一种基于脉冲爆震发动机的起爆装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种基于脉冲爆震发动机的起爆装置，其结构由预爆管(1)及爆震室(2)组成；预爆管(1)盘绕在爆震室(2)外壁面，按流动方向可分为点火段(3)、DDT段(4)、发展段(5)、右分叉管(6)和左分叉管(7)；DDT段(4)前后分别连通点火段(3)与发展段(5)；发展段(5)后分为右分叉管(6)与左分叉管(7)，各个右分叉管(6)分别等间距垂直连通左分叉管(7)，末端均伸入爆震室(2)内。由于在发展段(5)后爆震波沿各分叉管走过的路程相等，因此最终会在爆震室内壁面同时出现多个爆震波，以加强起爆效果。本发明专利技术利用预爆管结构，使得燃烧室结构更加紧凑，且能够利用预爆管产生平面爆震波，有效减小燃烧室总长。室总长。室总长。

【技术实现步骤摘要】
一种基于脉冲爆震发动机的起爆装置


[0001]本专利技术属于脉冲爆震发动机
，具体涉及一种基于脉冲爆震发动机的起爆装置。

技术介绍

[0002]脉冲爆震发动机(Pulse Detonation Engine，简称PDE)与常规发动机相比可省去压气机和涡轮等转动部件，因此有着结构简单、重量轻的潜在特点；且由于爆震燃烧过程近似等容燃烧，PDE具有热循环效率高，推重比大等潜在优势，成为近些年颇具发展前景的动力装置。
[0003]PDE的工作过程可分为新鲜混气的填充、点火及起爆、爆震波传播及排气过程。点火起爆方式可分为直接起爆和间接起爆，由于直接起爆需要很高的能量密度，因此多采用间接起爆方式促进爆震波的产生，如采用预爆管或者在主爆震室内加装障碍物。由于在管内加装障碍物的方式操作简单，易于实现，因此在一些小管径或者活泼型的燃料的场合中应用较多。但在使用一些大管径及不易于起爆燃料的PDE应用中，通常会加装预爆管起始爆震波。
[0004]由于预爆管直径相对主爆震室面积较小，初始的主爆震室点火源为一球状或者柱状型的爆震波，然后被衍射，直到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于脉冲爆震发动机的起爆装置，其结构由预爆管(1)及爆震室(2)组成；其特征在于：所述预爆管(1)盘绕在爆震室(2)外壁面，按流动方向可分为点火段(3)、DDT段(4)、发展段(5)、右分叉管(6)和左分叉管(7)；所述DDT段(4)前后分别连通点火段(3)与发展段(5)；所述发展段(5)后分为右分叉管(6)与左分叉管(7)，各个右分叉管(6)分别等间距垂直连通左分叉管(7)，末端均伸入爆震室(2)内。2.根据权利要求1所述的一种基于脉冲爆震发动机的起爆装置，其特征在于：所述预爆管(1)紧贴爆震室(2)外壁面，预爆管(1)各段内径处处相同，为爆震室(2)内径的1/6。3.根据权利要求1所述的一种基于脉冲爆震发动机的起爆装置，其特征在于：所述DDT段(4)呈现螺旋状，且螺旋圈数不少于4圈，螺距为其管内径的2倍。4.根据权利要求1所述的一种基于脉冲爆震发动机的起爆装置，其特征在于：所述右分叉管(6)和左分叉管(7)分别呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：张启斌，陈鹏杰，张永辉，冯再杰，范玮，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：