一种拖车及其拖车桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拖车及其拖车桥，包括拖车主体，拖车主体的上端设置有车桥主体，拖车主体的内端面设置有第一支撑杆，车桥主体的内端面设置有第二支撑杆，第二支撑杆的底部设置有连接板，连接板上设置有滑槽，拖车主体的底部设置有调节架，调节架的上端面设置有轴孔，轴孔内转动连接有内螺纹套筒，内螺纹套筒内设置有丝杆，丝杆的顶部设置有耳板，耳板的内端面设置有第一滑竿，第一滑竿插入滑槽内与连接板滑动连接，拖车主体的前端设置有绞盘架，绞盘架的前端设置有防撞板。本实用新型专利技术通过可以转动车桥主体结构，使得车桥角度可以调节，从而船身在运输过程中前端下倾，避免其由拖车尾部滑脱，从而提升了设备的安全性。从而提升了设备的安全性。从而提升了设备的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种拖车及其拖车桥


[0001]本技术涉及交通运输
，具体为一种拖车及其拖车桥。

技术介绍

[0002]随着国内游艇休闲旅游行业的快速发展，越来越多的游艇被使用，游艇或者其他船只在制造完成后，往往需要借助车辆等其他工具下水，现在主要用到的是船用拖车。
[0003]授权公号CN212890052U中公开了及一种船用拖车。包含车体牵引头、车体龙骨、从动后轮、导向滚轮，还包含拖船紧固架，所述的拖船紧固架安装在车体龙骨上，所述的拖船紧固架上靠近船体一侧安装有用于防护船体的软滑轮，所述的拖船紧固架上远离船体方向安装有绞盘，所述的绞盘内有绳索缠绕，在绞盘与软滑轮之间的拖船紧固架上还安装有防止绳索与拖船紧固架边缘摩擦的防磨轴，靠近拖船紧固架的车体龙骨上还安装有保险线缆，所述的保险线缆穿过软滑轮与防磨轴的空隙固定船艇。
[0004]上述公开的一种船用拖车，该拖车在使用时，当拖车急停或起步时船身或前后串动，从而导致船身撞击拖车护栏或船身由拖车上滑落，大大降低了拖车的稳定性和安全性，因此需要一种拖车及其拖车桥来解决上述问题。

技术实现思路
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖车及其拖车桥，其特征在于，包括：拖车主体(1)，所述拖车主体(1)的上端设置有车桥主体(2)，所述拖车主体(1)的内端面设置有第一支撑杆(11)，所述车桥主体(2)的内端面设置有第二支撑杆(21)，所述第二支撑杆(21)的底部设置有连接板(22)，所述连接板(22)上设置有滑槽(221)，所述拖车主体(1)的底部设置有调节架(12)，所述调节架(12)的上端面设置有轴孔(121)，所述轴孔(121)内转动连接有内螺纹套筒(124)，所述内螺纹套筒(124)内设置有丝杆(15)，所述丝杆(15)的顶部设置有耳板(151)，所述耳板(151)的内端面设置有第一滑竿(141)，所述第一滑竿(141)插入滑槽(221)内与连接板(22)滑动连接，所述拖车主体(1)的前端设置有绞盘架(13)，所述绞盘架(13)的前端设置有防撞板(14)。2.根据权利要求1所述的一种拖车及其拖车桥，其特征在于：所述车桥主体(2)的远离第二支撑杆(21)端与拖车主体(1)转动连接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋俞萍，袁宇乾，
申请(专利权)人：常州市宇安电器有限公司，
类型：新型
国别省市：