【技术实现步骤摘要】
一种雪地摩托车拖车
[0001]本技术涉及拖车领域,特别是涉及一种雪地摩托车拖车。
技术介绍
[0002]雪上摩托车、雪地摩托车用来在雪地行驶的交通工具,透过履带旋转来移动,行驶时不需要特定的道路。雪上摩托车一般只有一至两名乘员,常用于在滑雪场用于监视和救助用途,也广泛地给业余玩家用于冬季户外运动。
[0003]在需要运输货物时通常会在雪上摩托车尾部加装拖车,传统的拖车主要通过车轮作支撑,而在应用于雪地的环境中时,由于雪地表面无法直接观察到埋藏在雪下的凸起石块,因此在运输过程中车轮往往容易被石块顶起或者于石块产生碰撞,进而导致移动时稳定性降低,为改善这一问题,因此提出一种雪地摩托车拖车。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足,本技术提供一种雪地摩托车拖车,产生了降低拖车受到碰撞的影响,提高拖车移动时稳定性的技术效果。
[0005]为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种雪地摩托车拖车,包括车板,所述车板底部固定设置有拖钩,所述拖钩两侧安装有缓冲机构,所述缓冲机构底部安装有缓冲板 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种雪地摩托车拖车,包括车板(1),其特征在于:所述车板(1)底部固定设置有拖钩(2),所述拖钩(2)两侧安装有缓冲机构(3),所述缓冲机构(3)底部安装有缓冲板(4),以及所述车板(1)两侧安装有橡胶轮(5);所述缓冲机构(3)包括固定架(31),设置在固定架(31)侧面的滑槽(32),安装在滑槽(32)内侧的连接杆(33),安装在固定架(31)内侧的缓冲块(34),设置在缓冲块(34)顶部的伸缩杆(35),以及嵌套在伸缩杆(35)外侧的缓冲弹簧(36);所述缓冲板(4)包括滑板(41),以及设置在滑板(41)顶部的连接支架(42)。2.根据权利要求1所述的一种雪地摩托车拖车,其特征在于:所述缓冲机构(3)对称设置在拖钩(2)的两侧,所述固定架(31)在拖钩(2)的每一侧均设置有两层结构,所述滑槽(32)在每一处固定架(31)上均设置有两处,以及所述连接杆(33)在滑槽(32)内穿过两层固...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁宇乾,蒋俞萍,
申请(专利权)人:常州市宇安电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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