【技术实现步骤摘要】
继电器及车辆
[0001]本申请属于继电器
，涉及一种继电器及车辆。
技术介绍
[0002]随着科学技术的快速发展，日新月异的产业变革给加速进化中的新能源汽车提出了更高要求。汽车各零部件的应用逐渐趋于模块化、集成化。在此基础上，性能更高、安全性更强、体积小型化、重量轻量化的产品越来越被需要。
[0003]现有的大部分高压继电器产品，功能较为单一，仅能实现高压通断开关的功能，通过抽真空并充入气体，磁吹灭弧的方式实现灭弧。部分集成化的高压继电器产品方案，例如集成了断路器的继电器、交流集成式继电器及分流器集成式继电器等，以上集成式继电器只是进行了简单的物理集成。与现有的高压继电器产品对比，技术并无先进性，外形体积和成本上也无优势。
[0004]现有的新能源汽车用的高压继电器是在工业上使用的继电器背景上衍生而来的，新能源汽车上的电气设备较前期日趋于向高电压、大电流发展，而现有的高压继电器产品的升级换代只是进行了简单的通流能力提升，自身结构并未进行全新的的灭弧设计以适配大功率的需求。此外，高压继电器的设计开发需要...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种继电器，其特征在于，包括静触点部、动触点部和连接所述动触点部的电磁驱动装置，所述静触点部和所述动触点部的相互靠近的端部设置对插机构，所述电磁驱动装置驱动所述动触点部运动，以通过所述对插机构进行插入或拔出来改变所述动触点部和所述静触点部的接触面积。2.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述对插机构包括分别设置在所述静触点部和所述动触点部的齿形结构，所述对插机构插入或拔出时，所述静触点部的齿形结构和所述动触点部的齿形结构相互适配。3.根据权利要求2所述的继电器，其特征在于，所述齿形结构的齿条呈楔形，所述齿条的横截面面积由顶部向底部逐渐增大。4.根据权利要求3所述的继电器，其特征在于，所述齿条的顶面为方形平面、棱形平面、圆弧凸面或圆弧凹面，两个相邻的所述齿条之间的齿槽的底面形状与所述齿条的顶面形状适配。5.根据权利要求2所述的继电器，其特征在于，所述动触点部包括第一动触点和第二动触点，所述静触点部包括第一静触点和第二静触点，所述第一动触点靠近所述第一静触点，所述第二动触点靠近所述第二静触点。6.根据权利要求5所述的继电器，其特征在于，所述动触点部呈U形，所述动触点部的U形开口的两端分别为所述第一动触点和所述第二动触点，所述动触点部的齿形结构设置于所述第一动触点和所述第二动触点。7.根据权利要求5所述的继电器，其特征在于，所述第一静触点和所述第二静触点呈L形，分别包括基部及由所述基部的一端向所述动触点部弯折的接触部，所述静触点部的齿形结构设置于所述接...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛鹏辉，刘擎，张文豪，王俊龙，姜宏，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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