本发明专利技术提供了一种船舶液压猫道桥装置，猫道桥基座与猫道机平台焊接，猫道桥与猫道桥基座铰接，通过液压油缸为猫道桥提升和下放提供动力并使猫道桥可以围绕铰点旋转，实现猫道桥的自动启闭功能。本发明专利技术通过液压油缸实现猫道桥的自动启闭，无需在猫道桥甲板上布置用于猫道桥启闭的组件，也无需使用钢索，避免了甲板空间被占用并减轻了船员维护钢索的工作量。使用本发明专利技术提供的液压猫道桥装置，降低了操作人员的高空作业安全风险，对作业环境要求较低，在船舶横倾22.5度纵倾10度时，液压猫道桥仍然可以使用，提高了猫道机和防喷器组吊机的利用率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶液压猫道桥装置
[0001]本专利技术涉及船舶
，具体涉及一种船舶液压猫道桥装置。
技术介绍
[0002]一般情况下钻井船的猫道机是在船舶艏艉方向布置，猫道机沿着轨道将艉部的隔水管、钻杆等管状物运输到钻井平台井口中心位置。由于空间紧张，在钻井船设备布置中，猫道机与钻井中心之间布置了防喷器组吊机，该吊机支腿属于门型结构，轨道沿着船舶左右舷方向布置，使用时，吊机在轨道上滑行，需要横穿猫道机的轨道。为了解决门型防喷器组吊机与猫道机轨道干涉问题，传统的做法是在吊机通过的位置做成可拆卸式猫道桥，在吊机使用前，将猫道桥通过吊机、吊索配合调离，然后将其放置在专用的搁架上。但是这种设计在对猫道桥进行安装、拆卸时不够便捷，需要使用吊机配合，且吊装时，操作人员属于高空作业，对作业环境有一定的要求，如果在使用吊索具时船舶摇摆比较厉害，会存在高坠、物体打击等安全隐患。此外，上述方式需要在船上布置专门的搁架来放置猫道桥，由于搁架利用率不高，浪费了船上的宝贵空间。
[0003]申请号为CN202110380312.X的中国专利技术专利公开了一种自动收放猫道桥装置，包括一台猫道桥，一组钢丝绳绞车，猫道桥与猫道机平台铰接，使猫道桥能够绕铰点旋转；钢丝绳绞车通过一组滑轮座及滑轮、钢丝绳连接猫道桥，由钢丝绳绞车为猫道桥起升提供动力，实现猫道桥俯仰运动。本专利技术采用绞车起升，可远程自动操作，代替了原本人工操作的方式，省时省力，安全可靠，且不需要占用甲板空间。该技术方案中，牵引绞车和滑轮座的设置会占用较多的甲板空间，且较多的钢丝绳裸露在外，需要人员进行维护和完整性检查等工作。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种船舶液压猫道桥装置，解决猫道机与门型防喷器组吊机干涉问题的同时，通过液压油缸代替绞车和滑轮座，并避免钢丝绳的使用，降低甲板空间占用率的同时减轻人员维护的工作量。
[0005]本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的，一种船舶液压猫道桥装置，包括液压猫道桥、猫道机轨道、猫道机甲板、固定拉杆、液压猫道桥基座、液压油缸和支撑座。
[0006]其中，液压猫道桥为矩形结构，液压猫道桥表面中部左右两边设置第一铰点，用于液压猫道桥在垂直状态时的机械固定。液压猫道桥的一端设置两组第二铰点，用于液压猫道桥与液压猫道桥基座的连接。
[0007]液压猫道桥表面沿中心线左右对称布置有两组猫道机轨道，液压猫道桥底面中后位置的左右两边设置有两组第三铰点。
[0008]猫道机甲板固定在主甲板上，猫道机甲板表面沿中心线左右对称布置有两组猫道机轨道，猫道机甲板表面布置有两组第四铰点。
[0009]液压猫道桥基座固定在猫道机甲板的侧面结构钢板上，液压猫道桥基座的侧面设
置两组第五铰点。
[0010]液压油缸的两端安装有四组铰点，分别与液压猫道桥底部的两组第三铰点和液压猫道桥基座上的两组第五较铰点铰接。
[0011]液压油缸使猫道桥可围绕第二铰点旋转。
[0012]液压油缸为猫道桥提升和下放提供动力，实现猫道桥的自动启闭功能。
[0013]支撑座设置在钻台甲板的附属结构上，支撑座根据液压猫道桥两侧的轨道与猫道桥轨道的位置进行设置。
[0014]液压猫道桥处于水平关闭状态时，液压猫道桥首部搁置在支撑座上，保证猫道桥轨道和液压猫道桥两侧的轨道对齐精度满足要求。
[0015]液压猫道桥处于垂直开启状态时，固定拉杆两端分别连接第一铰点和第四铰点，作为液压猫道桥的机械固定装置。
[0016]优选的，第一铰点、第三铰点、第四铰点和第五铰点的结构形式为中空双耳板，耳板孔内设置圆柱销，耳板采用焊接方式固定。
[0017]优选的，第二铰点的结构形式为中空耳板组合，耳板组合孔内设置圆柱销，中空耳板组合包括两侧耳板和中间耳板，两侧耳板采用焊接方式固定在液压猫道桥下方的端部一侧的立板上，中间耳板设置在液压猫道桥基座顶部，通过在液压猫道桥基座顶部立板上钻孔得到该中间耳板，3个耳板和1个圆柱销构成第二铰点。
[0018]优选的，猫道机轨道通过焊接固定在液压猫道桥和猫道机甲板表面。
[0019]优选的，猫道机甲板焊接在主甲板上。
[0020]优选的，液压猫道桥基座焊接在猫道机甲板的侧面结构钢板上。
[0021]优选的，液压猫道桥两侧设置有栏杆。
[0022]优选的，钻台甲板附属结构的左右舷向设置防喷器组吊机的轨道。
[0023]与现有技术相比，本专利技术具备以下优点：
[0024]本专利技术提供的一种船舶液压猫道桥装置，通过使用液压油缸完成液压猫道桥的开合，不需要吊机配合完成，在防喷器组吊机使用前后，液压猫道桥也无需拆卸，且能实现远程控制猫道桥启闭。本专利技术通过控制液压油缸启闭猫道桥避免了操作人员的高空作业安全风险，对作业环境要求较低，在船舶横倾22.5度纵倾10度时，液压猫道桥仍然可以使用，提高了猫道机和防喷器组吊机的利用率。本专利技术在液压猫道桥处于垂直状态时使用固定拉杆进行固定，操作简易，且安全、可靠。使用本专利技术提供的液压猫道桥装置，无需在船上布置专门的搁架来放置猫道桥，提高了船上空间的利用率。
附图说明
[0025]图1为本专利技术中液压猫道桥装置处于水平状态时的侧视图；
[0026]图2为本专利技术中液压猫道桥装置处于水平状态时的俯视图；
[0027]图3为本专利技术中液压猫道桥装置处于垂直状态时的侧视图。
[0028]图中，1为液压猫道桥；2为猫道机轨道；3为猫道机甲板；4为固定拉杆；5为液压猫道桥基座；6为液压油缸；7为支撑座；8为第一铰点；9为第二铰点；10为第三铰点；11为主甲板；12为第四铰点；13为第五铰点；14为钻台甲板；15为防喷器组吊机。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0030]如图1至图3所示，本专利技术的技术方案中提供一种船舶液压猫道桥装置，包括液压猫道桥1、猫道机轨道2、猫道机甲板3、固定拉杆4、液压猫道桥基座5、液压油缸6和支撑座7。
[0031]其中，液压猫道桥1为矩形结构，液压猫道桥1表面中部左右两边设置第一铰点8，用于液压猫道桥在垂直状态时的机械固定。液压猫道桥1的一端设置两组第二铰点9，用于液压猫道桥1与液压猫道桥基座5的连接。
[0032]液压猫道桥1表面沿中心线左右对称布置有两组猫道机轨道2，液压猫道桥1底面中后位置的左右两边设置有两组第三铰点10。
[0033]猫道机甲板3固定在主甲板11上，猫道机甲板3表面沿中心线左右对称布置有两组猫道机轨道2，猫道机甲板3表面布置有两组第四铰点12。
[0034]液压猫道桥基座5固定在猫道机甲板3的侧面结构钢板上，液压猫道桥基座5的侧面设置两组第五铰点13。
[0035]液压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶液压猫道桥装置，其特征在于：所述猫道桥装置包括液压猫道桥(1)、猫道机轨道(2)、猫道机甲板(3)、固定拉杆(4)、液压猫道桥基座(5)、液压油缸(6)和支撑座(7)；其中，所述液压猫道桥(1)为矩形结构，所述液压猫道桥(1)表面中部左右两边设置第一铰点(8)；所述液压猫道桥(1)的一端设置两组第二铰点(9)，用于所述液压猫道桥(1)与所述液压猫道桥基座(5)的连接；所述液压猫道桥(1)表面沿中心线左右对称布置有两组所述猫道机轨道(2)，所述液压猫道桥(1)底面中后位置的左右两边设置有两组第三铰点(10)；所述猫道机甲板(3)固定在主甲板(11)上，所述猫道机甲板(3)表面沿中心线左右对称布置有两组所述猫道机轨道(2)，所述猫道机甲板(3)表面布置有两组第四铰点(12)；所述液压猫道桥基座(5)固定在所述猫道机甲板(3)的侧面结构钢板上，所述液压猫道桥基座(5)的侧面设置两组第五铰点(13)；所述液压油缸(6)的两端安装有四组铰点，分别与所述液压猫道桥(1)底部的两组所述第三铰点(10)和所述液压猫道桥基座(5)上的两组所述第五较铰点(13)铰接；所述液压油缸(6)使猫道桥可围绕所述第二铰点(9)旋转；所述液压油缸(6)为猫道桥提升和下放提供动力，实现猫道桥的自动启闭功能；所述支撑座(7)设置在钻台甲板(14)的附属结构上，所述支撑座(7)根据所述液压猫道桥(1)两侧的轨道与所述猫道桥轨道(2)的位置进行设置；所述液压猫道桥(1)处于水平关闭状态时，所述液压猫道桥(1)首部搁置在所述支撑座(7)上，保证所述猫道桥轨道(2)和所述液压猫...
【专利技术属性】
技术研发人员：周学志，黄秋云，辛小卫，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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