一种制动装置及扶梯制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种制动装置及扶梯，属于扶梯制动技术领域，包括相对设置的制动器和法兰，所述法兰的两侧环设有制动臂，且所述制动臂靠近所述制动器处连接有开关件，其中，所述制动器和所述法兰的连接处设置有连接件，所述连接件包括与所述法兰相连接的上表面和与所述制动器相连接的下表面，以及与所述开关件相接触的侧面，通过所述连接件与所述开关件的接触与分离控制所述制动臂的关闭与打开。本实用新型专利技术通过在制动器和法兰之间设置连接件，且通过该连接件与开关件的接触点相接触，使得本制动装置的适配性高，在需要更换制动器时，仅需更换与之连接的连接件即可，无需重新更换法兰，适配性高。适配性高。适配性高。

【技术实现步骤摘要】
一种制动装置及扶梯


[0001]本技术属于扶梯制动
，尤其涉及一种制动装置及扶梯。

技术介绍

[0002]电机上常需要安装制动装置来对其进行制动，传统的制动装置中制动器一方面与法兰相连接，用于连接电机，另一方面制动器还与行程开关相连接，用于控制行程开关的运动行程。传统的制动装置结构设置存在以下问题：一、为适配不同扶梯，制动器常需要更换为不同规格尺寸，而此时，与制动器相适配的法兰也需要随之更改，法兰的加工工艺复杂，加工成本高且体积庞大不易更换，现有制动器与法兰适配度低；二、制动器的端面与行程开关的接触点相接触，制动器工作时的温度变化可能造成行程开关的失效及误动作。因此，急需一种结构合理可靠的制动装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单，工作稳定可靠的制动装置及扶梯。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种制动装置，包括相对设置的制动器和法兰，所述法兰的两侧环设有制动臂，且所述制动臂靠近所述制动器处连接有开关件，其中，所述制动器和所述法兰的连接处设置有连接件，所述连接件包括与所述法兰相连接的上表面和与所述制动器相连接的下表面，以及与所述开关件相接触的侧面，通过所述连接件与所述开关件的接触与分离控制所述制动臂的关闭与打开。
[0005]在上述的一种制动装置中，所述开关件包括靠近所述连接件的第一接触部，所述侧面包括与所述第一接触部相接触的第二接触部，通过所述第一接触部与所述第二接触部的接触与分离控制所述制动臂的关闭与打开。
[0006]在上述的一种制动装置中，所述制动臂安装于所述法兰上，且绕其连接处沿所述法兰的径向进行开合运动，通过所述第一接触部与所述第二接触部的接触行程控制所述制动臂的运动行程。
[0007]在上述的一种制动装置中，所述上表面上设置有用于安装法兰的第一安装部，所述下表面上设置有用于安装制动器的第二安装部，其中，所述第一安装部呈平面设置，所述第二安装部呈阶梯状设置。
[0008]在上述的一种制动装置中，所述第二安装部包括位于中部的第一凸部，和与所述第一凸部相邻设置的第一凹部，以及位于所述第二安装部两侧的第二凸部。
[0009]在上述的一种制动装置中，所述第一凸部上设置有第一安装孔，所述第一凹部上设置有第二安装孔，其中，所述制动器通过紧固件与所述第一安装孔相连接，所述法兰通过紧固件与所述第二安装孔相连接。
[0010]在上述的一种制动装置中，所述第一安装孔和所述第二安装孔均设置有多个。
[0011]在上述的一种制动装置中，所述制动器外罩设有制动器罩，其中，所述制动器罩与
所述第二凸部相连接。
[0012]在上述的一种制动装置中，所述制动臂上靠近所述连接件处设置有连接支架，通过所述连接支架连接开关件。
[0013]本技术还提供了一种扶梯，安装有上述制动装置。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术提供的一种制动装置，通过在制动器和法兰之间设置连接件，且通过该连接件与开关件的接触点相接触，开关件即行程开关，使得本制动装置的适配性高，在需要更换制动器时，仅需更换与之连接的连接件即可，无需重新更换法兰，适配性高，另外，连接件的侧面还用于与行程开关的触点相接触，用于控制行程开关的运动行程，进而控制制动臂的运动行程，具体的，连接件的上表面与法兰相连接，连接件的下表面与制动器相连接，连接件的侧面与开关件相接触，通过设置连接件，使得整个制动装置适配性高，且制动臂的行程动作稳定可靠，控制整个制动装置高效稳定地运行。
[0016]2、通过在连接件的侧面设置与开关件相接触的第二接触部，使得控制连接件的长度即可控制开关件的行程，即控制了制动臂的行程，不仅便于调控，且结构简单，制作成本低。
[0017]3、通过在连接件上分别设置第一安装部和第二安装部，用于分别固定连接制动器和法兰，集成了多个安装点位于一体，无需额外设置安装点位，使得整个制动装置的结构紧凑合理，另外，在需要更换制动器时仅需更换与之尺寸相适配的连接件即可，无需对法兰进行重新开模设计，成本低，实用性高。
[0018]4、通过在制动臂上设置有支撑件，且支撑件包括相垂直的第三安装部和第四安装部，使得该支撑件可以适配不同结构的开关件，无论是正装还是侧装，均可以与支撑件相贴合安装，进而安装于制动臂上，保证开关件的安装准确性，不受开关件结构限制，整体结构简单，适配范围广，实用性高。
附图说明
[0019]图1是本技术的整体结构示意图。
[0020]图2是本技术的局部结构示意图。
[0021]图3是本技术的连接件结构示意图。
[0022]图4是本技术的连接件另一视角结构示意图。
[0023]图5是本技术的局部放大结构示意图A。
[0024]图6是本技术的支撑件结构示意图。
[0025]图中，100、制动器；110、制动器罩；200、法兰；300、连接件；310、上表面；320、下表面；330、侧面；331、第二接触部；340、第一安装部；350、第二安装部；351、第一凸部；352、第一凹部；353、第二凸部；354、第一安装孔；355、第二安装孔； 400、开关件；410、第一接触部；500、制动臂；510、支撑件； 511、第三安装部；512、第四安装部；513、第五安装部；514、第三安装孔；515、腰型孔。
具体实施方式
[0026]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步
的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0027]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0028]实施例一
[0029]如图1至图6所示，本技术提供了一种制动装置，包括相对设置的制动器100和法兰200，所述法兰200的两侧环设有制动臂500，且所述制动臂500靠近所述制动器100处连接有开关件400，其中，所述制动器100和所述法兰200的连接处设置有连接件300，所述连接件300包括与所述法兰200相连接的上表面310和与所述制动器100相连接的下表面320，以及与所述开关件400相接触的侧面330，通过所述连接件300与所述开关件400的接触与分离控制所述制动臂500的关闭与打开。
[0030]扶梯上的制动装置多包括制动器100和法兰200，传统的制动装置中制动器100一方面与法兰200相连接，用于连接电机，另一方面制动器100还与行程开关相连接，用于控制行程开关的运动行程。传统的制动装置结构设置存在以下问题：一、为适配不同扶梯，制动器100常需要更换为不同规格尺寸，而此时，与制动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动装置，其特征在于，包括相对设置的制动器和法兰，所述法兰的两侧环设有制动臂，且所述制动臂靠近所述制动器处连接有开关件，其中，所述制动器和所述法兰的连接处设置有连接件，所述连接件包括与所述法兰相连接的上表面和与所述制动器相连接的下表面，以及与所述开关件相接触的侧面，通过所述连接件与所述开关件的接触与分离控制所述制动臂的关闭与打开。2.根据权利要求1所述的一种制动装置，其特征在于，所述开关件包括靠近所述连接件的第一接触部，所述侧面包括与所述第一接触部相接触的第二接触部，通过所述第一接触部与所述第二接触部的接触与分离控制所述制动臂的关闭与打开。3.根据权利要求2所述的一种制动装置，其特征在于，所述制动臂安装于所述法兰上，且绕其连接处沿所述法兰的径向进行开合运动，通过所述第一接触部与所述第二接触部的接触行程控制所述制动臂的运动行程。4.根据权利要求1所述的一种制动装置，其特征在于，所述上表面上设置有用于安装法兰的第一安装部，所述下表面上设置有用于安装制动器的第二安...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞科东，李硕，
申请(专利权)人：宁波欣达电梯配件厂，
类型：新型
国别省市：