具有集成的电气或光学装置的车辆内部装饰零件以及用于制造该车辆内部装饰的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种具有集成的电气或光学装置(20)的车辆内部装饰零件(10)，该车辆内部装饰零件(10)包括载体(30)和用于连接电气或光学装置(20)的连接器元件(100；100')。连接器元件(100；100')包括在操作上连接到电气或光学装置(20)的至少一个连接器引脚(110)；引导元件(150)，连接器引脚(110)被部分地接收在引导元件中，并且引导元件适于提供用于与连接器引脚(110)的形状配合连接的插头插座；以及相对于载体(30)大致侧向延伸的基座元件(200)。于载体(30)大致侧向延伸的基座元件(200)。于载体(30)大致侧向延伸的基座元件(200)。

【技术实现步骤摘要】
具有集成的电气或光学装置的车辆内部装饰零件以及用于制造该车辆内部装饰的方法


[0001]本专利技术涉及具有集成的电气或光学装置的车辆内部装饰零件。特别地，本专利技术涉及提供连接器元件的车辆内部装饰零件，所述连接器元件用于连接电气或光学装置，使得电气或光学装置可以经由连接器元件被控制或馈电。此外，本申请涉及一种用于制造相应的车辆内部装饰零件的方法。车辆内部装饰零件尤其可以是以注射模制过程制造的车辆内部装饰零件，并且电气或光学装置集成在该车辆内部装饰零件中。电气或光学装置可以例如包括加热装置、照明装置、光学或传感装置，它们可以经由设置在车辆内部装饰零件中的连接器元件来控制和馈电。

技术介绍

[0002]具有集成的电气和光学装置的车辆内部装饰零件在现有技术中是已知的。这些尤其包括加热装置，其以加热垫的形式集成在车辆内部装饰中，并为装饰零件提供加热或除冰功能。所述装置还包括以光纤或LED的形式集成到车辆内部装饰中的发光装置，并且提供照明，特别是装饰性照明。注射模制方法通常用于制造这种车辆内部装饰零件，在该方法中，电气或光学装置被包覆模制在装饰零件中或者随后被插入到装饰零件中。在这种情况下，用于将加热装置或发光装置连接到车辆电气系统所需的连接器元件随后设置在一些车辆内部装饰零件中，并且连接到加热装置或发光装置。替代地，在发光装置中，该装置与装饰零件的外部的光源的连接可以借助光纤进行，光源是车辆电气系统的一部分。这需要额外的制造步骤，并入随后将连接器插头焊接到加热装置并将插头附接到车辆内部装饰零件，或者随后将光源联接到光学装置中。此外，当车辆运行时，相应的连接器元件可能具有不足的稳定性或者导致不期望的振动噪声。用于制造这种车辆内部装饰零件的注射模制过程通常复杂且容易出错。

技术实现思路

[0003]因此，本专利技术基于提出一种具有集成的电气装置的车辆内部装饰零件的目的，所述车辆内部装饰零件提供用于连接电气或光学装置的连接器元件。特别地，本专利技术的目的可以是用集成的电气或光学装置来增加车辆内部装饰零件的稳定性。本专利技术的另一个目的可以是提出一种用于制造相应的车辆内部装饰零件的替代的和/或改进的制造方法。
[0004]这些目的中的至少一个通过权利要求1的主题和/或独立权利要求的方法来实现。在从属权利要求和附图中给出了本专利技术的进一步发展和实施例。
[0005]所提出的具有集成的电气或光学装置的车辆内部装饰零件包括载体和用于连接电气或光学装置的连接器元件。电气或光学装置可以包括例如加热垫、内部照明或传感装置。连接器元件包括在操作上连接到电气或光学装置的至少一个连接器引脚；引导元件，连接器引脚被部分地接收在引导元件中，并且引导元件适于提供用于与连接器引脚形状配合连接的插头插座；以及相对于载体大致侧向延伸的基座元件。电气信号或光学信号可以通
过操作连接来传输。连接器引脚通常借助插头间接地连接到车辆电气。
[0006]车辆内部装饰零件已经包括具有相对于载体侧向延伸的基座元件的连接器元件的事实简化了车辆内部装饰零件的制造和组装并增加了其稳定性。
[0007]引导元件可以大致包括中空主体，并且可以是例如管状元件。引导元件可以包括外围壁。至少一个连接器引脚的一个端部可以接收在引导零件中。特别地，引导元件可以为插头提供形状配合的插座，使得引导元件和插头可以形成用于接触或在操作上连接至少一个连接器引脚的插头连接。多个彼此隔开的连接器引脚可以接收在引导元件中。插头连接件可以是市场上可买到的插头连接件。用于插头的插座可以设置在引导元件的与基座元件相对的端部上。此外，引导元件可以包括至少一个闩锁元件，所述闩锁元件适于固定接收在引导零件中的插头。
[0008]车辆内部装饰零件可以至少部分是注射模制的零件。载体可以以形状配合和/或材料锁合的方式连接到连接器元件。特别地，连接器元件可以由载体部分地包覆模制。载体可以包住基座元件。载体可以以材料锁合和/或形状配合的方式至少部分地包住基座元件。也就是说，基座元件可以至少部分地密封在载体中。引导元件可以被布置成至少部分地自立。也就是说，基座和引导元件的部段，特别是引导元件的邻接抵靠基座元件的部段，可以由载体包覆模制。引导元件的与基座元件相对的部段可以自立地布置。
[0009]载体可以以材料锁合和/或形状配合的方式连接到电气或光学装置。载体可以包住电气或光学装置。特别地，电气或光学装置可以至少部分地由载体包覆模制。替代地，电气或光学装置和载体可以通过层压彼此连接。载体可以至少部分地包住电气或光学装置，特别是以材料锁合的方式包住电气或光学装置。也就是说，电气或光学装置可以密封在载体内。电气或光学装置可以具有孔、凹陷或凸起，以与载体形状配合连接和/或与载体进行改进的材料锁合连接。
[0010]基座元件和引导元件可以是一个件。特别地，基座元件和引导元件可以由单个注射模制的零件组成。引导元件、基座元件或引导元件和基座元件两者可以包括不同于载体的注射模制材料。使用不同的材料可能是有利的，因为引导元件通常需要与载体不同的机械性能。引导元件通常是薄壁的，并且通常必须在尺寸上非常稳定。
[0011]基座元件的基部区域可以大于引导元件的基部区域。在当前情况下，基部区域是指在平面(该平面是基座元件和引导元件之间的截面平面)中形成基座元件或引导元件的相应的边界区域。基部区域通常在侧向方向上延伸。
[0012]基座元件可以限定前部，引导元件远离所述前部延伸。引导元件可以大致成直角地远离前部延伸。前部可以相对于载体大致侧向延伸。前部可以包括边缘部段。边缘部段可以完全或部分环绕引导元件。边缘部段可以与引导元件间隔开。边缘部段可以至少部分或完全是平面的。边缘部段可以包括布置在边缘部段的平面区域之间的台阶和/或凹陷。凹槽可以至少部分地布置在引导元件和边缘部段之间。支撑肋可以布置在凹槽中。支撑肋可以连接到引导元件和边缘部段。支撑肋可以至少部分地与边缘部段位于一个平面内，或者至少部分地与边缘部段一起终止。特别地，边缘部段可以被设计成与支撑肋平齐。因此可以避免注射模制中的误差，例如不均匀或气穴。
[0013]基座元件还可以限定与前部相对的后部。特别地，后部与载体的接触表面可以限定中性平面。前部和/或后部可以相对于中性平面基本平行地延伸。后部可以布置成相对于
前部平行。后部可以大致是平面的。基座元件可以进一步包括连接前部和后部的侧部区域。载体可以包括相对于载体侧向延伸和/或远离载体延伸的保持肋。保持肋可以以材料锁合和/或形状配合的方式连接到基座元件，优选连接到基座元件的边缘部段。特别地，保持肋可以是L形的，并且在基座元件的前部处扣紧边缘部段。侧部区域可以与后部和前部之间的中性平面成一定角度延伸，并限定一个或更多个外侧部。特别地，侧部区域可以限定两个相对的倾斜外侧部，这两个外侧部在后部和前部之间以一定角度延伸。相应的倾斜外侧部和后部可以优选地彼此成钝角延伸。也就是说，基座元件在截面中的中性平面的方向上具有锥度，该截面与两个成角度地延展的倾斜外侧部相交。侧部区域可以限定两个彼此平行布置的另外的相对的直的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有集成的电气或光学装置(20)的车辆内部装饰零件(10)，所述车辆内部装饰零件(10)包括载体(30)和用于连接所述电气或光学装置(20)的连接器元件(100；100')，并且所述连接器元件(100；100')包括：至少一个连接器引脚(110)，所述连接器引脚在操作上连接到所述电气或光学装置(20)，引导元件(150)，所述连接器引脚(110)至少部分地接收在所述引导元件中，并且所述引导元件适于提供用于所述连接器引脚(110)的形状配合连接的插头插座，以及基座元件(200)，所述基座元件相对于所述载体(30)大致侧向延伸。2.根据权利要求1所述的车辆内部装饰零件(10)，其中，所述车辆内部装饰零件(10)至少部分地是注射模制的零件，并且所述载体(30)材料锁合地和/或形状配合地连接到所述连接器元件(100；100')。3.根据权利要求1或2所述的车辆内部装饰零件(10)，其中，所述基座元件(200)的基部区域大于所述引导元件(150)的基部区域。4.根据前述权利要求中任一项所述的车辆内部装饰零件(10)，其中，所述基座元件(200)限定前部(210)，所述引导元件(150)从所述前部延伸离开，并且所述前部特别是相对于所述载体(30)大致侧向地延伸，其中，所述前部(210)包括环绕所述引导元件(150)的边缘部段(215)，其中，凹槽(220)至少部分地布置在所述引导元件(150)和所述边缘部段(215)之间，其中，支撑肋(225)优选地布置在所述凹槽(220)中，所述支撑肋(225)连接到所述引导元件(150)和所述边缘部段(215)。5.根据权利要求4所述的车辆内部装饰零件(10)，其中，所述载体(30)包括保持肋(35)，这些保持肋与所述基座元件(200)材料锁合和/或形状配合地连接。6.根据前述权利要求中任一项所述的车辆内部装饰零件(10)，其中，所述基座元件(200)限定前部(210)和相对的后部(230)，所述后部优选平行于所述前部(210)布置，其中，所述基座元件(200)进一步包括连接所述前部(210)和所述后部(230)的侧部区域(240)，其中，所述侧部区域(240...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯多夫，
申请(专利权)人：佛吉亚内饰系统有限责任公司，
类型：发明
国别省市：