钛合金配对摩擦副抗微动损伤防护方法技术

技术编号:35566205 阅读:32 留言:0更新日期:2022-11-12 15:49
本发明专利技术涉及一种钛合金配对摩擦副抗微动损伤防护方法,包括:在第一钛合金摩擦副零件表面形成激光冲击强化层;在所述激光冲击强化层上形成CuNiIn软涂层;在第二钛合金摩擦副零件表面形成软硬DLC纳米叠层薄膜。通过对第一钛合金摩擦副零件进行激光冲击强化,使其表面形成压应力改性的激光冲击强化层,用以提高第一钛合金摩擦副零件的疲劳强度和抗微动疲劳能力,防止裂纹在基体材料上的萌生,然后在激光冲击强化层上制备CuNiIn软涂层,来减少微动的滑移和混合区。在第二钛合金摩擦副零件软硬DLC纳米叠层薄膜,硬质DLC层用以增加接触表面强度,DLC润滑层用以降低表面摩擦系数,通过表面减摩来达到减缓磨损程度。面减摩来达到减缓磨损程度。面减摩来达到减缓磨损程度。

【技术实现步骤摘要】
钛合金配对摩擦副抗微动损伤防护方法


[0001]本专利技术涉及钛合金加工
,具体涉及一种钛合金配对摩擦副抗微动损伤防护方法。

技术介绍

[0002]微动磨损是指相互压紧的金属表面间由于小振幅振动而产生的一种复合形式的磨损,一般发生在紧配合的轴颈,一般认为微动磨损的机理是:摩擦表面间的法向压力是表面上的微凸体黏着,微动磨损区域摩擦热量不易扩散,易导致对磨金属粘连,黏合点被小振幅振动剪断成为磨屑,同时因为振幅极小磨屑不易排出,磨屑接着被氧化,被氧化的磨屑在磨损过程中起着磨粒的作用,硬质金属氧化物磨屑进一步加速磨损,使摩擦表面形成麻点或虫纹形伤疤,这些麻点或伤疤是应力集中的根源,在交变的应力下导致裂纹逐渐在表面或次表面萌生并且扩展从而引起微动疲劳。
[0003]近年来,轻质钛合金的高比强度、较宽的工作温度和优异的耐腐蚀性能,使其在航空航天工业得到广泛应用,但是由于钛合金最外层电子结构排布缺陷,钛合金导热性差、易粘连、氧化物硬度高,同时由于航空航天服役环境苛刻,其零部件微动磨损问题比较突出,如飞机钛合金紧固件微动损伤失效、发动机风扇的叶盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钛合金配对摩擦副抗微动损伤防护方法,其特征在于,包括:在第一钛合金摩擦副零件表面形成激光冲击强化层;在所述激光冲击强化层上形成CuNiIn软涂层;在第二钛合金摩擦副零件表面形成软硬DLC纳米叠层薄膜。2.根据权利要求1所述的钛合金配对摩擦副抗微动损伤防护方法,其特征在于,所述在第一钛合金摩擦副零件表面形成激光冲击强化层,包括:在第一钛合金摩擦副零件表面获取激光强化区和非激光强化区;对所述激光强化区进行激光冲击强化,形成所述激光强化层;对所述非激光强化区进行喷砂处理。3.根据权利要求2所述的钛合金配对摩擦副抗微动损伤防护方法,其特征在于,所述对所述激光强化区进行激光冲击强化,形成所述激光强化层,包括:将铝箔胶带粘贴在所述激光强化区;将去离子水流过所述铝箔胶带,以形成水膜;采用激光器在所述水膜上进行激光冲击强化,以形成所述激光强化层。4.根据权利要求3所述的钛合金配对摩擦副抗微动损伤防护方法,其特征在于,所述水膜的厚度为0.5~2mm。5.根据权利要求1所述的钛合金配对摩擦副抗微动损伤防护方法,其特征在于,采用热喷涂方法在所述第一钛合金摩擦副零件表面形成CuNiIn软涂层。6.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:马国佳余庆陶刘星孙刚贾东旭张昊泽
申请(专利权)人:中国航空制造技术研究院
类型:发明
国别省市:

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