本实用新型专利技术公开了一种道路检测用临时止停装置，包括端头、包裹防撞击套、连接座、稳定底座和安装面板，所述安装面板外侧套装有包裹防撞击套，所述安装面板的两端分别设有端头和连接座，所述端头的一端设有挂耳，所述稳定底座的底端设有防滑垫，所述稳定底座的内部水腔，用以改变稳定底座的重力。该实用新型专利技术的中部设有安装面板，在安装面板上设有销孔，在安装面板的两端分别设有一体结构的端头和连接座，且三者之间留有空隙，方便对包裹防撞击套的安装进行预留安装空间；稳定底座的顶部一侧设有注水孔，使稳定底座可以加入冷水，由于需要放置在户外，使其可以吸收热能，将冷水转换为热水，可以供给现场工作人员使用，且可以提高稳定底座的稳定性。高稳定底座的稳定性。高稳定底座的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种道路检测用临时止停装置
[0001]本技术涉及临时止停装置相关领域，具体为一种道路检测用临时止停装置。
技术介绍
[0002]道路检测用临时止停装置用以对道路进行防护，在道路检测过程需要对道路进行封堵，用以道路检测，可以对检测人员进行安全防护，起到提前预警的目的。
[0003]目前阶段的临时止停装置一般设为整体式，且其阻挡效果几乎为零，本身的重量无法改变，且容易变形，撞击后的抗击和缓冲能力不够，警示过程无法对警示标语进行更换，通用性不够，不方便拆分后携带，且无法吸收热量，功能性不够。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路检测用临时止停装置，以解决上述
技术介绍
中提出的临时止停装置一般设为整体式，且其阻挡效果几乎为零，本身的重量无法改变，且容易变形，撞击后的抗击和缓冲能力不够，警示过程无法对警示标语进行更换，通用性不够，不方便拆分后携带，且无法吸收热量，功能性不够的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路检测用临时止停装置，包括端头、包裹防撞击套、连接座、稳定底座和安装面板，所述安装面板外侧套装有包裹防撞击套，所述安装面板的两端分别设有端头和连接座，所述端头的一端设有挂耳，所述稳定底座的底端设有防滑垫，所述稳定底座的内部水腔，用以改变稳定底座的重力。
[0006]在进一步的实施例中，所述稳定底座的顶端中部设有安装口，所述安装口的端部一侧设有注水孔，所述稳定底座与防滑垫焊接固定。
[0007]在进一步的实施例中，所述包裹防撞击套呈圆台结构，所述包裹防撞击套的端部均设有松紧箍口，所述松紧箍口设为橡胶结构。
[0008]在进一步的实施例中，所述包裹防撞击套的内侧设有多个橡胶插销，且多个橡胶插销与销孔镶嵌固定。
[0009]在进一步的实施例中，所述包裹防撞击套的外部贴覆有检测标语，且检测标语设为夜光结构，所述包裹防撞击套的内部设有储水腔，用以存放冷水。
[0010]在进一步的实施例中，所述销孔设在安装面板上，所述安装面板作为临时止停锥的主体结构，其外形设为锥形结构，所述安装面板与端头和连接座设为一体结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该技术的中部设有安装面板，在安装面板上设有销孔，在安装面板的两端分别设有一体结构的端头和连接座，且三者之间留有空隙，方便对包裹防撞击套的安装进行预留安装空间。
[0013]2、该技术的稳定底座的顶部一侧设有注水孔，使稳定底座可以加入冷水，由于需要放置在户外，使其可以吸收热能，将冷水转换为热水，可以供给现场工作人员使用，且可以提高稳定底座的稳定性，在安装面板上设有可拆卸的包裹防撞击套，其结构相较于
之前被加厚处理，防撞击能力大大提高，在包裹防撞击套的外侧设有警示贴标，可以改变警示语，增大其功能性。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种道路检测用临时止停装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术的安装面板的结构示意图；
[0016]图3为本技术的稳定底座的俯视图；
[0017]图4为本技术的包裹防撞击套的俯视图。
[0018]图中：1、挂耳；2、端头；3、包裹防撞击套；4、连接座；5、稳定底座；6、防滑垫；7、松紧箍口；8、插销；9、安装面板；10、销孔；11、注水孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种道路检测用临时止停装置，包括端头2、包裹防撞击套3、连接座4、稳定底座5和安装面板9，安装面板9外侧套装有包裹防撞击套3，安装面板9的两端分别设有端头2和连接座4，端头2的一端设有挂耳1，稳定底座5的底端设有防滑垫6，稳定底座5的内部水腔，用以改变稳定底座5的重力。
[0021]通过安装面板9和其上的销孔10方便包裹防撞击套3的安装，通过包裹防撞击套3可以进行防撞击保护，通过端头2和连接座4用以对安装面板9的两端进行防护，通过挂耳1方便对临时止停锥进行手提携带，通过防滑垫6使稳定底座5可以防滑稳定放置，通过内部水腔可以加水，可以吸收热量，作为热水供给工作人员使用，且可以提高稳定底座5的稳定性。
[0022]进一步，稳定底座5的顶端中部设有安装口，安装口的端部一侧设有注水孔11，稳定底座5与防滑垫6焊接固定，通过安装口方便与连接座4的镶嵌固定。
[0023]进一步，包裹防撞击套3呈圆台结构，包裹防撞击套3的端部均设有松紧箍口7，松紧箍口7设为橡胶结构，通过松紧箍口7使包裹防撞击套3与安装面板9的连接处进行箍紧，加强固定的牢固性。
[0024]进一步，包裹防撞击套3的内侧设有多个橡胶插销8，且多个橡胶插销8与销孔10镶嵌固定，通过橡胶插销8方便将包裹防撞击套3与安装面板9的镶嵌固定。
[0025]进一步，包裹防撞击套3的外部贴覆有检测标语，且检测标语设为夜光结构，包裹防撞击套3的内部设有储水腔，用以存放冷水。
[0026]进一步，销孔10设在安装面板9上，安装面板9作为临时止停锥的主体结构，其外形设为锥形结构，安装面板9与端头2和连接座4设为一体结构。
[0027]工作原理：使用时，通过挂耳1方便对设备主体手提搬运，通过端头2和连接座4用以对安装面板9的两端进行防护，通过安装面板9和其上的销孔10方便包裹防撞击套3的安装，通过包裹防撞击套3内侧的插销与安装面板9上的销孔10镶嵌固定，通过包裹防撞击套3用以对道路进行防撞击保护，在包裹防撞击套3上贴覆道路检测警示标语，且可以储存冷
水，使冷水可以吸收热量，使其被充分利用，将稳定底座5镶嵌设在连接座4的底部，在稳定底座5底部的防滑垫6可以对稳定底座5的支撑进行稳定放置，通过注水孔11可以将冷水注入到稳定底座5的内腔，可以提高稳定底座5支撑的稳定性。
[0028]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路检测用临时止停装置，包括端头(2)、包裹防撞击套(3)、连接座(4)、稳定底座(5)和安装面板(9)，其特征在于：所述安装面板(9)外侧套装有包裹防撞击套(3)，所述安装面板(9)的两端分别设有端头(2)和连接座(4)，所述端头(2)的一端设有挂耳(1)，所述稳定底座(5)的底端设有防滑垫(6)，所述稳定底座(5)的内部水腔，用以改变稳定底座(5)的重力。2.根据权利要求1所述的一种道路检测用临时止停装置，其特征在于：所述稳定底座(5)的顶端中部设有安装口，所述安装口的端部一侧设有注水孔(11)，所述稳定底座(5)与防滑垫(6)焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种道路检测用临时止停装置，其特征在于：所述包裹防撞击套(3)呈圆台结构，所述包...
【专利技术属性】
技术研发人员：王婧，李锋，史劲松，徐世虎，龚绍斌，汪世勇，许嵩，
申请(专利权)人：武汉路通市政工程质量检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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