一种具有限位结构的电梯厢制造技术

本实用新型专利技术涉及电梯技术领域，具体为一种具有限位结构的电梯厢，包括电梯井，所述电梯井的内壁固定安装有导轨，所述导轨的外壁滑动设置有轿厢本体，且所述电梯井内同导轨一侧的内壁开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内顶壁开设有收缩槽，所述收缩槽的内顶壁固定连接有多个拉伸弹簧，多个拉伸弹簧的另一端均固定连接有载板，载板滑动设置在收缩槽的内部。本实用新型专利技术中，通过拉伸弹簧、载板、张力弹簧和限位缓冲块的相互配合，使得轿厢本体在下落时可经由拉伸弹簧和载板进行一次缓冲，同时落入限位缓冲块上时可起到二次缓冲，以此大大增加了电梯升降过程中的稳定性，避免电梯在升降过程中发生抖动，有效提高乘坐者的舒适性和安全性。有效提高乘坐者的舒适性和安全性。有效提高乘坐者的舒适性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有限位结构的电梯厢


[0001]本技术涉及电梯
，具体为一种具有限位结构的电梯厢。

技术介绍

[0002]现如今高层建筑物越来越多，电梯作为高层建筑物中最基本的运输工具之一，每个高层建筑物都会配备各种各样的电梯，但是现有的电梯在升降过程中会出现晃动的现象，影响乘客乘坐的舒适性，同时也存在严重的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0005]一种具有限位结构的电梯厢，包括电梯井，所述电梯井的内壁固定安装有导轨，所述导轨的外壁滑动设置有轿厢本体，且所述电梯井内同导轨一侧的内壁开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内顶壁开设有收缩槽，所述收缩槽的内顶壁固定连接有多个拉伸弹簧，多个拉伸弹簧的另一端均固定连接有载板，所述载板滑动设置在收缩槽的内部，且所述电梯井的内底壁固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱的内腔固定安装有多个张力弹簧，多个张力弹簧的另一端均固定连接有限位缓冲块，且所述限位缓冲块的另一端活动贯穿于缓冲箱的顶部。
[0006]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述缓冲槽的内壁固定安装有滑轨，所述载板的两端分别开设有滑槽，所述载板滑动配合在滑轨上。
[0007]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述载板呈L型板，且所述载板的内侧壁固定连接有肋板。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位缓冲块的顶部固定连接有多个橡胶触头。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述载板的上板面以及轿厢本体的底部分别设置有橡胶层。
[0010]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0011]本技术中，通过拉伸弹簧、载板、张力弹簧和限位缓冲块的相互配合，使得轿厢本体在下落时可经由拉伸弹簧和载板进行一次缓冲，同时落入限位缓冲块上时可起到二次缓冲，以此大大增加了电梯升降过程中的稳定性，避免电梯在升降过程中发生抖动，有效提高乘坐者的舒适性和安全性。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的俯视图剖面结构示意图。
[0014]图中：1、电梯井；2、导轨；3、轿厢本体；4、缓冲槽；5、收缩槽；6、拉伸弹簧；7、载板；8、缓冲箱；9、张力弹簧；10、限位缓冲块；11、滑轨；12、滑槽；13、肋板；14、橡胶触头。
具体实施方式
[0015]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0016]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0017]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种具有限位结构的电梯厢。
[0018]实施例一：
[0019]结合图1
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2所示，本技术提供的一种具有限位结构的电梯厢，包括电梯井1，电梯井1的内壁固定安装有导轨2，导轨2的外壁滑动设置有轿厢本体3，且电梯井1内同导轨2一侧的内壁开设有缓冲槽4，缓冲槽4的内顶壁开设有收缩槽5，收缩槽5的内顶壁固定连接有多个拉伸弹簧6，多个拉伸弹簧6的另一端均固定连接有载板7，载板7滑动设置在收缩槽5的内部，且电梯井1的内底壁固定连接有缓冲箱8，缓冲箱8的内腔固定安装有多个张力弹簧9，多个张力弹簧9的另一端均固定连接有限位缓冲块10，且限位缓冲块10的另一端活动贯穿于缓冲箱8的顶部。
[0020]在本实施例中，缓冲槽4的内壁固定安装有滑轨11，载板7的两端分别开设有滑槽12，载板7滑动配合在滑轨11上，载板7呈L型板，且载板7的内侧壁固定连接有肋板13。
[0021]具体的，利用滑轨11和滑槽12的设计，使得载板7下降或升起时更加顺畅，起到轿厢本体3缓冲的作用，同时借助肋板13的设计，使得载板7更加稳固，利于轿厢本体3的限位缓冲。
[0022]在本实施例中，限位缓冲块10的顶部固定连接有多个橡胶触头14，载板7的上板面以及轿厢本体3的底部分别设置有橡胶层。
[0023]具体的，利用橡胶层的设计，能够有效避免轿厢本体3与载板7之间的碰撞，减少轿厢本体3下落后的抖动，同时橡胶触头14也可对轿厢本体3进行二次缓冲时，起到防碰撞、减震缓冲的效果。
[0024]本技术的工作原理及使用流程：使用时，轿厢本体3在电梯井1内的导轨2上做下落运动时，其底部可首先接触载板7，然后轿厢本体3顺着惯性力的下降能够促使载板7在滑轨11上滑动，期间借助拉伸弹簧6的作用力，能够对轿厢本体3起到限位以及缓冲的效果，继而随着轿厢本体3的持续下降，轿厢本体3可抵触在限位缓冲块10上，从而限位缓冲块10配合张力弹簧9的作用力，可对轿厢本体3起到第二次缓冲效果。
[0025]在本技术中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0027]在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有限位结构的电梯厢，包括电梯井（1），其特征在于：所述电梯井（1）的内壁固定安装有导轨（2），所述导轨（2）的外壁滑动设置有轿厢本体（3），且所述电梯井（1）内同导轨（2）一侧的内壁开设有缓冲槽（4），所述缓冲槽（4）的内顶壁开设有收缩槽（5），所述收缩槽（5）的内顶壁固定连接有多个拉伸弹簧（6），多个拉伸弹簧（6）的另一端均固定连接有载板（7），所述载板（7）滑动设置在收缩槽（5）的内部，且所述电梯井（1）的内底壁固定连接有缓冲箱（8），所述缓冲箱（8）的内腔固定安装有多个张力弹簧（9），多个张力弹簧（9）的另一端均固定连接有限位缓冲块（10），且所述限位缓冲块（10）的另一端活动贯穿于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴秋兴，曹永友，冯演军，
申请(专利权)人：吴江市华鑫电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：