一种智能化抗风路面弯沉仪制造技术

本实用新型专利技术提出一种智能化抗风路面弯沉仪，包括支撑框架，所述支撑框架的一端设有开槽，开槽贯穿支撑框架，且开槽的内部设有转动块，转动块的两端均通过转轴与支撑框架转动连接，且其中一个转轴的一端同轴安装有第一驱动电机，第一驱动电机设置在支撑框架的内部；所述转动块的底部通过支架垂直安装有第二驱动电机，第二驱动电机的顶部同轴安装有支撑杆，支撑杆通过转动轴承贯穿转动块，所述转动块的上方设有连接块。本实用新型专利技术在使用时，通过连接块在转动块上的转动配合转动块的转动效果，以及第一条形块和第二条形块在连接块上的转动，便于对整个弯沉仪进行收纳折叠，便于弯沉仪的携带和移动，为操作人员的检测操作提供便利。利。利。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化抗风路面弯沉仪


[0001]本技术属于路面弯沉仪
，特别是指一种智能化抗风路面弯沉仪。

技术介绍

[0002]弯沉是公路设计和公路工程质量状况评价的重要技术指标之一，它从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性有关，而目前的弯沉仪由于其体积过大，使用和携带较为不便，在测量过程中都是通过人工进行读数、记录，一段公路要测量多个点，工作量大，人工读数易出现错误，对整个测量结果的准确性产生影响。为此，我们提出了一种智能化抗风路面弯沉仪来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种智能化抗风路面弯沉仪。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种智能化抗风路面弯沉仪，包括支撑框架，所述支撑框架的一端设有开槽，开槽贯穿支撑框架，且开槽的内部设有转动块，转动块的两端均通过转轴与支撑框架转动连接，且其中一个转轴的一端同轴安装有第一驱动电机，第一驱动电机设置在支撑框架的内部；
[0005]所述转动块的底部通过支架垂直安装有第二驱动电机，第二驱动电机的顶部同轴安装有支撑杆，支撑杆通过转动轴承贯穿转动块，所述转动块的上方设有连接块，连接块的长度大于转动块的长度，且转动块上设有方形槽，支撑杆的顶部位于方形槽内，且支撑杆通过转轴与方形槽的两侧转动连接，所述连接块的两端均设有弧形槽，两个弧形槽的内部均通过转轴转动安装有第一条形块，和第二条形块，第一条形块远离连接块的一端内部安装有第一电动推杆，第一电动推杆远离第一条形块的一端安装有柱形头，柱形头平行于第二驱动电机，所述第二条形块远离连接块的一端内部安装有第二电动推杆，第二电动推杆远离第二条形块的一端安装有U型板，所述U型板的内部设有测量顶杆，测量顶杆的两侧均设有锁紧螺栓，锁紧螺栓通过螺母贯穿U型板的两侧，所述测量顶杆的顶部安装有电子百分表；
[0006]所述支撑框架的两侧顶部均沿支撑框架的两侧长度方向设有条形槽，条形槽的内部沿条形槽的长度方向设有丝杆，丝杆的两端均与条形槽的内壁通过转动轴承相连接，所述丝杆远离第二驱动电机的一端同轴安装有第三驱动电机，第三驱动电机设置在支撑框架的内部，所述丝杆上通过丝母螺纹连接有移动块，所述移动块顶部靠近连接块的一侧均安装有推板，推板的长度与丝杆到转动块的长度一致。
[0007]优选的，两个所述弧形槽的下方均设有限位板，限位板与连接块固定连接，且限位板连接块的底面持平。
[0008]优选的，两个所述锁紧螺栓靠近测量顶杆的一端均安装有防滑橡胶垫。
[0009]优选的，所述第一条形块底部和第二条形块的底部均均安装有弧形凸起，弧形凸
起均沿第一条形块的长度方向设置，所述推板靠近连接块的一端设有弧形凹面，弧形凹面与弧形凸起相对应。
[0010]优选的，所述支撑框架的底部靠近转动块的一端两侧均安装有万向轮，所述支撑框架的底部远离转动块的一端安装有支撑板，所述支撑板的底部远离转动块的一端设有转动杆，转动杆平行于支撑板，转动杆的两端均通过转动轴承安装有第一固定板，第一固定板垂直固定在支撑板上，所述转动杆的两端均同轴安装有滚轮，所述转动杆上同轴安装有涡轮，所述涡轮的上方设有涡杆，涡杆与涡轮啮合连接，且涡杆的两端通过转动轴承安装有第二固定板，第二固定板垂直固定在支撑板的底部，所述涡杆的一端同轴安装有第四驱动电机，第四驱动电机通过支架固定在支撑板的底部。
[0011]优选的，所述支撑框架的顶部远离转动块的一端安装有推杆，所述推杆的顶部安装有控制器，控制器与电子百分表(14)通过无线信号传输，且控制器分别与第一驱动电机、第二驱动电机、第三驱动电机和第四驱动电机以及第一电动推杆和第二电动推杆通过导线连接；
[0012]所述支撑框架的上方设有蓄电池组，蓄电池组通过固定架固定在支撑框架靠近推杆的一端上，蓄电池组通过导线分别与第一驱动电机、第二驱动电机、第三驱动电机和第四驱动电机以及第一电动推杆和第二电动推杆相连接。
[0013]与现有技术相比，本技术在使用时，通过连接块在转动块上的转动配合转动块的转动效果，以及第一条形块和第二条形块在连接块上的转动，便于对整个弯沉仪进行收纳折叠，便于弯沉仪的携带和移动，为操作人员的检测操作提供便利。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术提出的一种智能化抗风路面弯沉仪的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种智能化抗风路面弯沉仪的底部结构示意图。
[0017]图中：1、支撑框架；2、转动块；3、第一驱动电机；4、连接块；5、弧形槽；6、第一条形块；7、第一电动推杆；8、柱形头；9、第二条形块；10、第二电动推杆；11、U型板；12、测量顶杆；13、锁紧螺栓；14、电子百分表；15、第二驱动电机；16、条形槽；17、丝杆；18、第三驱动电机；19、移动块；20、推板；21、弧形凸起；22、限位板；23、万向轮；24、支撑板；25、转动杆；26、第一固定板；27、滚轮；28、涡轮；29、涡杆；30、第二固定板；31、第四驱动电机；32、推杆；33、蓄电池组；34、固定架；35、控制器；36、方形槽；37、支撑杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种智能化抗风路面弯沉仪，包括支撑框架1，所述支撑框架1的一端设有开槽，开槽贯穿支撑框架1，且开槽的内部设有转动
块2，转动块2的两端均通过转轴与支撑框架1转动连接，且其中一个转轴的一端同轴安装有第一驱动电机3，第一驱动电机3设置在支撑框架1的内部；
[0020]所述转动块2的底部通过支架垂直安装有第二驱动电机15，第二驱动电机15的顶部同轴安装有支撑杆37，支撑杆37通过转动轴承贯穿转动块2，所述转动块2的上方设有连接块4，连接块4的长度大于转动块2的长度，且转动块2上设有方形槽36，支撑杆37的顶部位于方形槽36内，且支撑杆37通过转轴与方形槽36的两侧转动连接，所述连接块4的两端均设有弧形槽5，两个弧形槽5的内部均通过转轴转动安装有第一条形块6，和第二条形块9，第一条形块6远离连接块4的一端内部安装有第一电动推杆7，第一电动推杆7远离第一条形块6的一端安装有柱形头8，柱形头8平行于第二驱动电机15，所述第二条形块9远离连接块4的一端内部安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化抗风路面弯沉仪，包括支撑框架(1)，其特征在于：所述支撑框架(1)的一端设有开槽，开槽贯穿支撑框架(1)，且开槽的内部设有转动块(2)，转动块(2)的两端均通过转轴与支撑框架(1)转动连接，且其中一个转轴的一端同轴安装有第一驱动电机(3)，第一驱动电机(3)设置在支撑框架(1)的内部；所述转动块(2)的底部通过支架垂直安装有第二驱动电机(15)，第二驱动电机(15)的顶部同轴安装有支撑杆(37)，支撑杆(37)通过转动轴承贯穿转动块(2)，所述转动块(2)的上方设有连接块(4)，连接块(4)的长度大于转动块(2)的长度，且转动块(2)上设有方形槽(36)，支撑杆(37)的顶部位于方形槽(36)内，且支撑杆(37)通过转轴与方形槽(36)的两侧转动连接，所述连接块(4)的两端均设有弧形槽(5)，两个弧形槽(5)的内部均通过转轴转动安装有第一条形块(6)，和第二条形块(9)，第一条形块(6)远离连接块(4)的一端内部安装有第一电动推杆(7)，第一电动推杆(7)远离第一条形块(6)的一端安装有柱形头(8)，柱形头(8)平行于第二驱动电机(15)，所述第二条形块(9)远离连接块(4)的一端内部安装有第二电动推杆(10)，第二电动推杆(10)远离第二条形块(9)的一端安装有U型板(11)，所述U型板(11)的内部设有测量顶杆(12)，测量顶杆(12)的两侧均设有锁紧螺栓(13)，锁紧螺栓(13)通过螺母贯穿U型板(11)的两侧，所述测量顶杆(12)的顶部安装有电子百分表(14)；所述支撑框架(1)的两侧顶部均沿支撑框架(1)的两侧长度方向设有条形槽(16)，条形槽(16)的内部沿条形槽(16)的长度方向设有丝杆(17)，丝杆(17)的两端均与条形槽(16)的内壁通过转动轴承相连接，所述丝杆(17)远离第二驱动电机(15)的一端同轴安装有第三驱动电机(18)，第三驱动电机(18)设置在支撑框架(1)的内部，所述丝杆(17)上通过丝母螺纹连接有移动块(19)，所述移动块(19)顶部靠近连接块(4)的一侧均安装有推板(20)，推板(20)的长度与丝杆(17)到转动块(2)的长度一致。2.根据权利要求1所述的一种智能化抗风路面弯沉仪，其特征在于，两个所述弧形槽(5)的下方均设有限位板(22)，限位板(22)与连接块(4)固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：关爱伟，于淼，解浩，
申请(专利权)人：河北裕速建设工程检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：