一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置制造方法及图纸

本申请涉及路面检测技术领域，且公开了一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置，包括横板，所述横板的下端对称固定连接有多根导向滑杆，多根所述导向滑杆外滑动套接有同一个升降板，所述升降板的上端和横板的下端固定连接有多个套设在导向滑杆外的挤推弹簧，所述升降板上对称开设有多个矩形插装口，且对应矩形插装口内固定插套有检测雷达，所述检测雷达的上端外侧固定套接有抵触在升降板上端的抵撑板，所述升降板的上端通过多个卡压机构固定抵撑板，所述升降板的下端固定连接有多根支撑滚轮，所述检测雷达外通过连接线缆电性连接有分析控制器。本申请对检测雷达的下端进行直接的防护，避免异物凸起会对检测雷达造成摩擦损坏的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置


[0001]本申请属于路面检测
，尤其涉及一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置。

技术介绍

[0002]与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面施工便捷、可快速开放交通，在防水与抗滑方面优势明显，还兼具舒适性好、日常养护方便的特点”，在高速公路路面中有着广泛的应用。
[0003]但是在沥青混凝土路面的使用过程中，随着时间的推移会出现一系列的病害，常见的有裂缝、坑槽、车辙、松散以及水侵蚀等。这些病害会导致高速公路在养护方面的投入加大，影响行车舒适性，降低高速公路使用寿命，甚至会导致严重的交通事故。
[0004]作为沥青路面特有的一种病害，车辙本质上是轮迹所导致的路面纵向下凹现象，目前大多通过检测雷达对路面车辙危害进行检测，但沥青路面在长时间使用中是不平整的，定点放置的检测雷达容易被凸起路面和异物碰撞损坏，影响检测雷达的使用寿命。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置。
[0006]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0007]一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置，包括横板，所述横板的下端对称固定连接有多根导向滑杆，多根所述导向滑杆外滑动套接有同一个升降板，所述升降板的上端和横板的下端固定连接有多个套设在导向滑杆外的挤推弹簧，所述升降板上对称开设有多个矩形插装口，且对应矩形插装口内固定插套有检测雷达，所述检测雷达的上端外侧固定套接有抵触在升降板上端的抵撑板，所述升降板的上端通过多个卡压机构固定抵撑板，所述升降板的下端固定连接有多根支撑滚轮，所述检测雷达外通过连接线缆电性连接有分析控制器。
[0008]优选的，所述横板的上端对称固定连接有两个安装板，所述安装板的表面开设有多个安装螺孔。
[0009]优选的，所述导向滑杆的下端固定连接有防脱板。
[0010]优选的，所述升降板的下端通过多根连接柱固定连接有多个位于检测雷达下侧的防护框板。
[0011]优选的，所述卡压机构包括固定卡接在升降板上端的L形压接板，所述L形压接板的水平部压接在抵撑板的上侧，所述L形压接板的水平部与抵撑板之间通过限位机构固定卡接，所述升降板的上端固定连接有T形卡块，所述L形压接板的竖直部下端开设有与T形卡块匹配卡接的T形卡槽。
[0012]优选的，所述限位机构包括多根活动插设在L形压接板水平部的限位杆，所述抵撑
板的表面开设有多个与限位杆匹配插接的限位槽，多根所述限位杆的上端固定连接有同一个限位拉板，所述限位拉板的下端和L形压接板的上端固定连接有多个套设在限位杆外的限位弹簧。
[0013]优选的，所述支撑滚轮外包覆有一层耐磨胶垫。
[0014]与现有技术相比，本申请提供了一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该公路沥青混凝土路面病害快速检测装置，通过设有的横板和升降板，升降板上安装检测雷达，配合分析控制器对沥青路面的车辙危害进行实时检测，且配合升降板底部设有的支撑滚轮，支撑滚轮始终抵触在检测路面上，当路面发生高低不平的时候，支撑滚轮受力推动升降板上移，使得升降板在导向滑杆上稳定滑动，挤推弹簧推动升降板下移，使得支撑滚轮与检测路面的接触稳定性，且升降板的下端通过多根连接柱固定连接有防护框板，对检测雷达的下端进行直接的防护，避免异物凸起会对检测雷达造成摩擦损坏的问题。
[0016]2、该公路沥青混凝土路面病害快速检测装置，通过设有的卡压机构，检测雷达安装在升降板表面的矩形插装口内，检测雷达外的抵撑板支撑在升降板的上侧，再通过T形卡块和T形卡槽的匹配卡接使得L形压接板安装在升降板的上端，此时L形压接板压接在抵撑板的上侧实现对检测雷达的稳定卡固限位，此时多根限位杆对准限位槽，限位弹簧下拉限位拉板，限位拉板将限位杆推进限位槽内即可实现对L形压接板的稳固卡接固定，保证了检测雷达的安装稳固性，且能够实现对检测雷达的快速拆装，便于使用。
[0017]而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请对检测雷达的下端进行直接的防护，避免异物凸起会对检测雷达造成摩擦损坏的问题。
附图说明
[0018]图1为本申请提出的一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置的结构示意图；
[0019]图2为图1中A部分的放大图；
[0020]图3为本申请提出的一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置的安装板立体结构示意图。
[0021]图中：1、横板；2、导向滑杆；3、升降板；4、挤推弹簧；5、矩形插装口；6、检测雷达；7、抵撑板；8、支撑滚轮；9、连接线缆；10、分析控制器；11、安装板；12、连接柱；13、防护框板；14、L形压接板；15、T形卡块；16、T形卡槽；17、限位杆；18、限位槽；19、限位拉板；20、限位弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]实施例1：
[0024]参照图1
‑
3，一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置，包括横板1，横板1的上端对称固定连接有两个安装板11，安装板11的表面开设有多个安装螺孔，横板1的下端对称固定连接有多根导向滑杆2，多根导向滑杆2外滑动套接有同一个升降板3，导向滑杆2的下端固定连接有防脱板，升降板3的上端和横板1的下端固定连接有多个套设在导向滑杆2外
的挤推弹簧4，升降板3上对称开设有多个矩形插装口5，且对应矩形插装口5内固定插套有检测雷达6，升降板3的下端通过多根连接柱12固定连接有多个位于检测雷达6下侧的防护框板13，检测雷达6的上端外侧固定套接有抵触在升降板3上端的抵撑板7，升降板3的上端通过多个卡压机构固定抵撑板7，升降板3的下端固定连接有多根支撑滚轮8，支撑滚轮8外包覆有一层耐磨胶垫，检测雷达6外通过连接线缆9电性连接有分析控制器10。
[0025]实施例2：
[0026]参照图2，卡压机构包括固定卡接在升降板3上端的L形压接板14，L形压接板14的水平部压接在抵撑板7的上侧，L形压接板14的水平部与抵撑板7之间通过限位机构固定卡接，升降板3的上端固定连接有T形卡块15，L形压接板14的竖直部下端开设有与T形卡块15匹配卡接的T形卡槽16。
[0027]实施例3：
[0028]参照图2，限位机构包括多根活动插设在L形压接板14水平部的限位杆17，抵撑板7的表面开设有多个与限位杆17匹配插接的限位槽18，多根限位杆17的上端固定连接有同一个限位拉板19，限位拉板19的下端和L形压接板14的上端固定连接有多个套设在限位杆17外的限位弹簧20。
[0029]现对本技术的操作原理做如下描述：
[0030]本申请使用时，通过设有的横板1和升降板3，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置，包括横板(1)，其特征在于，所述横板(1)的下端对称固定连接有多根导向滑杆(2)，多根所述导向滑杆(2)外滑动套接有同一个升降板(3)，所述升降板(3)的上端和横板(1)的下端固定连接有多个套设在导向滑杆(2)外的挤推弹簧(4)，所述升降板(3)上对称开设有多个矩形插装口(5)，且对应矩形插装口(5)内固定插套有检测雷达(6)，所述检测雷达(6)的上端外侧固定套接有抵触在升降板(3)上端的抵撑板(7)，所述升降板(3)的上端通过多个卡压机构固定抵撑板(7)，所述升降板(3)的下端固定连接有多根支撑滚轮(8)，所述检测雷达(6)外通过连接线缆(9)电性连接有分析控制器(10)。2.根据权利要求1所述的一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置，其特征在于，所述横板(1)的上端对称固定连接有两个安装板(11)，所述安装板(11)的表面开设有多个安装螺孔。3.根据权利要求1所述的一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置，其特征在于，所述导向滑杆(2)的下端固定连接有防脱板。4.根据权利要求1所述的一种公路沥青混凝土路面病害快速检测装置，其特征在于，所述升降板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈杨，毛志坚，李向阳，周东升，赵岩，
申请(专利权)人：江苏现代工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：