精密回转机构的齿轮副间隙消除机构制造技术

本实用新型专利技术涉及精密回转机构技术领域，特别涉及一种精密回转机构的齿轮副间隙消除机构，通过设计连接座与第二定位孔间隙配合的结构，可通过锁紧件调节连接座在第二定位孔内的径向位移，使第一齿轮和第二齿轮始终紧密啮合，当第一齿轮或第二齿轮的齿部磨损使啮合间隙增大时，可通过微调锁紧件，使连接座向第一齿轮方向移动一小段距离，使第一齿轮和第二齿轮保持紧密啮合，本实用新型专利技术通过对精密回转机构的齿轮副进行简单的机械结构改进，使得齿轮副在磨损后，通过简单的调节以减少旋转角度的误差。误差。误差。

【技术实现步骤摘要】
精密回转机构的齿轮副间隙消除机构


[0001]本技术涉及精密回转机构
，特别涉及一种精密回转机构的齿轮副间隙消除机构。

技术介绍

[0002]精密回转机构应用在多种精密设备中，特别是精密数控机床上，齿轮副作为精密回转机构的重要传动部件，精密数控机床对于齿轮副的旋转角度的精度要求极高，其中齿轮副的齿轮啮合精度是影响精密回转机构的旋转角度误差的重要因素，而精密回转机构的旋转角度误差会导致数控机床的加工误差，进而导致加工工件的精度降低。
[0003]由于精密回转机构在工作过程中，齿轮副的的啮合传动存在滑动摩擦，长期使用后，不可避免地造成齿轮的齿部磨损，而齿轮齿部的磨损会导致齿轮啮合的间隙增大，从而带来精密回转机构的旋转角度误差。
[0004]因此，如何改进精密回转机构，使得齿轮副在磨损后，通过简单的调节以减少旋转角度的误差成为亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是：如何改进精密回转机构，使得齿轮副在磨损后，通过简单的调节以减少旋转角度的误差。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0007]一种精密回转机构的齿轮副间隙消除机构，包括：
[0008]基座，所述基座设有第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔与第二定位孔的轴线平行；
[0009]第一轴承，所述第一轴承连接于第一定位孔；
[0010]第一转轴，所述第一转轴通过第一轴承连接于第一定位孔内；
[0011]第一齿轮，所述第一齿轮同轴连接于第一转轴；
[0012]连接座，所述连接座设置于所述第二定位孔内，所述连接座的外壁与第二定位孔的内壁存在间隙，所述连接座设有第三定位孔，所述第三定位孔与第二定位孔的轴线平行或重合；
[0013]第二轴承，所述第二轴承连接于第三定位孔；
[0014]第二转轴，所述第二转轴通过第一轴承连接于第三定位孔内；
[0015]第二齿轮，所述第二齿轮同轴连接于第二转轴，所述第二齿轮啮合于第一齿轮；
[0016]锁紧件，所述锁紧件连接于基座和所述连接座之间，所述锁紧件用于限制连接座在第二定位孔内的径向位移。
[0017]进一步，上述精密回转机构的齿轮副间隙消除机构中，所述基座设有与第二定位孔连通的螺纹孔，所述锁紧件为与所述螺纹孔螺纹配合连接的螺钉，所述螺钉的端部抵靠于连接座的外壁以限制连接座在第二定位孔内的径向位移。
[0018]进一步，上述精密回转机构的齿轮副间隙消除机构中，所述螺纹孔的轴线与第二定位孔的轴线垂直且位于同一平面。
[0019]进一步，上述精密回转机构的齿轮副间隙消除机构中，所述第一转轴、第二转轴和螺纹孔的轴线位于同一平面。
[0020]进一步，上述精密回转机构的齿轮副间隙消除机构中，所述连接座靠近第二齿轮的一端设有向外延伸的凸沿。
[0021]本技术的有益效果在于：通过设计连接座与第二定位孔间隙配合的结构，可通过锁紧件调节连接座在第二定位孔内的径向位移，使第一齿轮和第二齿轮始终紧密啮合，当第一齿轮或第二齿轮的齿部磨损使啮合间隙增大时，可通过微调锁紧件，使连接座向第一齿轮方向移动一小段距离，使第一齿轮和第二齿轮保持紧密啮合，本技术通过对精密回转机构的齿轮副进行简单的机械结构改进，使得齿轮副在磨损后，通过简单的调节以减少旋转角度的误差。
附图说明
[0022]图1为本技术具体实施方式的一种精密回转机构的齿轮副间隙消除机构俯视图；
[0023]图2为图1的A向截面图；
[0024]标号说明：
[0025]1、基座；11、第一定位孔；12、第二定位孔；13、螺纹孔；
[0026]2、第一轴承；
[0027]3、第一转轴；
[0028]4、第一齿轮；
[0029]5、连接座；
[0030]6、第二轴承；
[0031]7、第二转轴；
[0032]8、第二齿轮；
[0033]9、螺钉。
具体实施方式
[0034]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0035]请参照图1至图2，本技术涉及一种精密回转机构的齿轮副间隙消除机构，包括：
[0036]基座1，所述基座1设有第一定位孔11和第二定位孔12，所述第一定位孔11与第二定位孔12的轴线平行；
[0037]第一轴承2，所述第一轴承2连接于第一定位孔11；
[0038]第一转轴3，所述第一转轴3通过第一轴承2连接于第一定位孔11内；
[0039]第一齿轮4，所述第一齿轮4同轴连接于第一转轴3；
[0040]连接座5，所述连接座5设置于所述第二定位孔12内，所述连接座5的外壁与第二定
位孔12的内壁存在间隙，所述连接座5设有第三定位孔，所述第三定位孔与第二定位孔12的轴线平行或重合；
[0041]第二轴承6，所述第二轴承6连接于第三定位孔；
[0042]第二转轴7，所述第二转轴7通过第一轴承2连接于第三定位孔内；
[0043]第二齿轮8，所述第二齿轮8同轴连接于第二转轴7，所述第二齿轮8啮合于第一齿轮4；
[0044]锁紧件，所述锁紧件连接于基座1和所述连接座5之间，所述锁紧件用于限制连接座5在第二定位孔12内的径向位移。
[0045]由于第一齿轮4和第二齿轮8的啮合传动过程中，由于齿部的长时间摩擦会导致磨损，从而造成齿轮啮合的间隙增大，从而带来精密回转机构的旋转角度误差。
[0046]以上结构中，通过设计连接座5与第二定位孔12间隙配合的结构，可通过锁紧件调节连接座5在第二定位孔12内的径向位移，使第一齿轮4和第二齿轮8始终紧密啮合，当第一齿轮4或第二齿轮8的齿部磨损使啮合间隙增大时，可通过微调锁紧件，使连接座5向第一齿轮4方向移动一小段距离，使第一齿轮4和第二齿轮8保持紧密啮合，本技术通过对精密回转机构的齿轮副进行简单的机械结构改进，使得齿轮副在磨损后，通过简单的调节以减少旋转角度的误差。
[0047]作为一种优选的实施方式，所述基座1设有与第二定位孔12连通的螺纹孔13，所述锁紧件为与所述螺纹孔13螺纹配合连接的螺钉9，所述螺钉9的端部抵靠于连接座5的外壁以限制连接座5在第二定位孔12内的径向位移。
[0048]以上结构中，通过螺钉9穿过螺纹孔13，使其端部抵靠于连接座5的外壁以限制连接座5在第二定位孔12内的径向位移，使第二齿轮8向第一齿轮4方向移动靠紧，达到齿轮副间隙消除的效果，具有结构简单，操作方便的优点。
[0049]进一步优选的，所述螺纹孔13的轴线与第二定位孔12的轴线垂直且位于同一平面。通过以上结构改进，使得精密回转机构的齿轮副间隙消除机构更加稳定，进一步减少精密回转机构的齿轮副旋转角度的误差。
[0050]进一步优选的，所述第一转轴3、第二转轴7和螺纹孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.精密回转机构的齿轮副间隙消除机构，其特征在于，包括：基座，所述基座设有第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔与第二定位孔的轴线平行；第一轴承，所述第一轴承连接于第一定位孔；第一转轴，所述第一转轴通过第一轴承连接于第一定位孔内；第一齿轮，所述第一齿轮同轴连接于第一转轴；连接座，所述连接座设置于所述第二定位孔内，所述连接座的外壁与第二定位孔的内壁存在间隙，所述连接座设有第三定位孔，所述第三定位孔与第二定位孔的轴线平行或重合；第二轴承，所述第二轴承连接于第三定位孔；第二转轴，所述第二转轴通过第一轴承连接于第三定位孔内；第二齿轮，所述第二齿轮同轴连接于第二转轴，所述第二齿轮啮合于第一齿轮；锁紧件，所述锁紧件连接于基座和所述连接座之间，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁强，陈骏鑫，康嘉，陈益王，
申请(专利权)人：福建省威诺数控有限公司，
类型：新型
国别省市：