一种EPS板材成型机制造技术

本申请涉及一种EPS板材成型机，涉及板材加工的领域，其包括支撑架、料斗和成型机机体，料斗设于支撑架上，所述料斗的侧壁上设有出料管，所述出料管远离料斗的一端连接于成型机机体上，还包括疏通杆，所述疏通杆的一端伸入料斗内，所述疏通杆的另一端伸入出料管内，所述疏通杆伸入出料管的部分的周向侧壁上设有螺纹片，所述料斗上设有驱使疏通杆转动的驱动组件。改善了当出料管堵塞时，用户需要借助工具从料斗上方向出料管内进行操作进行疏通，甚至可能将出料管拆卸下来进行疏通，浪费了大量的时间和人工成本的问题，本申请具有无需人为主动携带工具进行操作，节约了人工成本，提高了板材成型机的出料效率的效果。板材成型机的出料效率的效果。板材成型机的出料效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种EPS板材成型机


[0001]本申请涉及板材加工的领域，尤其是涉及一种EPS板材成型机。

技术介绍

[0002]聚苯乙烯泡沫（Expanded Polystyrene简称EPS）是一种轻型高分子聚合物。它是采用聚苯乙烯树脂加入发泡剂，同时加热进行软化，产生气体，形成一种硬质闭孔结构的泡沫塑料。
[0003]相关技术中，如公告号为CN212331624U的中国专利公开了EPS板材成型机，包括支撑架，所述支撑架的内部活动连接有料斗，所述料斗的两侧均开设有通孔，所述通孔的内部插接有出料管，所述出料管的数量为两条，且每条所述出料管的一端均固定连接有成型机机体。本技术具有以下优点和效果：由于齿轮的两侧均啮合连接有第一齿条和第二齿条，使得齿轮能够带动第一齿条在成型机机体的内部进行位移，由于支撑板与成型机机体的内壁固定连接，使得第二齿条在成型机机体的内部进行固定，当齿轮在进行转动时，第二齿条保持不动，第一齿条则随齿轮的转动而发生位移，进而使得载料板能够在成型机机体的内部进行位移。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为当出料管堵塞时，用户需要借助工具从料斗上方向出料管内进行操作进行疏通，甚至可能将出料管拆卸下来进行疏通，浪费了大量的时间和人工成本，尚有改进的空间。

技术实现思路

[0005]为了改善当出料管堵塞时，用户需要借助工具从料斗上方向出料管内进行操作进行疏通，甚至可能将出料管拆卸下来进行疏通，浪费了大量的时间和人工成本的问题，本申请提供一种EPS板材成型机。
[0006]本申请提供的一种EPS板材成型机采用如下的技术方案：
[0007]一种EPS板材成型机，包括支撑架、料斗和成型机机体，所述料斗设于支撑架上，所述料斗的侧壁上设有出料管，所述出料管远离料斗的一端连接于成型机机体上，还包括疏通杆，所述疏通杆的一端伸入料斗内，所述疏通杆的另一端伸入出料管内，所述疏通杆伸入出料管的部分的周向侧壁上设有螺纹片，所述料斗上设有驱使疏通杆转动的驱动组件。
[0008]通过采用上述技术方案，通过驱动组件将疏通杆转动，从而驱使疏通杆对出料管的内部进行疏通，从而无需人为主动携带工具进行操作，也不需要将出料管拆卸下来，节约了人工成本，提高了板材成型机的出料效率。
[0009]可选的，所述驱动组件包括驱动电机、转动杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述驱动电机固定连接于料斗的下侧，所述驱动电机的输出轴伸入料斗内，所述转动杆和驱动电机的输出轴固定连接且同轴设置，所述第一锥齿轮固定连接于转动杆上，所述第二锥齿轮设于疏通杆伸入料斗的一端，所述第二锥齿轮和第一锥齿轮啮合。
[0010]通过采用上述技术方案，驱动电机驱使转动杆转动从而带动第一锥齿轮转动，第
二锥齿轮随着第一锥齿轮转动而转动，进行驱使疏通杆转动，使得疏通杆可以自动转动疏通，从而提高了疏通杆的疏通效率。
[0011]可选的，所述料斗的底壁上设有供驱动电机的输出轴穿设的穿设孔，所述驱动电机的输出轴上套设有密封垫，所述密封垫抵接于料斗的内底壁上。
[0012]通过采用上述技术方案，密封垫的设置，使得驱动电机的输出轴伸入料斗的穿设孔的缝隙密封，从而防止物料从穿设孔流出，提高了料斗的密封性。
[0013]可选的，所述第二锥齿轮上设有供疏通杆穿设的通孔，所述通孔的内侧壁上设有凹槽，所述凹槽贯穿第二锥齿轮的两侧壁，所述疏通杆上固定连接有凸筋，所述凸筋沿疏通杆的轴向设置，所述凸筋穿设于凹槽内，所述料斗内固定连接有限位架，所述限位架包括下抵接杆、连接杆和上抵接杆，所述下抵接杆固定连接于料斗的内侧壁上，所述下抵接杆抵接于第二锥齿轮的一侧，所述连接杆的一端固定连接于下抵接杆上，所述上抵接杆固定连接于连接杆的另一端，所述上抵接杆抵接于第二挟持轮远离下抵接杆的一侧。
[0014]通过采用上述技术方案，一方面，通过限位架对第二锥齿轮进行支撑且通过凸筋驱使第二锥齿轮转动时可以带动疏通杆转动，使得第二锥齿轮在不影响转动的情况下始终保持和第一锥齿轮啮合，提高了传动的稳定性；另一方面，当第二锥齿轮转动时，上抵接杆和下抵接杆可以将第二锥齿轮上的物料拨下而不易造成物料的堆积浪费，提高了物料的传输效率。
[0015]可选的，所述限位架的数量为两个，两所述限位架分别位于疏通杆的两侧。
[0016]通过采用上述技术方案，两个限位架的设置，充分对第二锥齿轮进行支撑，使得第二锥齿轮的重力分散到两个支撑架上，且不易晃动，提高了限位架支撑的稳定性。
[0017]可选的，所述驱动组件还包括抬升架和油缸，所述油缸固定连接于料斗的外侧壁上且油缸的活塞杆伸入料斗内，所述抬升架包括抬升杆和抬升环，所述抬升杆固定连接于油缸的活塞杆上，所述抬升环固定连接于抬升杆远离油缸的一端，所述抬升环套设于疏通杆上，所述疏通杆的外侧壁上固定连接有限位环，所述抬升环的内周向侧壁上设有供限位环嵌设的环槽。
[0018]通过采用上述技术方案，通过油缸驱使抬升杆将疏通杆进行抬升，使得疏通杆从出料管内取出，使得出料管的空间保持最大，在不堵塞的情况下维持出料管的出料效率，提高了疏通杆的灵活性。
[0019]可选的，所述抬升架还包括支撑杆和套环，所述支撑杆固定连接于抬升杆上，所述套环固定连接于支撑杆远离抬升杆的一端，所述套环套设于疏通杆上。
[0020]通过采用上述技术方案，支撑杆和套环的设置，使得疏通杆和抬升环之间始终保持同轴设置，疏通杆不易在重力作用下而与抬升环不同轴导致限位环对环槽的侧壁挤压增大而使得疏通杆转动效率降低，提高了疏通杆转动的流畅性和限位环的使用寿命。
[0021]可选的，所述疏通杆伸入出料管的一端固定连接有支撑环，所述支撑环抵接于出料管的内侧壁上且和出料管同轴设置。
[0022]通过采用上述技术方案，支撑环的设置，一方面，对出料管的侧壁进行预清理，将管壁上的堵塞物铲起，提高了疏通杆的疏通效率；另一方面，通过支撑环和出料管的内侧壁之间的摩擦力将出料管拉直，从而使得出料管始终和疏通杆保持平行且同轴设置，防止疏通杆转动而使得螺纹片将出料管的管壁刮破，提高了出料管的使用寿命。
[0023]可选的，所述支撑环靠近出料管的一侧设有导向面。
[0024]通过采用上述技术方案，导向面的设置，使得支撑环在进入出料管时增大了支撑环的接触面积，引导支撑环插入出料管内，提高了疏通杆的插入效率。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.通过驱动组件将疏通杆转动，无需人为主动携带工具进行操作，也不需要将出料管拆卸下来，节约了人工成本，提高了板材成型机的出料效率；
[0027]2.通过油缸驱使抬升杆将疏通杆进行抬升，使得疏通杆从出料管内取出，在不堵塞的情况下维持出料管的出料效率，提高了疏通杆的灵活性；
[0028]3.通过支撑环和出料管的内侧壁之间的摩擦力将出料管拉直，防止疏通杆转动而使得螺纹片将出料管的管壁刮破，提高了出料管的使用寿命。
附图说明...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种EPS板材成型机，包括支撑架（1）、料斗（2）和成型机机体（5），所述料斗（2）设于支撑架（1）上，所述料斗（2）的侧壁上设有出料管（4），所述出料管（4）远离料斗（2）的一端连接于成型机机体（5）上，其特征在于：还包括疏通杆（31），所述疏通杆（31）的一端伸入料斗（2）内，所述疏通杆（31）的另一端伸入出料管（4）内，所述疏通杆（31）伸入出料管（4）的部分的周向侧壁上设有螺纹片（311），所述料斗（2）上设有驱使疏通杆（31）转动的驱动组件（32）。2.根据权利要求1所述的一种EPS板材成型机，其特征在于：所述驱动组件（32）包括驱动电机（321）、转动杆（322）、第一锥齿轮（323）和第二锥齿轮（324），所述驱动电机（321）固定连接于料斗（2）的下侧，所述驱动电机（321）的输出轴伸入料斗（2）内，所述转动杆（322）和驱动电机（321）的输出轴固定连接且同轴设置，所述第一锥齿轮（323）固定连接于转动杆（322）上，所述第二锥齿轮（324）设于疏通杆（31）伸入料斗（2）的一端，所述第二锥齿轮（324）和第一锥齿轮（323）啮合。3.根据权利要求2所述的一种EPS板材成型机，其特征在于：所述料斗（2）的底壁上设有供驱动电机（321）的输出轴穿设的穿设孔（21），所述驱动电机（321）的输出轴上套设有密封垫（3211），所述密封垫（3211）抵接于料斗（2）的内底壁上。4.根据权利要求2所述的一种EPS板材成型机，其特征在于：所述第二锥齿轮（324）上设有供疏通杆（31）穿设的通孔（3241），所述通孔（3241）的内侧壁上设有凹槽（3242），所述凹槽（3242）贯穿第二锥齿轮（324）的两侧壁，所述疏通杆（31）上固定连接有凸筋（313），所述凸筋（313）沿疏通杆（31）的轴向设置，所述凸筋（313）穿设于凹槽（3242）内，所述料斗（2）内固定连接有限位架（6），所述限位架（6）包括下抵接杆（61）、连接杆（62）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：马翠香，马坤，方海艇，
申请(专利权)人：李志英，
类型：新型
国别省市：