本实用新型专利技术提供了一种电阻点焊装置，包括：电极；工艺孔，开设在封闭结构的侧壁上，供电极的工作端插入；焊点定位装置，套设在电极上，其外周壁与工艺孔的孔壁相限位，电极的工作端至少部分延伸出焊点定位装置、与封闭结构内部的焊接面抵接。本实用新型专利技术通过在电极上套设焊点定位装置，一方面，能够利用焊点定位装置的外周壁与工艺孔的内壁限位，对电极的运动方向进行导向，提高焊点的定位精度，另一方面，能够保护电极，避免电极与待焊组件之间发生磕碰延长了电极的使用寿命，同时，还能够保证装置的结构简单、成本低、安装方便。安装方便。安装方便。
【技术实现步骤摘要】
一种电阻点焊装置
[0001]本技术属于焊接设备
，具体涉及一种电阻点焊装置。
技术介绍
[0002]电阻点焊工艺是一种焊接质量稳定，生产效率高，容易实现机械化、自动化的连接方法，以其热量集中、焊接变形小、自动化效率高、无填充金属、成本低廉等优点，在汽车、轨道列车、电子、家用电器等制造领域具有广泛应用。尤其是在轨道车辆不锈钢车体焊接的应用上，平均每辆车体上有2～3多万焊点，占焊接总量的80％以上。
[0003]轨道车辆因安全、功能等需要，常出现封闭结构，对于封闭结构内部有焊接要求时，通常增开工艺孔来满足焊接要求。电极穿过工艺孔焊接就是一种常见的工艺方法，但是，电极穿孔焊接易造成设备撞枪、电极损伤等问题。
[0004]目前穿孔焊接通用的电极保护和焊接位置定位的方法是根据车型结构设计不同形式的样板和靠模，需根据工件断面结构、焊点分布进行设计，成本较高，无法满足小批量、多批次、多品种的轨道车辆行业的制造要求。另外，这种定位方法的定位精度较低，误差一般在3mm以上，依然存在撞枪和电极损伤的风险，同时，还会因为定位精度差而造成焊点排布不均的问题，也会影响产品的质量和外观。
[0005]因此，设计一种能够保证低成本、高定位精度的电阻点焊装置，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
[0006]有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
[0007]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种电阻点焊装置，通过在电极上套设焊点定位装置，能够利用焊点定位装置的外周壁与工艺孔的内壁限位，对电极的运动方向进行导向，提高焊点的定位精度，同时，成本较低，克服了现有技术中，穿孔焊接工艺焊接位置定位的精度低、成本高的问题。
[0008]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0009]一种电阻点焊装置，包括：
[0010]电极；
[0011]工艺孔，开设在封闭结构的侧壁上，供电极的工作端插入；
[0012]焊点定位装置，套设在电极上，其外周壁与工艺孔的孔壁相限位，电极的工作端至少部分延伸出焊点定位装置、与封闭结构内部的焊接面抵接。
[0013]在上述方案中，所述封闭结构包括截面为矩形的全封闭结构和截面为U型/C型的半封闭结构。
[0014]进一步，焊点定位装置设置为与工艺孔形状适配的筒状，电极同轴贯穿焊点定位装置、并与焊点定位装置相固定。
[0015]在上述方案中，所述焊点定位装置的内壁与电极的外周壁贴合，即，焊点定位装置
的内等等于电极的直径。
[0016]进一步，焊点定位装置包括柱状结构和锥形结构；
[0017]锥形结构连接在柱状结构靠近电极工作端的一端，其外径自远离电极工作端的一端而靠近电极工作端的一端逐渐减小。
[0018]在上述方案中，所述锥形结构与柱状结构一体成型，锥形结构远离柱状结构的一端与电极的外周壁之间圆滑过渡，以此提高电极入孔过程中的顺畅性，防止撞枪的情况发生。
[0019]进一步，锥形结构远离电极工作端一端的壁厚与柱状结构的壁厚相等，二者连接处的外周壁平滑过渡；
[0020]锥形结构靠近电极工作端一端的壁厚小于或等于0.5mm。
[0021]进一步，柱状结构至少部分延伸至工艺孔内；
[0022]电极的工作端与柱状结构之间的距离小于或等于工艺孔与焊接面的距离。
[0023]在上述方案中，当电极的工作端与焊接面抵接时，所述柱状结构至少部分延伸至工艺孔内，令柱状结构的外周壁与工艺孔的内壁相互限位，以此对电极的工作端的抵接位置进行矫正，防止焊接位置与预设焊点之间出现较大偏差，提高焊点的定位精度。
[0024]进一步，焊点定位装置的外周壁与工艺孔的内壁之间留有间隙；
[0025]工艺孔的口径与柱状结构的外径之差大于0且小于或等于2mm。
[0026]在上述方案中，所述焊点定位装置的外周壁与工艺孔的孔壁之间的间隙不大于1mm，以此在保证电阻点焊装置有较高的定位精度的前提下，进一步提高电极插入工艺孔的顺畅性。
[0027]进一步，焊接面上的预设焊点与工艺孔的轴心共线。
[0028]进一步，电极包括同轴设置、依次连接的电极帽、电极杆和电极座，电极帽构成电极的工作端；
[0029]焊点定位装置套设在电极杆上，端部与电极座的端面抵接。
[0030]进一步，焊点定位装置至少部分嵌设在电极座内、并与电极座螺纹连接。
[0031]进一步，电极座靠近电极杆的端面上同轴设置有环形凹槽，环形凹槽的槽壁上设置有内螺纹；
[0032]焊点定位装置具体设置为陶瓷套筒，陶瓷套筒靠近电极座的一端设置有与内螺纹对应的外螺纹。
[0033]在上述方案中，所述环形凹槽的内圈槽壁的直径与电极杆的直径相同，所述环形凹槽的槽宽等于柱状结构的壁厚。
[0034]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0035]1、本技术通过在电极上套设焊点定位装置，一方面，能够利用焊点定位装置的外周壁与工艺孔的内壁限位，对电极的运动方向进行导向，提高焊点的定位精度，另一方面，能够保护电极，避免电极与待焊组件之间发生磕碰延长了电极的使用寿命，同时，还能够保证装置的结构简单、成本低、安装方便。
[0036]2、本技术通过设置锥形结构，并设置锥形结构靠近电极工作端一端的壁厚小于或等于0.5mm，能够提高电极插入工艺孔的顺畅性，提高电阻点焊装置的工作效率。
[0037]3、本技术通过设置焊点定位装置的外周壁与工艺孔的内壁之间留有间隙，并
设置二者之间的间隙不超过1mm，能够在保证电阻点焊装置有较高的定位精度的前提下，进一步提高电极插入工艺孔的顺畅性。
[0038]同时，本技术结构简单，效果显著，适宜推广使用。
[0039]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0040]附图作为本技术的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0041]图1为本技术实施例中电阻点焊装置的整体结构示意图；
[0042]图2为本技术实施例中焊点定位装置与电极配合的结构示意图；
[0043]图3为本技术实施例中电极的拆分结构示意图；
[0044]图4为本技术实施例中焊点定位装置的结构示意图。
[0045]图中主要元件说明：
[0046]100、封闭结构；101、工艺孔；102、预设焊点；103、焊接面；200、电极；201、电极座；2011、环形凹槽；202、电极杆；2021、接合部；203、电极帽；2031、安装槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电阻点焊装置，其特征在于，包括：电极(200)；工艺孔(101)，开设在封闭结构(100)的侧壁上，供电极(200)的工作端(204)插入；焊点定位装置(300)，套设在电极(200)上，其外周壁与工艺孔(101)的孔壁相限位，电极(200)的工作端(204)至少部分延伸出焊点定位装置(300)、与封闭结构(100)内部的焊接面(103)抵接。2.根据权利要求1所述的电阻点焊装置，其特征在于，焊点定位装置(300)设置为与工艺孔(101)形状适配的筒状，电极(200)同轴贯穿焊点定位装置(300)、并与焊点定位装置(300)相固定。3.根据权利要求2所述的电阻点焊装置，其特征在于，焊点定位装置(300)包括柱状结构(302)和锥形结构(301)；锥形结构(301)连接在柱状结构(302)靠近电极(200)工作端(204)的一端，其外径自远离电极(200)工作端(204)的一端而靠近电极(200)工作端(204)的一端逐渐减小。4.根据权利要求3所述的电阻点焊装置，其特征在于，锥形结构(301)远离电极(200)工作端(204)一端的壁厚与柱状结构(302)的壁厚相等，二者连接处的外周壁平滑过渡；锥形结构(301)靠近电极(200)工作端(204)一端的壁厚小于或等于0.5mm。5.根据权利要求3所述的电阻点焊装置，其特征在于，柱状结构(302)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王素环，赵延强，张风东，王福全，何智勇，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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