一种道路斜坡路面防滑结构制造技术

本实用新型专利技术属于道路技术领域，尤其为一种道路斜坡路面防滑结构，包括坡道本体，所述坡道本体的顶侧安装有路面层。在路面层的表面靠近底侧的部位先安装车胎条纹，所述路面层表面的一端安装有车胎条纹。车胎条纹先对车胎上的防滑纹槽进行刮除和挤压将上面的泥土进行清除，同时增加接触面积和防滑性能，之后通过防滑阻带的设置对车胎起到一定阻挡的作用，防滑阻带表面的阻隔条增加车胎的摩擦力，下落槽将车胎上刮掉或者挤压作用清除的泥土掉落到底侧通过流通管道与底侧的排污管道连接排出，防滑阻带的一端安装阻挡带，阻挡带呈四十五度设置，阻隔条二、阻隔条一呈弧形开设便于与车胎上的防滑纹槽进行接触，增加接触面积和停在上面的固定性。面的固定性。面的固定性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路斜坡路面防滑结构


[0001]本技术属于道路
，具体涉及一种道路斜坡路面防滑结构。

技术介绍

[0002]道路上的斜坡路面一般不具备防滑结构，汽车在斜坡路面上，特别在雨雪天气时，车辆在自身重力下很容易发生滑动，从而导致事故发生。
[0003]现有路面的防滑结构，大多只是在水泥路面上做出条纹状的摩擦带，长时间后，摩擦带内会集满泥沙，从而与地面平齐，不能起到防滑的作用，同时防滑槽边缘也会受到磨损变的光滑。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种道路斜坡路面防滑结构，解决了摩擦带内会集满泥沙，从而与地面平齐，不能起到防滑的作用，同时防滑槽边缘也会受到磨损变的光滑的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路斜坡路面防滑结构，包括坡道本体，所述坡道本体的顶侧安装有路面层，所述路面层表面的一端安装有车胎条纹，所述车胎条纹的一侧开设有下落槽，所述下落槽的一侧安装有防滑阻带，所述防滑阻带的表面安装有阻隔条一，所述下落槽的另一端安装有阻挡带，所述阻挡带的表面安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路斜坡路面防滑结构，包括坡道本体(1)，其特征在于：所述坡道本体(1)的顶侧安装有路面层(7)，所述路面层(7)表面的一端安装有车胎条纹(3)，所述车胎条纹(3)的一侧开设有下落槽(5)，所述下落槽(5)的一侧安装有防滑阻带(6)，所述防滑阻带(6)的表面安装有阻隔条一(8)，所述下落槽(5)的另一端安装有阻挡带(4)，所述阻挡带(4)的表面安装有阻隔条二(9)，所述下落槽(5)、防滑阻带(6)的底侧开设有流通管道(2)。2.根据权利要求1所述的一种道路斜坡路面防滑结构，其特征在于：所述流通管道(2)的外侧面安装有防水层(11)，所述防水层(11)的一侧安装有稳定层(10)。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张禹，
申请(专利权)人：盛景建设有限公司，
类型：新型
国别省市：