一种可防偏移错位的高空作业滑轮制造技术

本实用新型专利技术涉及高空作业技术领域，具体为一种可防偏移错位的高空作业滑轮，包括金属外壳和滑轮本体，所述金属外壳的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的一侧开设有多个卡槽，所述金属外壳在多个卡槽的对侧均开设有连接孔，所述连接孔的一侧均固定设置有螺纹套筒，所述金属外壳在连接孔一侧内壁设置有限位卡板，所述限位卡板的一侧开设有限位齿轮。本实用新型专利技术通过将滑轮本体向内提起，然后就能让滑轮本体在金属外壳中移动，选择好位置后，将滑轮本体下移，让滑轮本体的连接杆卡接在卡槽内，然后通过螺帽和螺栓对滑轮本体进行固定，便于调整位置的同时能够有效固定住滑轮本体，防止出现偏移等问题。偏移等问题。偏移等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可防偏移错位的高空作业滑轮


[0001]本技术涉及高空作业
，具体为一种可防偏移错位的高空作业滑轮。

技术介绍

[0002]滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。高空作业通常指的是高处作业，指人在一定位置为基准的高处进行的作业。在高空作业中滑轮通常用来牵拉负载，改变施力方向，传输功率等。
[0003]现有的滑轮的结构比较简单，比如定滑轮的使用一般是固定在某个地方不动或者用钢丝绳将吊起，固定在某个地方不动的定滑轮想要进行小范围的调整必须将滑轮拆卸下来重新安装，十分的不方便；如果使用钢丝绳将吊起的定滑轮，大风或者有外力的环境下，负载物晃动的情况会很厉害，滑轮也会晃动，其位置出现偏移和错位，无法锁定，影响高空作业效率。

技术实现思路

[0004]基于上述
技术介绍
中所提到的现有技术中的不足之处，为此本技术提供了一种可防偏移错位的高空作业滑轮。
[0005]本技术通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：
[0006]一种可防偏移错位的高空作业滑轮，包括金属外壳和滑轮本体，所述金属外壳的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的一侧开设有多个卡槽，所述金属外壳在多个卡槽的对侧均开设有连接孔，所述连接孔的一侧均固定设置有螺纹套筒，所述金属外壳在连接孔一侧内壁设置有限位卡板，所述限位卡板的一侧开设有限位齿轮，所述金属外壳的上方固定设置有金属板，所述滑轮本体的轴承两侧外壁均设置有连接杆，所述滑轮本体的轴承一侧的连接杆开设有外螺纹，且滑轮本体的轴承另一侧的连接杆固定连接有限位卡轮，所述限位卡轮的一侧外壁开设有内螺纹，所述限位卡轮与限位卡板一侧的限位齿轮相啮合，所述内螺纹中的螺纹与螺纹套筒内的螺纹尺寸相同。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述螺纹套筒的内壁插接有螺栓，所述螺栓与螺纹套筒相适配，且螺栓的一段插接在限位卡轮一侧的内螺纹中。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述滑轮本体的轴承一侧连接杆与卡槽相适配，且滑轮本体的一侧连接杆活动卡接在卡槽内。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述外螺纹的外壁套接有螺帽。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述金属板上开设有多个固定孔。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述金属板的中间开设有一条第二滑槽，所述第二滑槽为T型结构，且第二滑槽的一侧设置有油盒，所述油盒的一侧设置有T型滑块和进油管，所述T型滑块卡接在第二滑槽一侧。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述油盒的底部为弧形结构，且油盒的底部设
置有出油阀门。
[0013]采用以上结构后，本技术相较于现有技术，具备以下优点：通过设置在金属外壳上设置限位卡板，卡槽和第一滑槽，在滑轮本体上设置限位卡轮和外螺纹，当将金属板固定在建筑物的顶部时，通过将滑轮本体向内提起，然后就能让滑轮本体在金属外壳中移动，选择好位置后，将滑轮本体下移，让滑轮本体的轴承连接杆卡接在卡槽内，然后通过螺帽和螺栓对滑轮本体进行固定，这样就无需为了微调滑轮本体的位置将整个装置拆卸下来，便于调整位置的同时能够有效固定住滑轮本体，防止出现偏移等问题；通过在油盒中加入润滑油等减少摩擦的液体，让出油阀门的出油口对准滑轮本体中的轴承，边转动边进行润滑，能够有效减少摩擦，提高机械效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的一侧结构示意图。
[0015]图2为本技术的仰视结构示意图。
[0016]图3为本技术的滑轮本体结构示意图。
[0017]图4为本技术的俯视结构示意图。
[0018]图5为本技术的油盒结构示意图。
[0019]图中：1、金属外壳；2、卡槽；3、第一滑槽；4、金属板；5、固定孔；6、外螺纹；7、螺帽；8、限位卡板；9、滑轮本体；10、连接孔；11、螺纹套筒；12、螺栓；13、限位卡轮；14、内螺纹；15、第二滑槽；16、进油管；17、T型滑块；18、油盒；19、出油阀门。
具体实施方式
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1～图4，本技术实施例中，一种可防偏移错位的高空作业滑轮，包括金属外壳1和滑轮本体9，所述金属外壳1的一侧开设有第一滑槽3，所述第一滑槽3的一侧开设有多个卡槽2，所述金属外壳1在多个卡槽2的对侧均开设有连接孔10，所述连接孔10的一侧均固定设置有螺纹套筒11，所述金属外壳1在连接孔10一侧内壁设置有限位卡板8，所述限位卡板8的一侧开设有限位齿轮，所述金属外壳1的上方固定设置有金属板4，所述滑轮本体9的轴承两侧外壁均设置有连接杆，所述滑轮本体9的轴承一侧的连接杆开设有外螺纹6，且滑轮本体9的轴承另一侧的连接杆固定连接有限位卡轮13，所述限位卡轮13的一侧外壁开设有内螺纹14，所述限位卡轮13与限位卡板8一侧的限位齿轮相啮合，所述内螺纹14中的螺纹与螺纹套筒11内的螺纹尺寸相同，将滑轮本体9提起，让滑轮本体9一侧的连接杆在第一滑槽3内滑动，能够实现对滑轮本体9的位置的调节，提高此装置的实用性，同样将限位卡轮13与限位卡板8一侧的限位齿轮能够相啮合，能够对滑轮本体9起到限位的效果。
[0022]在本技术的一个实施例中，所述螺纹套筒11的内壁插接有螺栓12，所述螺栓12与螺纹套筒11相适配，且螺栓12的一段插接在限位卡轮13一侧的内螺纹14中，通过将螺栓12插接在螺纹套筒11和滑轮本体9一侧的内螺纹14中，能够有效固定滑轮本体9的位置，防止其错位。
[0023]在本技术的另一个实施例中，所述滑轮本体9的轴承一侧连接杆与卡槽2相适配，且滑轮本体9的一侧连接杆活动卡接在卡槽2内，通过将滑轮本体9的卡槽卡接在卡槽2
内，进一步对滑轮本体9进行了限位。
[0024]在本技术的又一个实施例中，所述外螺纹6的外壁套接有螺帽7，通过将螺帽7套接在外螺纹6的外壁上，让螺帽7的一侧挤压金属外壳1的一侧，能进一步的固定滑轮本体9。
[0025]在本技术的又一个实施例中，所述金属板4上开设有多个固定孔5，通过多个设置的多个固定孔5，在高空作业之前，通过在固定孔5中打入膨胀螺栓，让整套装置与建筑物顶部或者其他可固定位置进行固定。
[0026]实施例2
[0027]请参阅图2～图5，相较于实施例1本实施例还包括，金属板4的中间开设有一条第二滑槽15，所述第二滑槽15为T型结构，且第二滑槽15的一侧设置有油盒18，所述油盒18的一侧设置有T型滑块17和进油管16，所述T型滑块17卡接在第二滑槽15一侧，所述油盒18的底部为弧形结构，且油盒18的底部设置有出油阀门19。
[0028]通过在油盒18中加入润滑油等减少摩擦的液体，让出油阀门19的出油口对准滑轮本体9中的轴承，边转动边进行润滑，能够有效减少摩擦，提高机械效率，同样T型滑块17能够在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可防偏移错位的高空作业滑轮，包括金属外壳(1)和滑轮本体(9)，其特征在于，所述金属外壳(1)的一侧开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的一侧开设有多个卡槽(2)，所述金属外壳(1)在多个卡槽(2)的对侧均开设有连接孔(10)，所述连接孔(10)的一侧均固定设置有螺纹套筒(11)，所述金属外壳(1)在连接孔(10)一侧内壁设置有限位卡板(8)，所述限位卡板(8)的一侧开设有限位齿轮，所述金属外壳(1)的上方固定设置有金属板(4)，所述滑轮本体(9)的轴承两侧外壁均设置有连接杆，所述滑轮本体(9)的轴承一侧的连接杆开设有外螺纹(6)，且滑轮本体(9)的轴承另一侧的连接杆固定连接有限位卡轮(13)，所述限位卡轮(13)的一侧外壁开设有内螺纹(14)，所述限位卡轮(13)与限位卡板(8)一侧的限位齿轮相啮合，所述内螺纹(14)中的螺纹与螺纹套筒(11)内的螺纹尺寸相同。2.根据权利要求1所述的一种可防偏移错位的高空作业滑轮，其特征在于，所述螺纹套筒(11)的内壁插接有螺栓(12)，所述螺栓(12)与螺纹套筒(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：张庆林，付洁信，
申请(专利权)人：大连齐远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：