用，从而电梯导轨会因与空气过多的接触，造成导轨表面发生被锈蚀的问题，影响人货电梯的正常使用，并且工作人员在针对被锈蚀的导轨进行维护时也较为费时费力。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0006]一种具有防电梯导轨侧壁锈蚀的结构，包括安装块，所述安装块的一侧开设有槽口，所述槽口的两内侧分别开设有相对应的活动槽，所述活动槽的内部活动安装有转轴，所述转轴的外壁固定连接有涂油棉筒，且所述活动槽的内顶壁开设有稳固槽，所述稳固槽的内部设有分油腔体，所述分油腔体的底部贯穿开设有多个漏油孔，所述分油腔体的顶部密封连通有出油管，所述出油管的另一端密封连通有微型电磁阀的出口端，所述微型电磁阀的进口端密封连通有进油管，所述进油管的另一端密封连通有储油箱，所述储油箱固定连接于安装块的顶部，且所述涂油棉筒的一侧设有连接于转轴的转盘，所述转盘的外圈侧开设有多个凹槽，且一个所述凹槽的内侧设有活动件，所述活动件的顶端贴合于出油管的外壁。
[0007]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述活动槽的内顶壁固定连接有挡板，所述挡板的一侧开设有滑槽一，所述活动槽的内壁开设有对应于滑槽一的滑槽二，所述滑槽一和滑槽二的内部分别滑动连接有滑块，且两个滑块分别固定连接在活动件的外壁。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述涂油棉筒的两端侧分别设有连接于转轴的辅助盘，所述辅助盘的内直径值小于涂油棉筒的内直径值。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述活动槽的内壁固定安装有条形刷，所述安装块的底部连接有相通于活动槽的下屑道。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述出油管的外壁设有耐磨段，所述活动件的顶端贴合于耐磨段。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装块远离槽口的一端侧固
定连接有安装座。
[0012]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0013]本技术中，通过辅助盘和导轨的接触，使得安装块跟随电梯轿厢移动时，辅助盘可带动转轴、涂油棉筒和转盘同时转动，且转盘转动时由于凹槽的设计，使得活动件能够间接性的对出油管进行挤压或促使出油管呈张开状态，保证防锈润滑油流动到分油腔体内，并通过漏油孔流动在涂油棉筒的外壁，使得涂油棉筒转动时能够将防锈润滑油擦拭在导轨的侧壁，起到防锈润滑的作用，避免导轨长期暴露环境下，易发生被锈蚀的问题，减少了人工维护费时费力的问题。
[0014]本技术中，通过涂油棉筒在擦拭防锈润滑油时，部分灰尘或铁屑可吸附在涂油棉筒上，继而因条形刷的设计，使得涂油棉筒转动后条形刷可对涂油棉筒的外壁进行清理，避免涂油棉筒较脏不利于擦拭防锈润滑油的问题。
[0015]本技术中，通过微型电磁阀的设计，使得微型电磁阀与外界控制设备连接后，工作人员可在人货电梯夜间不使用时对微型电磁阀进行关闭，避免出油管出现漏油造成浪费的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的转盘结构示意图；
[0019]图4为本技术的活动件结构示意图；
[0020]图5为本技术的耐磨段结构示意图；
[0021]图6为本技术的挡板和滑槽二结构示意图。
[0022]图中：1、安装块；2、槽口；3、活动槽；4、转轴；5、涂油棉筒；6、分油腔体；7、漏油孔；8、出油管；9、微型电磁阀；10、进油管；11、储油箱；12、转盘；13、凹槽；14、活动件；15、挡板；16、滑槽二；17、滑块；18、辅助盘；19、条形刷；20、下屑道；21、耐磨段；22、安装座。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0025]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种具有防电梯导轨侧壁锈蚀的结构。
[0026]实施例一：
[0027]结合图1
‑
6所示，本技术提供的一种具有防电梯导轨侧壁锈蚀的结构，包括安装块1，安装块1的一侧开设有槽口2，槽口2的两内侧分别开设有相对应的活动槽3，活动槽3的内部活动安装有转轴4，转轴4的外壁固定连接有涂油棉筒5，且活动槽3的内顶壁开设有稳固槽，稳固槽的内部设有分油腔体6，分油腔体6的底部贯穿开设有多个漏油孔7，分油腔体6的顶部密封连通有出油管8，出油管8的另一端密封连通有微型电磁阀9的出口端，微型
电磁阀9的进口端密封连通有进油管10，进油管10的另一端密封连通有储油箱11，储油箱11固定连接于安装块1的顶部，且涂油棉筒5的一侧设有连接于转轴4的转盘12，转盘12的外圈侧开设有多个凹槽13，且一个凹槽13的内侧设有活动件14，活动件14的顶端贴合于出油管8的外壁。
[0028]在本实施例中，活动槽3的内顶壁固定连接有挡板15，挡板15的一侧开设有滑槽一，活动槽3的内壁开设有对应于滑槽一的滑槽二16，滑槽一和滑槽二16的内部分别滑动连接有滑块17，且两个滑块17分别固定连接在活动件14的外壁。
[0029]具体的，利用滑槽一、滑槽二16和滑块17的相互配合，使得活动件14被推动时，其滑块17可在滑槽内移动，从而保证活动件14的垂直升降，利于活动件14的顶端对出油管8进行挤压。
[0030]在本实施例中，涂油棉筒5的两端侧分别设有连接于转轴4的辅助盘18，辅助盘18的内直径值小于涂油棉筒5的内直径值。
[0031]具体的，由于辅助盘18的内直径值设计，使得辅助盘18接触在外界导轨的侧壁时，涂油棉筒5能够完成的贴合在导轨的外壁，以此安装块1跟随电梯轿厢移动时，辅助盘18可因与导轨外壁的接触进行转动，从而促使转轴4跟随转动，保证涂油棉筒5转动时对导轨外壁进行全面的防锈润滑。
[0032]在本实施例中，活动槽3的内壁固定安装有条形刷19，安装块1的底部连接有相通于活动槽3的下屑道20。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防电梯导轨侧壁锈蚀的结构，包括安装块(1)，其特征在于：所述安装块(1)的一侧开设有槽口(2)，所述槽口(2)的两内侧分别开设有相对应的活动槽(3)，所述活动槽(3)的内部活动安装有转轴(4)，所述转轴(4)的外壁固定连接有涂油棉筒(5)，且所述活动槽(3)的内顶壁开设有稳固槽，所述稳固槽的内部设有分油腔体(6)，所述分油腔体(6)的底部贯穿开设有多个漏油孔(7)，所述分油腔体(6)的顶部密封连通有出油管(8)，所述出油管(8)的另一端密封连通有微型电磁阀(9)的出口端，所述微型电磁阀(9)的进口端密封连通有进油管(10)，所述进油管(10)的另一端密封连通有储油箱(11)，所述储油箱(11)固定连接于安装块(1)的顶部，且所述涂油棉筒(5)的一侧设有连接于转轴(4)的转盘(12)，所述转盘(12)的外圈侧开设有多个凹槽(13)，且一个所述凹槽(13)的内侧设有活动件(14)，所述活动件(14)的顶端贴合于出油管(8)的外壁。2.根据权利要求1所述的一种具有防电梯导轨侧壁锈蚀的结构，其特征在于，所述活动槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴秋兴，曹永友，冯演军，
申请(专利权)人：吴江市华鑫电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：