一种汽车零部件生产用压装工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件生产用压装工装，包括支撑底板、固定立板、支撑固定架、零部件压装调高装置和零部件输送装置，所述零部件压装调高装置包括电机支撑座、驱动电机、旋转传动螺杆、连接板滑槽、连接板滑块、移动连接板、零部件固定座、液压杆支座、伸缩液压杆和零部件移动夹持板，所述零部件输送装置包括旋转电机、电机减速器、旋转传动轴、传动辊轴、转动传送带和汽车零部件支撑框。本实用新型专利技术属于汽车零部件生产技术领域，具体是指一种汽车零部件生产用压装工装，实现了汽车零部件生产用压装工装省时省力自动化程度高以及方便对压装后的汽车零部件进行输送的目的，是一种非常实用的汽车零部件生产用压装工装。种非常实用的汽车零部件生产用压装工装。种非常实用的汽车零部件生产用压装工装。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用压装工装


[0001]本技术属于汽车零部件生产
，具体是指一种汽车零部件生产用压装工装。

技术介绍

[0002]随着科技的进步，汽车成为了人们代步的重要交通工具，而汽车是有许多汽车零部件组装而成的，有些汽车零部件需要进行按压加工，现有的压装工装大多还是人力手动上下料，费时费力，自动化程度低，不便对压装后的汽车零部件进行输送，因此，急需一种汽车零部件生产用压装工装来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种汽车零部件生产用压装工装，有效的解决了目前汽车零部件生产用压装时费时费力自动化程度低以及不便对压装后的汽车零部件进行输送的问题，实现了汽车零部件生产用压装工装省时省力自动化程度高以及方便对压装后的汽车零部件进行输送的目的，是一种非常实用的汽车零部件生产用压装工装。
[0004]为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种汽车零部件生产用压装工装，包括支撑底板、固定立板、支撑固定架、零部件压装调高装置和零部件输送装置，所述固定立板设于支撑底板上，所述支撑固定架设于支撑底板上，所述零部件压装调高装置设于支撑固定架上，所述零部件输送装置设于支撑底板上，所述零部件压装调高装置包括电机支撑座、驱动电机、旋转传动螺杆、连接板滑槽、连接板滑块、移动连接板、零部件固定座、液压杆支座、伸缩液压杆和零部件移动夹持板，所述电机支撑座设于支撑固定架上，所述驱动电机设于电机支撑座上，所述旋转传动螺杆设于驱动电机上，所述连接板滑槽设于支撑固定架上，所述连接板滑块设于连接板滑槽上，所述移动连接板设于连接板滑块上，所述零部件固定座设于移动连接板上，所述液压杆支座设于零部件固定座上，所述伸缩液压杆设于液压杆支座上，所述零部件移动夹持板设于伸缩液压杆上，所述电机支撑座的作用是支撑驱动电机，所述旋转传动螺杆的作用是转动带动移动连接板移动，所述连接板滑槽的作用是方便连接板滑块移动，所述连接板滑块的作用是移动带动移动连接板移动，所述移动连接板的作用是移动带动零部件固定座移动，所述零部件固定座的作用是支撑液压杆支座，所述液压杆支座的作用是支撑伸缩液压杆，所述伸缩液压杆的作用是伸缩带动零部件移动夹持板移动，所述零部件移动夹持板的作用是移动夹持固定汽车零部件。
[0005]为了顺利实现方便对压装后的汽车零部件进行输送的目的，所述零部件输送装置包括旋转电机、电机减速器、旋转传动轴、传动辊轴、转动传送带和汽车零部件支撑框，所述旋转电机设于固定立板上，所述电机减速器设于旋转电机上，所述旋转传动轴设于电机减速器上，所述传动辊轴设于旋转传动轴上，所述转动传送带设于传动辊轴上，所述汽车零部件支撑框设于转动传送带上，所述电机减速器的作用是方便为旋转电机减速，所述旋转传
动轴的作用是转动带动传动辊轴转动，所述传动辊轴的作用是转动带动转动传送带转动，所述转动传送带的作用是转动输送汽车零部件，所述汽车零部件支撑框的作用是方便支撑汽车零部件。
[0006]为了顺利实现省时省力自动化程度高的目的，所述连接板滑块设于连接板滑槽与移动连接板之间，所述移动连接板设于连接板滑块与零部件固定座之间，所述伸缩液压杆设于液压杆支座与零部件移动夹持板之间。
[0007]进一步地，所述支撑固定架与支撑底板呈垂直设置，所述旋转传动螺杆与驱动电机呈垂直设置，所述移动连接板与连接板滑块呈垂直设置，所述零部件移动夹持板与伸缩液压杆呈垂直设置。
[0008]进一步地，所述移动连接板与支撑底板呈平行设置，所述伸缩液压杆与支撑底板呈平行设置，所述旋转传动轴与支撑底板呈平行设置。
[0009]其中，所述支撑固定架呈L形设置，所述零部件固定座呈U形设置，所述液压杆支座呈U形设置。
[0010]进一步地，两组所述液压杆支座关于零部件固定座呈对称设置，两组所述伸缩液压杆关于零部件固定座呈对称设置，两组所述零部件移动夹持板关于零部件固定座呈对称设置。
[0011]作为优选地，所述伸缩液压杆设有两组，所述零部件移动夹持板设有两组，所述旋转传动轴设有两组，所述传动辊轴设有两组。
[0012]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案一种汽车零部件生产用压装工装，有效的解决了目前汽车零部件生产用压装时费时费力自动化程度低以及不便对压装后的汽车零部件进行输送的问题，实现了汽车零部件生产用压装工装省时省力自动化程度高以及方便对压装后的汽车零部件进行输送的目的，是一种非常实用的汽车零部件生产用压装工装。
附图说明
[0013]图1为本方案提出的一种汽车零部件生产用压装工装的结构示意图；
[0014]图2为本方案提出的一种汽车零部件生产用压装工装的另一角度结构示意图。
[0015]其中，1、支撑底板，2、固定立板，3、支撑固定架，4、零部件压装调高装置，5、零部件输送装置，6、电机支撑座，7、驱动电机，8、旋转传动螺杆，9、连接板滑槽，10、连接板滑块，11、移动连接板，12、零部件固定座，13、液压杆支座，14、伸缩液压杆，15、零部件移动夹持板，16、旋转电机，17、电机减速器，18、旋转传动轴，19、传动辊轴，20、转动传送带，21、汽车零部件支撑框。
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1
‑
2所示，为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种汽车零部件生产用压装工装，包括支撑底板1、固定立板2、支撑固定架3、零部件压装调高装置4和零部件输送装置5，固定立板2设于支撑底板1上，支撑固定架3设于支撑底板1上，支撑固定架3与支撑底板1呈垂直设置，零部件压装调高装置4设于支撑固定架3上，零部件输送装置5设于支撑底板1上，零部件压装调高装置4包括电机支撑座6、驱动电机7、旋转传动螺杆8、连接板滑槽9、连接板滑块10、移动连接板11、零部件固定座12、液压杆支座13、伸缩液压杆14和零部件移动夹持板15，电机支撑座6设于支撑固定架3上，驱动电机7设于电机支撑座6上，旋转传动螺杆8设于驱动电机7上，旋转传动螺杆8与驱动电机7呈垂直设置，连接板滑槽9设于支撑固定架3上，连接板滑块10设于连接板滑槽9上，移动连接板11设于连接板滑块10上，连接板滑块10设于连接板滑槽9与移动连接板11之间，移动连接板11与连接板滑块10呈垂直设置，零部件固定座12设于移动连接板11上，移动连接板11设于连接板滑块10与零部件固定座12之间，液压杆支座13设于零部件固定座12上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用压装工装，其特征在于：包括支撑底板、固定立板、支撑固定架、零部件压装调高装置和零部件输送装置，所述固定立板设于支撑底板上，所述支撑固定架设于支撑底板上，所述零部件压装调高装置设于支撑固定架上，所述零部件输送装置设于支撑底板上，所述零部件压装调高装置包括电机支撑座、驱动电机、旋转传动螺杆、连接板滑槽、连接板滑块、移动连接板、零部件固定座、液压杆支座、伸缩液压杆和零部件移动夹持板，所述电机支撑座设于支撑固定架上，所述驱动电机设于电机支撑座上，所述旋转传动螺杆设于驱动电机上，所述连接板滑槽设于支撑固定架上，所述连接板滑块设于连接板滑槽上，所述移动连接板设于连接板滑块上，所述零部件固定座设于移动连接板上，所述液压杆支座设于零部件固定座上，所述伸缩液压杆设于液压杆支座上，所述零部件移动夹持板设于伸缩液压杆上。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用压装工装，其特征在于：所述零部件输送装置包括旋转电机、电机减速器、旋转传动轴、传动辊轴、转动传送带和汽车零部件支撑框，所述旋转电机设于固定立板上，所述电机减速器设于旋转电机上，所述旋转传动轴设于电机减速器上，所述传动辊轴设于旋转传动轴上，所述转动传送带设于传动辊轴上，所述汽车零部件支撑框设于转动传送带上。3.根据权利要求2所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昌礼，
申请(专利权)人：重庆倍诺启工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：