【技术实现步骤摘要】
顶盖片的冲压一体成型方法和电池顶盖结构及其制作方法
[0001]本专利技术属于新能源锂电池配件领域,具体涉及一种顶盖片的冲压一体成型方法和电池顶盖结构及其制作方法。
技术介绍
[0002]动力电池是新能源车的重要组成部件,现有的新能源电池多采用锂离子电池作为其动力电池。对于动力锂电池而言,除电芯、BMS等关键部件外,电池壳体结构也是电池安全性的一个重要因素。其中,极柱是电池模组的组成部分,除了用于与模组内的电芯的正负极相连以用于导电外,也需要具有相应的结构强度和密封要求,以满足汽车的应用要求。
[0003]因此,固定有极柱的电池顶盖的结构是尤其重要的。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种冲压一体成型的顶盖片的冲压一体成型方法,以及电池顶盖结构和电池顶盖结构的制作方法。
[0005]一种顶盖片的冲压一体成型方法,包括以下步骤:步骤S11:于顶盖片上冲压以成型有贯通地设置的第一通孔,以及围绕第一通孔不贯通地设置的沉孔。
[0006]步骤S12:对顶盖片进行自下而上的冲压加工以成型圆柱体形状的凸包,并使第一通孔位于凸包的顶面上。
[0007]步骤S13:对凸包进行自上而下的反向冲压加工,以将凸包冲压成型为凸包底和围绕凸包底凸设的凸包壁,沉孔于凸包壁的外侧壁上形成为倒扣槽。
[0008]步骤S14:对凸包壁进行第一次塑形加工,以将凸包壁成型为凸包连接部和凸包环,凸包环连接于凸包连接部上并朝内弯折设置;将凸包底和第一通孔分别成型为极柱定位台和极柱孔。<
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种顶盖片的冲压一体成型方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤S11:于顶盖片(10)上冲压加工以成型有贯通地设置的第一通孔(104),以及围绕第一通孔(104)不贯通地设置的沉孔(103);步骤S12:对顶盖片(10)进行自下而上的冲压加工以成型圆柱体形状的凸包(105),并使第一通孔(104)位于凸包(105)的顶面上、沉孔(103)位于凸包(105)的侧壁上;步骤S13:对凸包(105)进行自上而下的冲压加工,以将凸包(105)冲压成型为凸包底(107)和围绕凸包底(107)凸设的凸包壁(106),沉孔(103)于凸包壁(106)的外侧壁上形成为倒扣槽(123);步骤S14:对凸包壁(106)进行第一次塑形加工,以将凸包壁(106)成型为凸包连接部(121)和凸包环(122),凸包环(122)连接于凸包连接部(121)上并朝内弯折设置;将凸包底(107)和第一通孔(104)分别成型为极柱定位台(125)和极柱孔(126)。2.根据权利要求1所述的顶盖片的冲压一体成型方法,其特征在于,在步骤S11中,还在顶盖片(10)上冲压加工以成型有贯通地设置的第二通孔(109);在步骤S12中,还对第二通孔(109)进行自下而上的冲压加工以使第二通孔(109)处上凸以形成为阀孔凸台;在步骤S13中,还在顶盖片(10)上进行自上而下的冲压加工以成型注液口(34);在步骤S13之后还具有步骤S131,步骤S131还对阀孔凸台进行自上而下的冲压处理,以使其中间区域下陷;或,在S11的步骤中,还在顶盖片(10)上进行自下而上的冲压加工以在顶盖片(10)上成型有防爆阀凸台(312);在S13的步骤中,还对防爆阀凸台(312)进行自上而下的冲压加工以将防爆阀凸台(312)向下冲压以成型为阀槽部和侧环部以及在侧壁部的成型有凹设的环口部,并在顶盖片(10)上进行自上而下的冲压加工以成型注液口(34);在S131的步骤中,还在阀槽部成型有C形的薄化部。3.根据权利要求2所述的顶盖片的冲压一体成型方法,其特征在于,在步骤S14中,还在顶盖片(10)的底面上成型有若干个塑件凹孔;在步骤S14中,还于凸包连接部(121)的外侧冲压以形成有凹环(124);所述沉孔(103)至少有三个并沿圆周均匀地分布,步骤S12冲压加工后第一通孔(104)位于凸包(105)的顶面中心处。4.顶盖结构制作方法,其特征在于,包括:配置所述顶盖结构使其包括顶盖片(10)以及设置于顶盖片(10)上的正极极柱组件(101)或负极极柱组件(102);所述正极极柱组件(101)或负极极柱组件(102)包括密封件(22)、极柱(21)以及上塑件(23),密封件(22)、极柱(21)和上塑件(23)设置于顶盖片(10)的上方处并自下而上依次设置,所述极柱(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:何世亚,吴孙光,刘航,
申请(专利权)人:宁波震裕科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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