一种轻量化一体发泡座垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化一体发泡座垫，该发泡座垫由座垫泡沫和座垫骨架组成，所述座垫骨架包裹在座垫泡沫的内部，在内部形成支撑，同样还能够实现舒适度；所述座垫骨架由钢管、钢丝、钣金件组成；所述钢丝固定在钢管的一端顶部，而钣金件固定在钢管的底部，所述座垫泡沫底部形成有透料槽，所述透料槽呈交叉分布，保证支撑强度，所述钢管焊接为“日”字型，能够实现稳固支撑，所述钢管通过钣金件固定在车身上；通过本实用新型专利技术的设计，使得座垫在整体性能满足要求的情况下，实现轻量化减重；通过设计的加固组件，能够提升钢管的防形变能力，在实现轻量化的同时，还能够提升整体牢固度，保证后期使用不会出现质量问题，提高强度和成品质量。品质量。品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化一体发泡座垫


[0001]本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种轻量化一体发泡座垫。

技术介绍

[0002]轻量化对汽车的燃油经济性有明显提升，目前一般的汽车座椅是较粗的钢管骨架结构，外层包覆聚氨酯泡沫的结构，较重的骨架存在重量优化的空间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轻量化一体发泡座垫，以解决上述
技术介绍
中提出的现有汽车座椅质量较大，存在燃油经济性不足的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻量化一体发泡座垫，该发泡座垫由座垫泡沫和座垫骨架组成，所述座垫骨架包裹在座垫泡沫的内部，在内部形成支撑，同样还能够实现舒适度；所述座垫骨架由钢管、钢丝、钣金件组成；所述钢丝固定在钢管的一端顶部，而钣金件固定在钢管的底部，所述座垫泡沫底部形成有透料槽，所述透料槽呈交叉分布，保证支撑强度。
[0005]优选的，所述钢管焊接为“日”字型，能够实现稳固支撑，所述钢管通过钣金件固定在车身上，并形成承重支架。
[0006]优选的，所述钢丝的端部纵截面为“L”型结构，并具有相对的水平部和竖直部，所述钢丝的水平部端部与钢管焊接固定。
[0007]优选的，所述钣金件的形状包括T型、L型结构，实现多种不同的固定。
[0008]优选的，在所述钢管的横纵交接处设置有加固组件，通过加固组件，能够增强钢管的支撑能力和防变形能力，该加固组件包括对称设置的连接片，在所述连接片的一端固定有与钢管贴合的固定环，所述固定环的外部设置有限位环，所述限位环与固定环之间通过螺栓固定，两个所述连接片的另一端之间还固定有紧固螺栓，所述连接片呈倾斜状。
[0009]优选的，所述限位环与固定环的内壁粘合有阻尼片，提升安装中的稳定性，避免出现位移现象，所述阻尼片与钢管的表面贴合。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.通过本技术的设计，使得座垫在整体性能满足要求的情况下，实现轻量化减重，优化了现有结构，同时使得汽车燃油经济性得到提升；
[0012]2.通过设计的加固组件，能够提升钢管的防形变能力，在实现轻量化的同时，还能够提升整体牢固度，保证后期使用不会出现质量问题，提高强度和成品质量。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的仰视图；
[0015]图3为本技术座垫骨架的结构示意图；
[0016]图4为本技术的端部剖视图；
[0017]图5为本技术加固组件的连接示意图；
[0018]图6为本技术限位环的端部示意图。
[0019]图中：1、座垫泡沫；2、座垫骨架；2.1、钢管；2.2、钢丝；2.3、钣金件；3、透料槽；4、限位环；5、连接片；6、固定环；7、紧固螺栓；8、阻尼片。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种轻量化一体发泡座垫，该发泡座垫由座垫泡沫1和座垫骨架2组成，座垫骨架2包裹在座垫泡沫1的内部；座垫骨架2由钢管2.1、钢丝2.2、钣金件2.3组成；钢丝2.2固定在钢管2.1的一端顶部，而钣金件2.3固定在钢管2.1的底部，座垫泡沫1底部形成有透料槽3，透料槽3呈交叉分布4，通过本技术的设计，使得座垫在整体性能满足要求的情况下，实现轻量化减重，钢管2.1焊接为“日”字型，钢管2.1通过钣金件2.3固定在车身上，并形成承重支架4，钢丝2.2的端部纵截面为“L”型结构，并具有相对的水平部和竖直部，钢丝2.2的水平部端部与钢管2.1焊接固定，保证成品强度，钣金件2.3的形状包括T型、L型结构。
[0022]本实施例中，优选的，在钢管2.1的横纵交接处设置有加固组件，通过设计的加固组件，能够提升钢管2.1的防形变能力，在实现轻量化的同时，还能够提升整体牢固度，保证后期使用不会出现质量问题，提高强度和成品质量，该加固组件包括对称设置的连接片5，在连接片5的一端固定有与钢管2.1贴合的固定环6，固定环6的外部设置有限位环4，限位环4与固定环6之间通过螺栓固定，两个连接片5的另一端之间还固定有紧固螺栓7，用于连接和位置调节，连接片5呈倾斜状4，限位环4与固定环6的内壁粘合有阻尼片8，阻尼片8与钢管2.1的表面贴合。
[0023]本技术的工作原理及使用流程：本技术在加工中，通过座垫泡沫1和座垫骨架2的设计，能够降低汽车座垫的质量，实现轻量化的目的，而在对钢管2.1的加固中，选择钢管2.1的交接处，即横纵相交处，先将一个连接片5上的固定环6与纵向钢管2.1一侧贴合，接着将限位环4贴合在钢管2.1的另一侧贴合，并通过螺栓将限位环4和固定环6拧紧，在拧紧中，阻尼片8会紧密贴合在钢管2.1上，进一步提升安装稳定性，随后拧动紧固螺栓7，通过紧固螺栓7将另一个连接片上的固定环6朝向横向的钢管2.1移动，直至贴合，随后通过同样的方式将该处的固定环6与限位环4通过螺栓固定。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化一体发泡座垫，其特征在于：该发泡座垫由座垫泡沫(1)和座垫骨架(2)组成，所述座垫骨架(2)包裹在座垫泡沫(1)的内部；所述座垫骨架(2)由钢管(2.1)、钢丝(2.2)、钣金件(2.3)组成；所述钢丝(2.2)固定在钢管(2.1)的一端顶部，而钣金件(2.3)固定在钢管(2.1)的底部，所述座垫泡沫(1)底部形成有透料槽(3)，所述透料槽(3)呈交叉分布。2.根据权利要求1所述的一种轻量化一体发泡座垫，其特征在于：所述钢管(2.1)焊接为“日”字型，所述钢管(2.1)通过钣金件(2.3)固定在车身上，并形成承重支架。3.根据权利要求1所述的一种轻量化一体发泡座垫，其特征在于：所述钢丝(2.2)的端部纵截面为“L”型结构，并具有相对的水平部和竖直部，所述钢丝(2.2)的水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：余雪峰，孙伟方，于飞，
申请(专利权)人：十堰博硕汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：